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MAT2012-33911

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SIMULACION MULTI-ESCALA DE TRANSPORTE CUANTICO EN GRAFENO Y AISLANTES TOPOLOGICO...

SIMULACION MULTI-ESCALA DE TRANSPORTE CUANTICO EN GRAFENO Y AISLANTES TOPOLOGICOS ESTE PROYECTO TIENE COMO OBJETIVO ESTUDIAR EL TRANSPORTE CUANTICO MESOSCOPICO DE CARGA Y DE ESPIN EN GRAFENO DESORDENADO Y AISLANTES TOPOLOGICOS MEDIANTE EL DESARROLLO DE METODOLOGIAS AVANZADAS DE SIMULACION MULTI-ESCALAS BASADAS... ver más

01/01/2012

FUNDACIO INSTITUT...

74K€

Presupuesto del proyecto: 74K€

Líder del proyecto

FUNDACIO INSTITUT CATALA DE NANOCIENCIA I NAN... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 25M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2012-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

FUNDACIO INSTITUT CATALA DE NANOCIENCIA I NAN... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 25M€

Presupuesto del proyecto 74K€

Descripción del proyecto ESTE PROYECTO TIENE COMO OBJETIVO ESTUDIAR EL TRANSPORTE CUANTICO MESOSCOPICO DE CARGA Y DE ESPIN EN GRAFENO DESORDENADO Y AISLANTES TOPOLOGICOS MEDIANTE EL DESARROLLO DE METODOLOGIAS AVANZADAS DE SIMULACION MULTI-ESCALAS BASADAS EN COMBINAR METODOS AB INITIO, CON DINAMICA MOLECULAR Y METODOS DE TRANSPORTE (KUBO-GREENWOOD Y LANDAUER-BUTTIKER) DE ORDEN N EN EL ESPACIO REAL, INCLUYENDO LOS ACOPLAMIENTOS ESPIN-ORBITA Y ELECTRON-FONON. LA ESTRATEGIA COMPUTACIONAL ELABORADA OFRECE POSIBILIDADES UNICAS PARA UN EXAMEN EN PROFUNDIDAD DE LOS FENOMENOS CUANTICOS DE TRANSPORTE MAS ALLA DE LOS TRATAMIENTOS SEMI-CLASICOS CONVENCIONALES Y APROXIMACION DE CAMPO MEDIO, PERMITIENDO LA COMPARACION CUANTITATIVA CON LOS EXPERIMENTOS, Y PROPORCIONANDO ORIENTACION PARA NUEVOS AVANCES TECNOLOGICOS.UNO DE LOS OBJETIVOS CIENTIFICOS CENTRAL SERA DE ESTABLECER UNA VISION GLOBAL E INTEGRAL DE LOS MULTIPLES EFECTOS DEL DESORDEN QUIMICA ESTRUCTURAL Y TOPOLOGICO, ASI COMO LLOS EFECTOS DE ACOPLAMIENTO ELECTRON-FONON Y ESPIN-ORBITA EN LAS ESCALAS DE LONGITUD DE TRANSPORTE (LIBRE CAMINO MEDIO, LONGITUD DE DIFUSION DE ESPIN,...), INTERFERENCIAS CUANTICA Y LOS FENOMENOS DE LOCALIZACION, ASI COMO LOS MECANISMOS DE DECOHERENCIA EN GRAFENO Y AISLANTES TOPOLOGICOS DESORDENADOS. ESTO PROPORCIONARA UN CONOCIMIENTO MAS CUANTITATIVA DE LOS FENOMENOS DE TRANSPORTE CUANTICO EN MATERIALES TAN COMPLEJO, APORTANDO NUEVO ENFOQUE SOBRE CONTROVERSIAS DEBATIDAS AL EXPERIMENTAL Y ESCLARECERA NUEVAS DIRECCION DE INVESTIGACION PARA IMPULSAR LA INNOVACION EN EL CAMPO DE LAS TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION Y LA COMUNICACION.EL PAPEL DE LOS GRADOS DE LA LIBERTAD DE ESPIN Y PSEUDOSPIN SERA INVESTIGADO A TRAVES DE LOS CAMBIOS DE REGIMENES DE LOCALIZACION DEBIL HACIA ANTILOCALIZATION DEBIL EN REGIMEN DE BAJOS CAMPOS MAGNETICOS. LOS REGIMENES DE ALTO CAMPOS MAGNETICOS TAMBIEN SERA INVESTIGADO A RAIZ DEL DESAROLLO DE UN NUEVO ALGORITMO DE ESPACIO REAL PARA CALCULAR LA CONDUCTIVIDAD DE HALL A PARTIR DE UN FORMALISMO KUBO (INCLUIDO EL ACOPLAMIENTO ESPIN-ORBITA), PERMITIENDO CONECTAR EL DIAGRAMA DE FASE DE LOS COEFICIENTES DE TRANSPORTE CON LOS FENOMENOS DE LOCALIZACION MICROSCOPICOS SUBYACENTES.EL PROYECTO TAMBIEN EVALUARA LA POSIBILIDAD DE MANIPULAR LOS GRADOSDE LIBERTA CARGA DE ESPIN MEDIANTE EL DOPAJE Y FUNCIONALIZACION QUIMICA (MOLECULAS MAGNETICAS, HIDROGENO ...), DEFORMACIONES MECANICAS GENERADAS POR CAMPOS DE DEFORMACION (VARIANDO LA CURVATURA AL NIVEL LOCALE Y EL CONSIGUIENTE ACOPLO ESPIN-ORBITA) Y CAMPOS ELECTROMAGNETICOS, EN LA PERSPECTIVA DE PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION BASADA EN LA ESPINTRONICA.

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