Spectral Imaging Powered Ship Hull Biofouling Detection and Cleaning
Marine biofouling has a tremendous economic and environmental impact; it can lead to >€1m in lost revenue per ship per year in fuel overconsumption alone. The International Maritime Organization estimates that gas emissions may in...
Marine biofouling has a tremendous economic and environmental impact; it can lead to >€1m in lost revenue per ship per year in fuel overconsumption alone. The International Maritime Organization estimates that gas emissions may increase between 38% and 72% by 2020, unless corrective measures are taken.
The only way to mitigate biofouling is to detect it at an early stage (Level of Fouling – LoF 1), while it can still be cleaned with soft methods that do not damage hull paint or coating. With current approaches this is impossible, particularly within port waters as they are heavily turbid and inhibit visibility. Inspections outside port waters induce charter-off time that costs >€20k per day and are thus avoided by ship operators.
SleekShip comprises a Semi-Autonomous Underwater Vehicle (SAUV) carrying a hyperspectral camera that captures light wavelength bands where light backscattering is less and the slime is easier to distinguish despite contamination. The inspection can take place in port waters while the ship is docked for other operations thus no additional charter-off time is incurred. An integrated cavitation-based cleaning tool allows for 100% paint-safe cleaning.
By detecting biofouling early, ship owners will be able to achieve >€1.3m savings per vessel annually by reducing fuel overconsumption and paint/coating damage caused by hard-brush cleaning.
Our consortium comprises SubseaTech, a dynamic manufacturer of underwater robots, QCELL, a high-tech SME specialising in hyperspectral imaging, M.Danchor a leading cleaning and inspection services company, TWI, the global leader in image-based underwater inspection technologies and Danaos, a NYSE-listed containership owner.
Through SleekShip we aim to achieve sales of €41m, generating €17.9m profits and >110 jobs while helping the shipping industry save €3.4bn per year and reduce CO2 emissions by 115m tonnes over the 5 years after market launch. The Net Present Value ROI is 4:1 on EC funds with a grant.ver más
06-11-2024:
IDAE Cadena de Valor...
Se ha cerrado la línea de ayuda pública: Ayudas a Proyectos para reforzar la Cadena de Valor de equipos necesarios para la transición a una economía de cero emisiones netas
05-11-2024:
Cataluña Gestión For...
Se abre la línea de ayuda pública: Gestión Forestal Sostenible para Inversiones Forestales Productivas para el organismo:
04-11-2024:
Doctorados industria...
Se ha cerrado la línea de ayuda pública: Formación de doctores y doctoras de las universidades del Sistema universitario de Galicia (SUG) en empresas y centros de innovación y tecnología para el organismo:
Seleccionando "Aceptar todas las cookies" acepta el uso de cookies para ayudarnos a brindarle una mejor experiencia de usuario y para analizar el uso del sitio web. Al hacer clic en "Ajustar tus preferencias" puede elegir qué cookies permitir. Solo las cookies esenciales son necesarias para el correcto funcionamiento de nuestro sitio web y no se pueden rechazar.
Cookie settings
Nuestro sitio web almacena cuatro tipos de cookies. En cualquier momento puede elegir qué cookies acepta y cuáles rechaza. Puede obtener más información sobre qué son las cookies y qué tipos de cookies almacenamos en nuestra Política de cookies.
Son necesarias por razones técnicas. Sin ellas, este sitio web podría no funcionar correctamente.
Son necesarias para una funcionalidad específica en el sitio web. Sin ellos, algunas características pueden estar deshabilitadas.
Nos permite analizar el uso del sitio web y mejorar la experiencia del visitante.
Nos permite personalizar su experiencia y enviarle contenido y ofertas relevantes, en este sitio web y en otros sitios web.