Sistema de caída de cardo de baja energía para el estudio del comportamiento a i...
Sistema de caída de cardo de baja energía para el estudio del comportamiento a impacto de materiales y estructuras (Drop Weight Impact Test Systems)
Esta propuesta está avalada por dos grupos de investigación PAI: TEP245: INGENIERÍA DE LAS ESTRUCTURASLíneas de investigación MECÁNICA DE LA FRACTURA ESTÁTICA Y DINÁMICA y MÉTODOS NUMÉRICOS: ELEMENTOS DE CONTORNO, ELEMENTOS F...
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UNIVERSIDAD DE MÁLAGA
No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores1966
Fecha límite participación
Sin fecha límite de participación.
Financiación
concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto
el día 2013-01-01
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Información adicional privada
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Información proyecto UNMA13-1E-1901
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD DE MÁLAGA
No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores1966
Presupuesto del proyecto
128K€
Fecha límite de participación
Sin fecha límite de participación.
Descripción del proyecto
Esta propuesta está avalada por dos grupos de investigación PAI: TEP245: INGENIERÍA DE LAS ESTRUCTURASLíneas de investigación MECÁNICA DE LA FRACTURA ESTÁTICA Y DINÁMICA y MÉTODOS NUMÉRICOS: ELEMENTOS DE CONTORNO, ELEMENTOS FINITOS, El actual equipamiento disponible en el equipo de trabajo únicamente nos permite alcanzar energías de impacto hasta 757 J y velocidades de impacto de 4,65 m/s, características que resultan insuficientes para el estudio de choques de estructuras de vehículos, TEP933 INGENIERÍA DE FABRICACIÓNLínea de investigación "MÉTODOS DE ANÁLISIS DE PROCESOS DE DEFORMACIÓN PLÁSTICA",Los diferentes métodos de análisis utilizados en la caracterización de los procesos de deformación plástica, requieren la utilización de las leyes de comportamiento que son altamente dependientes de la velocidad de deformación, Este equipo permitirá: Obtener las leyes de comportamiento tensión-deformación a velocidades hasta de 24 m/s y a temperatura controlada, Conocer la influencia de la velocidad en los mecanismos de fractura de materiales compuestos de fibra continua y obtener modelos de comportamiento a fractura dependientes de la velocidad, Desarrollar leyes de comportamiento de materiales que tengan en cuenta la influencia de la velocidad de deformación, Robustecer los modelos numéricos,Sectores industriales de aplicación: Aeronaútica, Automoción, Civil (seguridad vial), Industria Manufacturera por deformación plástica de metales,