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SUSTAINair

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SUSTAINablility increase of lightweight multifunctional and intelligent airfram...

SUSTAINablility increase of lightweight multifunctional and intelligent airframe and engine parts Multiple challenges exist with respect to the development of multifunctional and intelligent airframe and engine parts. These are situated along the entire aircraft component value chain - design, manufacturing, MRO and recycling.... ver más

30/06/2024

LKR

5M€

Presupuesto del proyecto: 5M€

Líder del proyecto

LKR LEICHTMETALLKOMPETENZZENTRUM RANSHOFEN GM... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Ver 13 Participantes

Financiación concedida El organismo H2020 notifico la concesión del proyecto el día 2024-06-30

MG-3-5-2020: Next generation multifunctional and...

I+D

Cerrada hace 4 años

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13 Participantes

LKR

933.01K€ | Lider

LABORATORIOS MAYMO,

226.32K€ | Participante

ALCHEMIA-NOVA RESEARCH & INN...

417.50K€ | Participante

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Duración del proyecto: 43 meses Fecha Inicio: 2020-11-13
Fecha Fin: 2024-06-30

Líder del proyecto

LKR LEICHTMETALLKOMPETENZZENTRUM RANSHOFEN GM... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5

Presupuesto del proyecto 5M€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto Multiple challenges exist with respect to the development of multifunctional and intelligent airframe and engine parts. These are situated along the entire aircraft component value chain - design, manufacturing, MRO and recycling. SUSTAINair addresses each of these phases. With respect to design, new joining techniques for metal and composite designs are developed and demonstrated. For metal joining, these include a novel pin-pattern creation with Laser Powder Bed Fusion/Wire Arc Additive Manufacturing/Laser Direct Energy Deposition. For composites, these consist of thermoplastic welding. With respect to both design and manufacturing, a flexible wing with morphing capabilities is made industrially possible by introducing a novel concept using tailored elastomers, seamless integrated with conventional structural wing parts for lowest integration risk, providing a realistic industrial morphing technology. The problem of high production waste in the manufacture of composite materials, Ti AM and Al HPDC is addressed, thereby reducing waste streams, e.g.: For thermoset prepreg manufacturing waste and thermoplastic waste, new recycled materials are developed and characterized to allow re-use with recyclability up to 100%, bringing FTB ratio close to 1 (KET3-KPI); Increased BTF ratio of Ti powders by using it 6x (vs. 1x now) (KET4-KPI); Incredible BTF ratio <1.1 by advanced HPDC processing of thermal stable nano-eutectics (KET5-KPI). A Structural Health Monitoring system optimizing MRO activity is proven using radically new ZnO nanowires, which will be integrated into polymer as well as metal parts. Finally, SUSTAINair raises the bar with respect to aircraft EoL, introducing Industry 4.0 automated technology for robotic dismantling.

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