Descripción del proyecto
EN 2018 SE LANZO LA PRIMERA VERSION DE 5G "NEW RADIO" PROMOVIDA POR EL AUMENTO DE DEMANDA DE CAPACIDAD, PRODUCTIVIDAD INDUSTRIAL E IMPORTANCIA DE INTERNET DE LAS COSAS, AHORA QUE LAS PRIMERAS REDES 5G YA SE ESTAN DESPLEGANDO, LA COMUNIDAD INVESTIGADORA DISCUTE SOBRE CUESTIONES ABIERTAS RELACIONADAS CON LA EVOLUCION HACIA 6G,LAS REDES FUTURAS HARAN FRENTE A NUEVAS APLICACIONES COMO LA REALIDAD CRUZADA, TELEPRESENCIA, VEHICULOS AUTONOMOS, POSICIONAMIENTO EN INTERIORES, ETC, ESTO INCREMENTARA LA VELOCIDAD DE LOS DATOS, LA DIVERSIDAD DE SERVICIOS, LA MULTIPLICIDAD DE ESCENARIOS Y EL NUMERO DE DISPOSITIVOS, LO QUE CONLLEVARA UNA SERIE DE REQUERIMIENTOS TECNICOS EXTREMADAMENTE EXIGENTES (MAS ALLA DE LOS DE 5G) SOBRE LA EFICIENCIA ESPECTRAL, COBERTURA, LATENCIA EXTREMO A EXTREMO, FIABILIDAD Y EFICIENCIA ENERGETICA, EN ESCENARIOS DE EXTERIORES E INTERIORES, VEHICULARES Y DE DISPOSITIVOS PORTABLES,DE ACUERDO A LO ANTERIOR, EL PROYECTO ROUTE56 HA DEFINIDO UNA SERIE DE OBJETIVOS, EXPLICADOS A CONTINUACION, PARA AFRONTAR DICHOS RETOS,AUNQUE LAS REDES 6G SEGUIRAN USANDO BAJAS FRECUENCIAS, LAS ALTAS VELOCIDADES Y LA CONECTIVIDAD A CORTO ALCANCE SERAN CLAVES, EL USO DE BANDAS MAS ANCHAS EN FRECUENCIAS MUY ALTAS (MMWAVE Y THZ), LA ALTA DENSIDAD DE TERMINALES Y LAS ESTRATEGIAS MIMO MASIVO SON SOLUCIONES QUE MEJORARAN ENORMEMENTE LA EFICIENCIA ESPECTRAL POR KM2, ELLO REQUIERE EL ESTUDIO DE NUEVOS MODELOS DE CANAL EN CAMPO LEJANO Y CERCANO, LOS EFECTOS DE BLOQUEO Y ENTENDER MEJOR EL COMPORTAMIENTO DE LOS ARRAYS DE ANTENAS MUY GRANDES,LA COBERTURA UBICUA PRECISA DE NUEVOS PREDICTORES DE COBERTURA SIMPLES Y PRECISOS PARA MUY ALTAS FRECUENCIAS Y SOLUCIONES INNOVADORAS BASADAS EN ANTENAS PASIVAS QUE TRANSFORMEN LAS PROPIEDADES DEL CANAL CONVENIENTEMENTE, ADEMAS DE LAS REDES TERRESTRES, AQUELLAS BASADAS EN SATELITES Y VEHICULOS AEREOS NO TRIPULADOS PERMITIRAN DAR COBERTURA EN ZONAS REMOTAS O CONGESTIONADAS, UNA GESTION CONJUNTA Y EFECTIVA DE LA TRANSMISION Y LA MOVILIDAD SERA CRUCIAL PARA GARANTIZAR UNA BUENA CONECTIVIDAD,LA EFICIENCIA ENERGETICA EXTREMA TAMBIEN SERA ESENCIAL, PARA CADA SERVICIO (YA SEA LA BANDA ANCHA MOVIL, LAS COMUNICACIONES DE BAJA LATENCIA Y ALTA FIABILIDAD O LAS DE TIPO MAQUINA MASIVAS) SERA NECESARIO UN TRANSCEPTOR DE ALTA EFICIENCIA ENERGETICA SIN PERDER EFICIENCIA ESPECTRAL, ADEMAS, LA RECARGA OPORTUNISTA DE LAS BATERIAS UTILIZANDO LAS SEÑALES AMBIENTALES Y LA TRANSMISION DE POTENCIA VIA RADIO (WPT) PERMITIRAN AUMENTAR LA AUTONOMIA,LA LATENCIA EXTREMO A EXTREMO TAMBIEN SERA CRITICA EN 6G, EN ESTE SENTIDO, UN DISEÑO ADECUADO DE LOS MECANISMOS DE MOVILIDAD Y HANDOVER ASISTIDOS POR DATOS DE CANAL PUEDE SER MUY UTIL, PARA ELLO, LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL DISTRIBUIDA PUEDE JUGAR UN PAPEL CENTRAL EN EL APRENDIZAJE DE LAS COMPONENTES ESTATICAS Y DINAMICAS DEL MEDIO RADIO PARA, POR EJEMPLO, DECIDIR DE MANERA PRECISA SOBRE EL HANDOVER OPTIMO Y LA ASIGNACION DE RECURSOS MEDIANTE PREDICCION DE EVENTOS,ALGUNAS APLICACIONES REQUERIRAN UN POSICIONAMIENTO EXTREMADAMENTE PRECISO EN ESCENARIOS DIFICILES, EN ESTE SENTIDO, LAS REDES DENSAS NO CELULARES CON ARRAYS DE ALTA FRECUENCIA TIENEN UNA ALTA CAPACIDAD INHERENTE PARA LA LOCALIZACION Y EL POSICIONAMIENTO 6-DIMENSIONAL DE ALTA RESOLUCION, LA EXPLORACION DEL MEDIO Y EL SEGUIMIENTO DE LA MOVILIDAD DE LOS USUARIOS PERMITIRAN UNA GESTION CON LATENCIAS ULTRA-CORTAS Y LA IDENTIFICACION DE AREAS CON ALTA DENSIDAD DE DISPOSITIVOS LIMITADOS POR BATERIA HACIA LAS QUE DIRIGIR WPT, 5G Y POSTERIOR\BANDAS DE ALTA FRECUENCIA\MODELADO DE CANAL\EFICIENCIA ENERGETICA\EFICIENCIA ESPECTRAL\MIMO MASIVO\COMUNICACIONES DE TIPO MAQUINA MASIVAS\POSICIONAMIENTO DE PROXIMA GENERACION\ARRAYS EXTREMADAMENTE GRANDES\INTELIGENCIA ARTIFICIAL