Descripción del proyecto
EN EL PROYECTO PRESENTADO SE PRETENDE AVANZAR EN EL DESARROLLO DE BATERIAS NA-S EN TERMINOS DE RENDIMIENTO (AUTONOMIA Y VIDA UTIL), SEGURIDAD, SOSTENIBILIDAD Y ESCALABILIDAD CON EL OBJETIVO DE SU APLICACION EN TECNOLOGIAS QUE REQUIERAN SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIAS CON ELEVADAS PRESTACIONES, TALES COMO EL TRANSPORTE O LAS ENERGIAS RENOVABLES, ESTAS BATERIAS SE ENCUENTRAN EN UNA FASE INICIAL DE INVESTIGACION Y DESARROLLO DONDE, A PESAR DE SER NUMEROSOS LOS RETOS POR SUPERAR, LA TECNOLOGIA PRESENTA UNAS IDEALES CARACTERISTICAS PARA LOS NECESARIOS SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO: ELEVADA DENSIDAD ENERGETICA Y UNA CONFIGURACION BASADA EN ELEMENTOS DE ALTA ABUNDANCIA NATURAL, UNO DE LOS PROBLEMAS CRUCIALES A RESOLVER ES EL CARACTER AISLANTE DEL AZUFRE Y SE PALIARA CON SU INMOVILIZACION EN MATRICES DE CARBONES FUNCIONALIZADOS O EN SISTEMAS COVALENTES, PARA ELLO SE PREPARARAN COMPOSITES INTEGRANDO S CON VARIADAS MORFOLOGIAS Y CONFORMACIONES DE ELECTRODO, CON EL OBJETIVO DE OBTENER CATODOS DE ALTA CARGA DE MATERIA ACTIVA, ELEVADA CAPACIDAD ESPECIFICA Y ESTABILIDAD EN CICLAJES PROLONGADOS, COMPLEMENTARIAMENTE, ESTA ESTRATEGIA SERA CLAVE PARA MITIGAR LOS PROBLEMAS GENERADOS POR LA SOLUBILIDAD DE LOS POLISULFUROS (EFECTO SHUTTLE) Y LA FORMACION DE DENDRITAS EN EL ANODO, MEJORARANDO CON ELLO LA ESTABILIDAD Y SEGURIDAD DE LA BATERIA, EL USO DE ELECTROLITOS LIQUIDOS/POLIMERICOS ALTERNATIVOS, SERA TAMBIEN ABORDADO, EVITANDO DISOLVENTES ORGANICOS QUE PUEDEN ORIGINAR LA EXPLOSION DE LA BATERIA DEBIDO A SU INFLAMABILIDAD, EL USO DE ELECTROLITOS EN FORMATO GEL Y LA INCORPORACION DE MEMBRANAS SELECTIVAS COMO SEPARADORES ESTAN PREVISTOS COMO LINEAS DE TRABAJO PARA LOGRAR EL OBJETIVO GENERAL PROPUESTO, POR OTRA PARTE, SE PLANTEA LA SUSTITUCION DEL SODIO METAL DEL ANODO POR FASES DE CARBONO SODIADAS QUE LIBEREN DE MANERA REVERSIBLE EL ION ELECTROACTIVO, EL USO DE MATERIALES ALTERNATIVOS AL SODIO METALICO ASI COMO EL TRATAMIENTO SUPERFICIAL DEL ELECTRODO METALICO IMPEDIRA LA FORMACION DE LAS DENDRITAS DE SODIO, REDUCIENDO LOS GRAVES PROBLEMAS DE ESTABILIDAD Y SEGURIDAD QUE GENERAN ESTAS FORMACIONES, LOS MATERIALES DESARROLLADOS SE OPTIMIZARAN EN CELDAS ESTANDAR TIPO BOTON A PARTIR DE LAS MEDIDAS DE CAPACIDADES EN CARGA Y DESCARGA, PRUEBAS DE CICLAJE (TIEMPO DE VIDA DE LA BATERIA) Y RESPUESTA A DIFERENTES DENSIDADES DE CORRIENTE (RATE CAPABILITY), LOS COMPONENTES OPTIMIZADOS SE ENSAYARAN EN BATERIAS PROTOTIPO POUCH CELL DE TAMAÑO SIMILAR A LAS BATERIAS COMERCIALES, ESTE ESTUDIO SE LLEVARA A CABO EN COLABORACION CON UNA EMPRESA ESPAÑOLA FABRICANTE DE BATERIAS RECARGABLES (GRABAT ENERGY), PERMITIENDO DISCERNIR LA VIABILIDAD PARA IMPLEMENTAR LOS DESARROLLOS LOGRADOS EN EL PROYECTO EN BATERIAS COMERCIALES DE ULTIMA GENERACION, ESTAS BATERIAS PODRAN AYUDAR A RESOLVER UNO DE LOS PRINCIPALES RETOS QUE TIENE POR DELANTE LA NECEARIA TRANSICION ENERGETICA: ALMACENAR DE FORMA EFICIENTE Y SOSTENIBLE LA ELECTRICIDAD, PERMITIENDO FLEXIBILIZAR SU PRODUCCION Y GARANTIZAR UN ORIGEN RENOVABLE, ESTOS FACTORES SON CLAVES EN LA CONSECUION DEL RETO SOCIAL ENERGIA SEGURA, EFICIENTE Y LIMPIA, Y DE LAS METAS MARCADAS EN LOS ODS ASOCIADOS A LA ENERGIA ASEQUIBLE Y NO CONTAMINANTE, ASI COMO A LA ACCION POR EL CLIMA, BATERIAS\SODIO\AZUFRE\ENERGIA\ELECTRODOS\ELECTROLITO