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Quick Disconnect System

The Quick Disconnect System (QUICK) project brings the world leading expertise in mechanical, electrical and control engineering focused on aerospace applications at the University of Nottingham (UNOTT) to design, develop, manufac... ver más

31/10/2022

THE UNIVERSITY OF...

599K€

Presupuesto del proyecto: 599K€

Líder del proyecto

THE UNIVERSITY OF NOTTINGHAM No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo H2020 notifico la concesión del proyecto el día 2022-10-31

JTI-CS2-2017-CfP07-LPA-01-44: Quick Disconnect System

I+D

Cerrada hace 6 años

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1 Participantes

THE UNIVERSITY OF NOTTINGHAM

599.39K€ | Lider

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Duración del proyecto: 48 meses Fecha Inicio: 2018-10-18
Fecha Fin: 2022-10-31

Líder del proyecto

THE UNIVERSITY OF NOTTINGHAM No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5

Presupuesto del proyecto 599K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto The Quick Disconnect System (QUICK) project brings the world leading expertise in mechanical, electrical and control engineering focused on aerospace applications at the University of Nottingham (UNOTT) to design, develop, manufacture, test and qualify up to demonstrator test levels, a quick disconnect system intended to be installed on future energy-optimised aircraft. A novel, highly robust and reliable fault detection and mechanical isolation system will be developed aimed at reducing the risks associated with potentially highly dissipative failure modes that high-performance electrical power generator technologies will require in the near future. Delivery of the QUICK system will be supported by UNOTT’s innovative design and prototyping capabilities and underpinned by UNOTT’s internal quality control (QC) and commercial experience. UNOTT has a proven record of working across the range of technology readiness levels (TRL), from fundamental research up to flight demonstrators for aircraft technologies, up to TRL 6. This includes the required simulations and physical hardware testing. UNOTT has world leading laboratory-based test facilities for electrical and mechanical systems including, electrical machines (EM), power electronics (PE) and aircraft electrical systems (see Section BII). Such examples include • Electric taxiing motor, realised up to TRL5 • FIRS3T power electronics for stop/start systems, realised up to TRL7 • AEGART starter-generator and associated PE, realised up to TRL5 • HEMAS actuator systems, realised up to TRL5 • Helicopter landing gear equipment for extraction/retraction and steering • Various power generations products

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