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Thermoplastic on Doors

The Regional Aircraft IADP will bring the integration of technologies developed in phase one within the Green Regional Aircraft ITD to a higher level of complexity and maturity via two flying test-beds and three large integrated g... ver más

31/01/2022

TWI LIMITED

2M€

Presupuesto del proyecto: 2M€

Líder del proyecto

TWI LIMITED No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Ver 4 Participantes

Financiación concedida El organismo H2020 notifico la concesión del proyecto el día 2022-01-31

JTI-CS2-2017-CfP07-REG-01-12: Full scale innovative composite doo...

I+D

Cerrada hace 6 años

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4 Participantes

TWI LIMITED

625.16K€ | Lider

CETMA

545.00K€ | Participante

DEMA

423.41K€ | Participante

ENEA

15.00K€ | Participante

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FFI Forward Flow Infusion Low Cost Composite Manufacturing Pro... 71K€ Cerrado

Duración del proyecto: 39 meses Fecha Inicio: 2018-10-17
Fecha Fin: 2022-01-31

Líder del proyecto

TWI LIMITED No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5

Presupuesto del proyecto 2M€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto The Regional Aircraft IADP will bring the integration of technologies developed in phase one within the Green Regional Aircraft ITD to a higher level of complexity and maturity via two flying test-beds and three large integrated ground demonstrators. The overall goal of the TOD project is to demonstrate rapid manufacturability and validation of a full scale thermoplastic composite door including its surrounding, sub-structure for regional aircraft fuselage barrel. This will be achieved by a tangible step beyond the current state of the art of several thermoplastic manufacturing technologies, some of which are already implemented in other certified aircraft parts. 3 reputable European partners, with a very well-known track-record in their respectively area of expertise, aim to use their background to address the objectives set out in this project. The proposed approach include: • Optimisation and validation of component manufacturing using thermoforming and, joining processes such as, Induction Welding and Resistive Implant Welding, which will enable light weighting by removal of mechanical fasteners. • Take advantage of technology advancement in industry 4.0 automation and on-line monitoring to support higher production rate with high quality performances ( Zero defect) and roubust control.

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