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CNS2023-145050

Financiado

Biodiversidad

LAS AVES, CON MAS DE 10000 ESPECIES, SON UNO DE LOS GRUPOS DE TETRAPODOS MAS DIVERSIFICADOS Y ECOLOGICAMENTE DIVERSOS. SU EXTRAORDINARIA DIVERSIDAD VA UNIDA A UNA AMPLIA GAMA DE ADAPTACIONES FISIOLOGICAS Y MORFOLOGICAS PARA EL VUE... ver más

01/01/2023

UMA

188K€

Presupuesto del proyecto: 188K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE MÁLAGA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1959

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2023-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UMA

188.44K€ | Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE MÁLAGA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1959

Presupuesto del proyecto 188K€

Descripción del proyecto LAS AVES, CON MAS DE 10000 ESPECIES, SON UNO DE LOS GRUPOS DE TETRAPODOS MAS DIVERSIFICADOS Y ECOLOGICAMENTE DIVERSOS. SU EXTRAORDINARIA DIVERSIDAD VA UNIDA A UNA AMPLIA GAMA DE ADAPTACIONES FISIOLOGICAS Y MORFOLOGICAS PARA EL VUELO; Y EL HECHO DE QUE MAS DEL 99% DE LAS ESPECIES MODERNAS SEAN VOLADORAS ILUSTRA QUE EL VUELO FUE CLAVE PARA EL EXITO EVOLUTIVO DE LAS AVES. DESDE UNA PERSPECTIVA HISTORICA, EL VUELO EVOLUCIONO ENTRE LOS DINOSAURIOS ANCESTROS EN UN PROCESO COMPLEJO CON DIFERENTES ESTRATEGIAS PARA OCUPAR EL NICHO AEREO. POSTERIORMENTE, LAS PRIMERAS AVES DESARROLLARON EL VUELO PROPULSADO. LAS INNOVACIONES ANATOMICAS Y FISIOLOGICAS QUE MEJORARON LA EFICIENCIA Y EL CONTROL DEL VUELO FUERON CLAVE EN LA COLONIZACION AEREA DURANTE ESTA ETAPA TEMPRANA DE LA HISTORIA DE LAS AVES. ESPECIALMENTE IMPORTANTE FUE LA RECONFIGURACION DE LA ARTICULACION GLENOIDEA, QUE DIO LUGAR A UNA MECANICA DE ALETEO MAS VENTAJOSA, ASI COMO LA APARICION DEL ALULA, UNA ESTRUCTURA EN EL ALA QUE PERMITIO AUMENTAR EL CONTROL EN VUELO A BAJA VELOCIDAD. ESTAS Y OTRAS TRANSFORMACIONES ANATOMICAS HALLADAS EN AVES FOSILES INDICAN UNA CAPACIDAD DE VUELO CADA VEZ MAS REFINADA Y DIVERSA EN LOS LINAJES AVIARES DEL CRETACICO. UNO DE ESTOS LINAJES, NEORNITHES, FUE EL UNICO GRUPO DE AVES (Y DE DINOSAURIOS) QUE SOBREVIVIO A LA EXTINCION EN MASA HACE 66 MA, LO QUE SE HA ATRIBUIDO A ASPECTOS ECOLOGICOS DIFERENTES A LA LOCOMOCION. POSTERIORMENTE, LAS NEORNITAS EXPERIMENTARON UNA GRAN DIVERSIFICACION A LO LARGO DEL CENOZOICO, ALCANZANDO EL FORMIDABLE RANGO ECOLOGICO Y MORFOLOGICO PRESENTE EN LAS ESPECIES ACTUALES. AUNQUE MUCHAS EVIDENCIAS APUNTAN A LA CAPACIDAD DE VUELO -Y A LAS PRESIONES SELECTIVAS ASOCIADAS QUE AFECTAN A LA DISPERSION, MIGRACION ESTACIONAL, OBTENCION DE ALIMENTO, CAZA, ESCAPE, ETC.- COMO EL PRINCIPAL MOTOR EVOLUTIVO QUE MOLDEO LA DIVERSIDAD Y LA DISPARIDAD DE LAS AVES, MUCHAS CUESTIONES IMPORTANTES QUEDAN POR RESOLVER EN RELACION A LA OPTIMIZACION DEL VUELO, Y A SU IMPACTO EN LOS PRINCIPALES EVENTOS DE EXTINCION Y DIVERSIFICACION DE AVES. FLAPEVOL PRETENDE ABORDAR CUANDO Y COMO DOS ESTRUCTURAS ANATOMICAS CLAVE PARA EL VUELO (LOS HUESOS DE LA ARTICULACION GLENOIDEA Y EL ALULA) EVOLUCIONARON PARA MODULAR LA VENTAJA MECANICA DEL ALA EN EL MOVIMIENTO DE ALETEO Y EL CONTROL A BAJA VELOCIDAD A LO LARGO DE LA HISTORIA DE LAS AVES. UTILIZANDO UNA COMBINACION DE METODOLOGIA CLASICA Y DE VANGUARDIA, FLAPEVOL EXPLORARA POR PRIMERA VEZ LA DISPARIDAD MORFOLOGICA Y LA FUNCION MECANICA DE ESTAS ESTRUCTURAS EN UN AMPLIO CONTEXTO FILOGENETICO Y ECOLOGICO, COMPARANDO AVES EXTINTAS Y ACTUALES. ESCANEO CON NANO-CT PROPORCIONARA INFORMACION NOVEDOSA SOBRE LAS DIFERENCIAS MORFOLOGICAS, HISTOLOGICAS Y BIOMECANICAS ENTRE NEORNITHES Y ENANTIORNITHES, LOS GRUPOS DE AVES QUE DOMINARON DURANTE EL CENOZOICO Y EL MESOZOICO, RESPECTIVAMENTE. AVES\ESTRUCTURAS HIPERSUSTENTADORES\ALULA\MECANICA DE ALETEO\ARTICULACION GLENOIDEA\CONTROL DE VUELO\VUELO ANIMAL\EVOLUCION AVIAR

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