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EQC2018-004143-P

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Sistema de simulación de altitud con control de condiciones atmosféricas para el...

Sistema de simulación de altitud con control de condiciones atmosféricas para el ensayo de sistemas propulsivos de vehículos aéreos tripulados y no tripulados La solicitud se realiza desde el recientemente creado Instituto de investigación aplicada a la Industria Aeronáutica, con sede en el Campus de Fábrica de Armas, vinculado a la Escuela de Ingeniería Industrial de Toledo, Universida... ver más

01/01/2018

UCLM

478K€

Presupuesto del proyecto: 478K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CASTILLA-LA MANCHA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 2586

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CASTILLA-LA MANCHA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 2586

Presupuesto del proyecto 478K€

Descripción del proyecto La solicitud se realiza desde el recientemente creado Instituto de investigación aplicada a la Industria Aeronáutica, con sede en el Campus de Fábrica de Armas, vinculado a la Escuela de Ingeniería Industrial de Toledo, Universidad de Castilla La Mancha (UCLM), La solicitud se centra en un sistema de simulación de altitud con control de condiciones atmosféricas para ensayar sistemas propulsivos de vehículos aéreos tripulados y no tripulados, concretamente motores de combustión interna alternativos de pequeña cilindrada, o inclusive pequeñas turbinas, utilizadas en los mencionados vehículos, Se incluye una descripción científico-técnico-económica detallada de dicha infraestructura, El sistema está compuesto por tres módulos interconectados: el módulo de simulación de altitud, el módulo de control de temperatura y el módulo de control de humedad del aire, Las características fundamentales del sistema son su capacidad para simular la altitud hasta 5,000 m (aprox, 16,600 pies), regular la temperatura del aire que admitiría el motor entre -15 y 40 ºC y la humedad del aire entre 1,82 y 75 gH2O/kg aire, Desde el punto de vista científico, dicha infraestructura posibilitará, además, colaborar en diferentes líneas de investigación con la Facultad de Ciencias Ambientales y Bioquímica; con la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Ciudad Real (en la UCLM) y con la Escuela Politécnica Superior de la Universidad Carlos III de Madrid,

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