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MAT2013-48512-R

Financiado

TRIBOLOGIA Y FATIGA DE POLIMEROS CON NANOTUBOS Y NANOHILOS INORGANICOS

EL OBJETIVO PRINCIPAL DEL PROYECTO ES EL ESTUDIO DE LOS BENEFICIOS QUE LOS NANOTUBOS Y NANOHILOS INORGANICOS PUEDEN APORTAR EN TERMINOS DE PROPIEDADES TRIBOLOGICAS Y MECANICAS A LOS PRINCIPALES POLIMEROS INDUSTRIALES, A PARTIR DE... ver más

01/01/2013

INSTITUTO TECNOLOG...

72K€

Presupuesto del proyecto: 72K€

Líder del proyecto

INSTITUTO TECNOLOGICO DE ARAGON No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 130K€

Ver Participantes

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01

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Participantes

INSTITUTO TECNOLOGICO DE ARA...

Lider

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Líder del proyecto

INSTITUTO TECNOLOGICO DE ARAGON

TRL 4-5 | 130K€

Presupuesto del proyecto 72K€

Descripción del proyecto EL OBJETIVO PRINCIPAL DEL PROYECTO ES EL ESTUDIO DE LOS BENEFICIOS QUE LOS NANOTUBOS Y NANOHILOS INORGANICOS PUEDEN APORTAR EN TERMINOS DE PROPIEDADES TRIBOLOGICAS Y MECANICAS A LOS PRINCIPALES POLIMEROS INDUSTRIALES, A PARTIR DE ESTE ESTUDIO SE ESTABLECERAN LAS RELACIONES ESTRUCTURA-PROCESO-PROPIEDADES NECESARIAS PARA GUIAR LAS RUTAS DE PROCESADO DE LOS NANOCOMPOSITES,LOS MATERIALES TIPO BARRA BASADOS EN MS2 LAMINADOS Y LOS TIPO METALES DE TRANSICION-CALCOGENOS-HALOGENOS (TMCH) DONDE M/TM SE REFIERE A METALES COMO MO, W, NB, TA, C HACE REFERENCIA A S, SE, TE Y H REPRESENTA A I; SON UNA INTERESANTE ALTERNATIVA A LOS NANOTUBOS DE CARBONO, MOSTRANDO VENTAJAS TALES COMO LA FACILIDAD DE SINTESIS, BUENA UNIFORMIDAD, SOLUBILIDAD Y CONDUCTIVIDAD ELECTRICA, COMUN A LOS DOS TIPOS DE NANOPARTICULAS (BASADOS EN METALES DE W Y MO) ES SU EXCELENTE LUBRICACION EN SECO Y UN MODULO DE TENSION COMPARABLE AL DE LOS NANOTUBOS DE CARBONO, ESTO LOS HACE TREMENDAMENTE ATRACTIVOS COMO ADITIVOS PARA LA REDUCCION DEL COEFICIENTE DE FRICCION Y PROTECCION DE DESGATE ASI COMO PARA REFUERZO MECANICO, MEJORANDO LA TENACIDAD Y EL COMPORTAMIENTO A FATIGA,UNA DE LAS PROPIEDADES MAS DESTACADAS DE AMBOS TIPOS DE NANOPARTICULAS ES QUE POSEEN MODULOS DE CORTADURA INTER-TUBOS MUY BAJOS, LO QUE ES UNA VENTAJA FRENTE A LOS NANOTUBOS DE CARBONO PARA CONSEGUIR UNA MAYOR DISPERSION, RESULTANDO ASI CANDIDATOS PROMETEDORES A SER REFUERZOS EN COMPOSITES DE POLIMEROS,LA INVESTIGACION PLANTEADA EN ESTE PROYECTO, ESTA ORIENTADA A ANALIZAR EL COMPORTAMIENTO EN DISPERSION DE ESTAS NUEVAS NANOPARTICULAS EN LOS POLIMEROS Y LAS PROPIEDADES LOS NANOCOMPOSITES OBTENIDOS, CON ESPECIAL ATENCION AL COMPORTAMIENTO TRIBOLOGICO Y A LA FATIGA DINAMICA, SE COMPARARA LA DISPERSION EN FUNCION DE LA CONCENTRACION DEL NANOMATERIAL, POLARIDAD DE LA MATRIZ Y EL SISTEMA DE MEZCLA,LOS NANOCOMPOSITES SERAN CARACTERIZADOS RESPECTO A SUS PROPIEDADES FISICAS BASICAS, CALORIMETRICAS, MECANICAS REOLOGICAS Y ELECTRICAS, SE SELECCIONARAN LOS MATERIALES MAS PROMETEDORES PARA EL ESTUDIO MEDIANTE MICROSCOPIA AVANZADA COMO TEM Y SEM, CON EL FIN DE CORRELACIONAR LAS MEDIDAS REALIZADAS EN EL POLIMERO BASE CON EL POLIMERO SIN REFUERZO, EL OBJETIVO DE LA INVESTIGACION PROPUESTA SE CENTRARA EN ENSAYOS PARA DETERMINAR EL COMPORTAMIENTO TRIBOLOGICO Y A FATIGA DINAMICA DE LOS MATERIALES DESARROLLADOS, TENIENDO EN CUENTA QUE LA REDUCCION DEL DESGASTE Y FRICCION Y LA MEJORA DEL COMPORTAMIENTO EN FATIGA DINAMICA ES DE SUMA IMPORTANCIA TANTO ECONOMICA COMO TECNOLOGICAMENTE, SE TRATARA DE DEDUCIR:LA CONCENTRACION CRITICA DE ADITIVO Y LA DEPENDENCIA DE LOS EFECTOS CON LA CONCENTRACIONLOS MECANISMOS DE LUBRICACION EN SECO Y LAS CONDICIONES OPTIMAS TRIBOLOGICAS DE USO DE LOS NANOCOMPOSITESREFUERZO EN TENACIDAD Y COMPORTAMIENTO A FATIGA DINAMICA NANOCOMPOSITES DE POLIMEROS\ NANOTUBOS INORGANICOS\ NANOHILOS INORGANICOS\ WS2-NANOPARTICULAS\ MOS2-NANOPARTICULAS\ TRIBOLOGIA\ FATIGA\ TERMOGRAFIA\ METODO RISITANO\ ESPECTROSCOPIA DIELÉCTRICA

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