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UN NUEVO ENFOQUE PARA EL ESCALADO DE FLUJO MULTIFASICO, DEFORMACION MECANICA Y TRANSPORTE HIDRODINAMICO EN MEDIOS PERMEABLES: NUEVAS SIMULACIONES Y MODELOS
EL FLUJO MULTIFASICO, LA DEFORMACION MECANICA Y EL TRANSPORTE HIDRODINAMICO EN MEDIOS PERMEABLES COMPLEJOS SON PROCESOS CLAVE EN VARIAS DISCIPLINAS CIENTIFICAS QUE CUBREN UNA AMPLIA GAMA DE APLICACIONES SOCIALES, INDUSTRIALES Y AM...
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Descripción del proyecto
EL FLUJO MULTIFASICO, LA DEFORMACION MECANICA Y EL TRANSPORTE HIDRODINAMICO EN MEDIOS PERMEABLES COMPLEJOS SON PROCESOS CLAVE EN VARIAS DISCIPLINAS CIENTIFICAS QUE CUBREN UNA AMPLIA GAMA DE APLICACIONES SOCIALES, INDUSTRIALES Y AMBIENTALES, LA COMPRENSION, EL MODELADO Y LA PREDICCION DE ESTOS PROCESOS ES UN DESAFIO DEBIDO A LA HETEROGENEIDAD ESPACIAL MULTIESCALA INTRINSECA A LOS MEDIOS PERMEABLES NATURALES E INDUSTRIALES, LO QUE CONDUCE A COMPORTAMIENTOS COMPLEJOS COMO HISTERESIS Y DINAMICAS DEPENDIENTES DE LA MEMORIA QUE SURGEN DE FENOMENOS DE NO EQUILIBRIO, EL OBJETIVO PRINCIPAL DE HYDROPORE ES DESCUBRIR Y CUANTIFICAR SISTEMATICAMENTE LOS MECANISMOS Y LEYES QUE RIGEN EL FLUJO MULTIFASICO, LA DEFORMACION MECANICA Y EL TRANSPORTE HIDRODINAMICO EN MEDIOS PERMEABLES DESDE EL PORO A LA ESCALA REGIONAL, Y DERIVAR UN NUEVO ENFOQUE PARA SU ESCALAMIENTO SISTEMATICO, CON ESTE FIN, HYDROPORE PROPONE UNA ESTRATEGIA DE INVESTIGACION INTEGRADA QUE CRUZA LAS FRONTERAS ENTRE ESTAS AREAS, UTILIZANDO UNA METODOLOGIA MULTIDISCIPLINARIA QUE COMBINA UN NUEVO MARCO TEORICO CON NUEVOS PROTOCOLOS EXPERIMENTALES Y METODOS NUMERICOS DE VANGUARDIA, EL SUBPROYECTO 3 CONTRIBUIRA A ESTE OBJETIVO GENERAL MEDIANTE EL DESARROLLO Y APLICACION DE MODELOS MATEMATICOS Y COMPUTACIONALES DE SIMULACION, LOS OBJETIVOS ESPECIFICOS DEL SP3 SON: 1) DESARROLLAR UN MODELO DE HISTERESIS EN LA RELACION PRESION CAPILAR-SATURACION A ESCALA DE DARCY, A PARTIR DE LA DINAMICA A ESCALA DE PORO, EMPLEANDO SIMULACION DIRECTA DE FLUJO BIFASICO EN EL ESPACIO DE PORO PARA RECONSTRUIR LOS FUNCIONALES Y PAISAJES DE ENERGIA LIBRE PARA MEDIOS POROSOS DE COMPLEJIDAD CRECIENTE; 2) INVESTIGAR NUMERICAMENTE LA EVOLUCION DE LA RESISTENCIA POR FRICCION DE FRACTURAS RUGOSAS INFILTRADAS POR FLUIDOS EN CONDICIONES DE CONTACTO ESTATICO Y DINAMICO, ASI COMO DESARROLLAR UN NUEVO MODELO CONSTITUTIVO TIPO "RATE-AND-STATE" QUE REPRODUZCA EL COMPORTAMIENTO OBSERVADO; Y 3) INVESTIGAR NUMERICAMENTE Y CUANTIFICAR LA DINAMICA DE TRANSPORTE Y MEZCLA EN MEDIOS POROSOS Y FRACTURADOS A LAS ESCALAS DE PORO, DARCY Y REGIONALES, MEDIANTE EL ANALISIS DE CAMPO DE CONCENTRACION, LAS TRAYECTORIAS DE PARTICULAS MATERIALES, Y LAS PROPIEDADES EULERIANAS Y LAGRANGIANAS DEL FLUJO,LA INVESTIGACION PROPUESTA EN SP3 CONTRIBUIRA ASI AL ESFUERZO COORDINADO DE DERIVAR UN NUEVO ENFOQUE DE ESCALAMIENTO RIGUROSO QUE IMPACTE DIFERENTES DISCIPLINAS, AL AVANZAR SUSTANCIALMENTE EN LA COMPRENSION DEL ORIGEN DE COMPORTAMIENTOS COMPLEJOS DE PROCESOS A GRAN ESCALA EN MEDIOS DESORDENADOS, Y SU CUANTIFICACION SISTEMATICA BASADA EN LA FISICA, LA INVESTIGACION PROPUESTA EN SP3 HERRAMIENTAS NOVEDOSAS DE MODELIZACION Y SIMULACION PARA PARA INVESTIGAR EL FLUJO Y EL TRANSPORTE EN SISTEMAS MULTIFASICOS Y DEFORMABLES, QUE SON INHERENTES A UNA SERIE DE APLICACIONES SOCIALES Y TECNOLOGICAS, ESPECIALMENTE AQUELLAS RELACIONADAS CON LA PRODUCCION Y ALMACENAMIENTO DE ENERGIA EN EL SUBSUELO, MEDIOS PERMEABLES\FLUJO MULTIFASE\GEOMECANICA\TRANSPORTE ANOMALO\UPSCALING\HISTERESIS\MECANICA COMPUTACIONAL\MODELOS ESTOCASTICOS
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