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MAT2012-34602

Financiado

TOLERANCIA AL DAÑO Y SENSIBILIDAD A FATIGA DE CARBUROS CEMENTADOS.

LOS CARBUROS CEMENTADOS SON MATERIALES CONSTITUIDOS POR CARBUROS PEQUEÑOS INMERSOS EN UNA FASE METALICA QUE ACTUA COMO LIGANTE. ESTE MICROESTRUCTURA BIFASICA DOTA A ESTOS MATERIALES DE UNA COMBINACION EXCEPCIONAL DE PROPIEDADES QU... ver más

01/01/2012

UPC

129K€

Presupuesto del proyecto: 129K€

Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Ver Participantes

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2012-01-01

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Participantes

UPC

Lider

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Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña

Total investigadores 9

Presupuesto del proyecto 129K€

Descripción del proyecto LOS CARBUROS CEMENTADOS SON MATERIALES CONSTITUIDOS POR CARBUROS PEQUEÑOS INMERSOS EN UNA FASE METALICA QUE ACTUA COMO LIGANTE. ESTE MICROESTRUCTURA BIFASICA DOTA A ESTOS MATERIALES DE UNA COMBINACION EXCEPCIONAL DE PROPIEDADES QUE LOS HAN POSICIONADO COMO OPCIONES IDONEAS EN EL PROCESO DE SELECCIONAR MATERIALES PARA APLICACIONES TRIBOMECANICAS, Y SU IMPLEMENTACION CONTINUA GANANDO MERCADO, PARTICULARMENTE COMO COMPONENTES ESTRUCTURALES Y HERRAMIENTAS DE CONFORMADO. SIN EMBARGO, SI BIEN EL USO INCREMENTAL DE CARBUROS CEMENTADOS SE HA SUSTENTADO HISTORICAMENTE SOBRE LAS BASES DE UNA MAYOR DUREZA Y RESISTENCIA AL DESGASTE, LAS APLICACIONES POTENCIALES, TANTO NUEVAS COMO POR CONSOLIDAR, DE ESTOS MATERIALES SE VEN LIMITADAS POR LA ROTURA PREMATURA DE COMPONENTES Y HERRAMIENTAS, REQUIRIENDO ENTONCES QUE OTRAS PROPIEDADES COMO LA TENACIDAD DE FRACTURA Y LA RESISTENCIA A FATIGA JUEGUEN UN PAPEL MAS RELEVANTE PARA PODER ALCANZAR UNA MEJORA SIGNIFICATIVA EN EL RENDIMIENTO DE ESTAS PIEZAS. EN ESTE CONTEXTO, LA PRESENTE PROPUESTA TIENE COMO OBJETIVO INCREMENTAR EL RENDIMIENTO Y LA FIABILIDAD DE COMPONENTES DE CARBUROS CEMENTADOS EMPLEADOS EN APLICACIONES LIMITADAS POR ROTURA SOBRE LAS BASES DE AUMENTAR SU TOLERANCIA AL DAÑO Y REDUCIR SU SENSIBILIDAD A FATIGA MEDIANTE LA OPTIMIZACION DEL DISEÑO MICROESTRUCTURAL. LA EVALUACION DE LA INTEGRIDAD MECANICA DE ESTOS MATERIALES INCLUYE LA CONSIDERACION DE LA RESPUESTA A FRACTURA Y FATIGA A TEMPERATURAS ALTAS (POR DEBAJO DE 500 ºC) ASI COMO DEL DAÑO INDUCIDO POR SOLICITACIONES DE CONTACTO, CHOQUE TERMICO Y CORROSION LOCALIZADA. PARA ELLO, SE IMPLEMENTARAN PROTOCOLOS DE ENSAYO Y ANALISIS PARA LA EVALUACION DE LA RESISTENCIA A FRACTURA Y FATIGA EN CARBUROS CEMENTADOS CON LIGANTES METALICOS CUYA COMPOSICION INCLUYE NIQUEL, ASI COMO CARBUROS DE TAMAÑO MEDIO Y GRUESO. LOS REFERIDOS PROTOCOLOS HAN SIDO PROPUESTOS Y VALIDADOS PREVIAMENTE POR EL GRUPO DE INVESTIGACION QUE LIDERA ESTA PROPUESTA EN METALES DUROS DEL TIPO WC-CO. ESTAS DIRECTRICES DE DISEÑO MICROESTRUCTURAL SE PROPONEN SOBRE LAS BASES DEL EFECTO INDEPENDIENTE QUE TIENEN DICHOS CAMBIOS DE COMPOSICION QUIMICA Y TAMAÑO DE CARBURO SOBRE EL TIPO DE DAÑO POR CONTACTO Y LA RESISTENCIA A LA CORROSION Y AL CHOQUE TERMICO, ASI COMO LA EXPOSICION A ALTAS TEMPERATURAS, Y FINALMENTE EN LA SENSIBILIDAD A LA DEGRADACION MECANICA BAJO SOLICITACIONES CICLICAS. EL CONOCIMIENTO EFECTIVO QUE SE PRETENDE ALCANZAR EN ESTE PROYECTO SE PUEDE DESCRIBIR COMO: (1) IDENTIFICACION DE LOS PARAMETROS MICROESTRUCTURALES RELEVANTES PARA OPTIMIZAR EL COMPORTAMIENTO A FRACTURA (TENACIDAD Y CURVA R) Y LA TOLERANCIA AL DAÑO (TRANSICION DEL MODO DE DAÑO DE FRAGIL A CUASI-PLASTICO) DE CARBUROS CEMENTADOS, EN EL RANGO DE TEMPERATURAS DESDE AMBIENTE HASTA 500 ºC; Y (2) ESTABLECER LAS DIRECTRICES DE DISEÑO MICROESTRUCTURAL PARA OPTIMIZAR EL RENDIMIENTO DE COMPONENTES DE CARBUROS CEMENTADOS EN APLICACIONES LIMITADAS POR ROTURA, LAS CUALES INVOLUCRAN DAÑO INDUCIDO BAJO CONDICIONES DE SERVICIO (CORROSION Y CHOQUE TERMICO) Y/O SOLICITACIONES CICLICAS DE CARGA (FATIGA Y ALTAS TEMPERATURAS). EL PROYECTO SE REALIZARA EN ESTRECHA COLABORACION CON EL ENTE PROMOTOR OBSERVADOR SANDVIK HARD MATERIALS (SHM) QUIEN MANUFACTURARA Y PROVEERA TODAS LAS MUESTRAS A ENSAYAR CORRESPONDIENTES A LAS DIFERENTES CALIDADES DE CARBUROS CEMENTADOS A ESTUDIAR EN ESTE PROGRAMA DE INVESTIGACION.

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