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RTC-2017-6063-4

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SISTEMA DE CONTROL DEL TRÁFICO DE AERONAVES Y DEL PAVIMENTO AEROPORTUARIO. AEG-...

SISTEMA DE CONTROL DEL TRÁFICO DE AERONAVES Y DEL PAVIMENTO AEROPORTUARIO. AEG-CONTROL Los aeropuertos son infraestructuras sometidas a una continua evolución y enorme crecimiento tanto en número de vuelos como en carga transportada, Sólo los aeropuertos españoles, han experimentado un aumento del 11% del tráfico de... ver más

01/01/2018

PAVASAL EMPRESA CO...

44K€

Presupuesto del proyecto: 44K€

Líder del proyecto

PAVASAL EMPRESA CONSTRUCTORA 1.- extracción y preparación de toda clase de minerales. 2.- producción, transporte y distribución de energía de todas clases. 3. captación,...

TRL 4-5 | 290K€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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TRL 4-5 | 290K€

Presupuesto del proyecto 44K€

Descripción del proyecto Los aeropuertos son infraestructuras sometidas a una continua evolución y enorme crecimiento tanto en número de vuelos como en carga transportada, Sólo los aeropuertos españoles, han experimentado un aumento del 11% del tráfico de pasajeros en 2016 respecto al año anterior, un 7,5% de aumento en el número de operaciones y un incremento de 11,3% de la carga (Kg) transportada , En cuanto a datos europeos las líneas aéreas europeas transportaban el 26% de los pasajeros del mundo, Esto representa alrededor de mil millones de personas en 2016, un aumento del 6% respecto a 2015, Ante la continua evolución al alza del número de operaciones, así como carga transportada en los aeropuertos, el nivel de servicio y seguridad ofrecido debe quedar garantizado para satisfacer la seguridad y comodidad de las operaciones aéreas de las aeronaves, El pavimento del lado aire de un aeropuerto, tanto el área de maniobras como las plataformas, es la zona donde se concentran los mayores esfuerzos, y sufre mayor deterioro, destacando tres zonas críticas: pista de vuelo, zonas de aceleración y frenado en trayectoria curva de las calles de rodaje y las plataformas de estacionamiento de aeronaves, Todo ello desemboca en una elevada necesidad de operaciones de mantenimiento, destacando como dato que en 2017, en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas se realizó la regeneración de una de sus pistas y sus calles de rodaje por un coste de 10,9 millones de euros ,Los sistemas/tecnologías utilizados actualmente para la auscultación del pavimento aeroportuario presentan grandes limitaciones, ya que se basan en inspecciones puntuales y planificadas, lo que imposibilita conocer la evolución del daño que presenta el pavimento y por lo tanto optimizar las operaciones de mantenimiento aumentando así el coste de las mismas, Además, dichas operaciones resultan intrusivas, ya que se debe realizar el corte de tráfico aéreo para proceder a la inspección,A la vista de esta problemática el consorcio presenta la solución AEG-CONTROL que consiste en un sistema de monitorización del daño acumulado y defectos superficiales en el firme, así como de las aeronaves que operan en el aeropuerto, de forma sencilla, a bajo costo, automática y continua en el tiempo, basado en la instalación de galgas extensiométricas, sensores de humedad y sensores de temperatura embebidos en el firme, así como una video cámara para la identificación de cada aeronave, Además, el sistema AEG-CONTROL ofrecerá un plan de mantenimiento optimizado y se tendrá acceso a los resultados a través de un acceso remoto con credenciales propios a la Plataforma Digital,En cuanto a la explotación de los resultados del proyecto AEG-CONTROL, el consorcio estima comercializar la solución directamente por parte de PAVASAL como una herramienta que permita a la empresa ofrecer un servicio técnico de calidad de monitorización del pavimento a nivel nacional y europeo, y como venta del kit producto + subscripción a la Plataforma Digital a nivel intercontinental, Finalmente, se espera de la comercialización de AEG-CONTROL, en un periodo de cinco años, alcanzar los 4,860,975 de beneficios acumulados, así como obtener una facturación acumulada en el quinto año de 9,400,000 , Así pues, ante este potencial de negocio, el consorcio plantea realizar una comercialización escalonada de modo que el tejido empresarial y la inversión privada movilizada se vaya ampliando conforme a los beneficios conseguidos,

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