TEC2013-46011-C3-3-R
Financiado
RADIOCOMUNICACIONES OPTIMIZADAS SUBMARINAS USANDO DISPOSITIVOS REPETIDORES PARA...
RADIOCOMUNICACIONES OPTIMIZADAS SUBMARINAS USANDO DISPOSITIVOS REPETIDORES PARA APLICACIONES DE MONITORIZACION. SUBPROYECTO PLOCAN.
LOS DOS GRUPOS DE INVESTIGACION DE LA UNIVERSIDAD DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Y DE LA UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID HAN ESTADO TRABAJANDO EN COMUNICACIONES HF DURANTE LOS ULTIMOS DIECISEIS AÑOS, LA MAYORIA DE SUS LOGROS HAN...
LOS DOS GRUPOS DE INVESTIGACION DE LA UNIVERSIDAD DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Y DE LA UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID HAN ESTADO TRABAJANDO EN COMUNICACIONES HF DURANTE LOS ULTIMOS DIECISEIS AÑOS, LA MAYORIA DE SUS LOGROS HAN SIDO OBTENIDOS GRACIAS A LA FINANCIACION OBTENIDA EN PROYECTOS NACIONALES CONCEDIDOS ANTERIORMENTE (TEC2004-06915-C03, TEC2007-67520-C02 Y TEC2010-21217-C02) Y VARIOS PROYECTOS PRIVADOS FINANCIADOS POR AENA Y EL MINISTERIO DE DEFENSA, ACTUALMENTE, TRAS LA INCORPORACION DE PLOCAN (PLATAFORMA OCEANICA DE CANARIAS), SE HA CREADO UN CONSORCIO SOLIDO Y CON LA CAPACIDAD DE ENFRENTARSE A LOS RETOS CIENTIFICOS, TECNICOS Y TECNOLOGICOS DE ESTA PROPUESTA: LA RE-EVALUACION DE LAS COMUNICACIONES ELECTROMAGNETICAS (EM) EN REDES DE SENSORES SUBMARINAS, HASTA AHORA, LAS COMUNICACIONES INALAMBRICAS SUBMARINAS EN SU MAYORIA HAN SIDO IMPLEMENTADAS CON SISTEMAS ACUSTICOS, CONSIDERANDO GENERALMENTE QUE LAS COMUNICACIONES SUBMARINAS POR RADIO NO PUEDEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS IMPUESTOS, DE HECHO, EL ALCANCE TAN LIMITADO DEBIDO A LA ATENUACION DEL AGUA ES EL PRINCIPAL OBSTACULO DEL ENTORNO AL QUE NOS ENFRENTAMOS, POR LO TANTO, ¿CUALES SON LAS RAZONES QUE DESPIERTAN INTERES EN ESTE PROYECTO? EN PRIMER LUGAR, EL CRECIENTE INTERES DE LA INDUSTRIA CIVIL Y MILITAR, LAS ENTIDADES MEDIOAMBIENTALES O DE GESTION DE PUERTOS, ENTRE OTROS, EN LOGRAR ENLACES SUBMARINOS FIABLES CON TASAS DE DATOS MAS ELEVADAS QUE LAS QUE PRESENTAN LAS COMUNICACIONES ACUSTICAS, TENER COMO OBJETIVO UNA APLICACION CLAVE CONCRETA, LA MONITORIZACION MEDIOAMBIENTAL: EN GENERAL SE CONSIDERA QUE NO HAY UNA ALTERNATIVA MEJOR A LAS COMUNICACIONES ACUSTICAS EN COMUNICACIONES A GRAN PROFUNDIDAD ENTRE SITIOS REMOTOS, SIN LIMITACIONES EN POTENCIA NI ELEVADAS TASAS DE DATOS, SIN EMBARGO, NUESTRO ESCENARIO SE CENTRA EN ZONAS CON POCA PROFUNDIDAD TANTO CON AGUA DE MAR EN LA COSTA COMO CON AGUA DULCE EN RIOS, PRESAS O EMBALSES, CREEMOS QUE EN ESTA SITUACION, LOS SISTEMAS EM SON LA MEJOR OPCION YA QUE LOS SISTEMAS ACUSTICOS PIERDEN MUCHAS PRESTACIONES, Y FINALMENTE, EL CAMBIO EN EL PARADIGMA GRACIAS A LOS AVANCES EN DIFERENTES ASPECTOS COMO LOS DSP, NUEVAS ANTENAS MAS EFICIENTES O NUEVAS CONSIDERACIONES EN CUANTO A MECANISMOS DE PROPAGACION ALTERNATIVOS, EN ESTE PROYECTO CONTRIBUIREMOS EN 1) EL DISEÑO DE ANTENAS, 2) MODELOS DE PROPAGACION, 3) EL DISEÑO DE SISTEMAS COMUNICACIONES EN REGIMEN DE BAJA POTENCIA Y, PRINCIPALMENTE, 4) EN UN NUEVO PARADIGMA EN EL QUE LAS COMUNICACIONES SUBMARINAS SE BASAN EN UN CONJUNTO DE NODOS ESTATICOS Y TAMBIEN, DE VEHICULOS NO TRIPULADOS (UUV) QUE PERMITAN SOLVENTAR LA ATENUACION EXISTENTE CON PROTOCOLOS DE COMUNICACIONES MULTI-SALTO, ESTA NUEVA RED PODRA A SU VEZ MEJORAR LOS PROCEDIMIENTOS EXISTENTES DE DETECCION Y ESTIMACION CON FUSION DE DATOS Y CONSENSO DISTRIBUIDO / ALGORITMOS DE DIFUSION, ADEMAS DE INCLUIR FUNCIONALIDADES COMO LA AUTOLOCALIZACION, SEGUIMIENTO DE VEHICULOS O AYUDA A LA NAVEGACION,TODO ELLO PUEDE SER LOGRADO GRACIAS A LA COMBINACION DE CONTRIBUCIONES TEORICAS, CAMPAÑAS DE MEDIDA, MODELADO, Y DESARROLLO SOFTWARE Y HARDWARE, DE HECHO, EL MAYOR VALOR DE ESTE PROYECTO ES EL EQUILIBRIO ENTRE ESTOS ASPECTOS CON EL OBJETIVO DE CREAR UNA RED INALAMBRICA DE SENSORES SUBMARINOS OPERATIVA QUE A SU VEZ PUEDA SER ATRACTIVA PARA LA TRANSFERENCIA TECNOLOGICA HACIA LAS ENTIDADES INTERESADAS, ESTE GRAN RETO ES SOLO FACTIBLE GRACIAS A LA UNION DE LA EXPERIENCIA Y HABILIDADES ADQUIRIDAS POR CADA UNA DE LAS INSTITUCIONES INVOLUCRADAS MONITORIZACIÓN DE AGUA MARINA Y DULCE\ REDES DE SENSORES INALÁMBRICOS SUBMARIN\ TRANSMISIÓN DE BAJA POTENCIA\ COMUNICACIONES MULTISALTO\ LOCALIZACIÓN\ SEGUIMIENTO DE VEHÍCULOS\ AYUDA A LA NAVEGACIÓN
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Línea de financiación: concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01
Presupuesto
El presupuesto total del proyecto asciende a
114K€
Líder del proyecto
CONSORCIO PARA EL DISENO LA CONSTRUCCION EQUI...
Otra investigación y desarrollo experimental en ciencias naturales y técnicas organismos publicos
Perfil tecnológico
TRL
4-5
50K
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