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ESP2016-75887-P

Financiado

PROPULSORES ELECTROMAGNETICOS PARA LA EXPLORACION ESPACIAL

LA INVESTIGACION DEL PROYECTO SE ESTRUCTURA EN OCHO OBJETIVOS ESPECIFICOS QUE ABORDAN DIFERENTES TECNOLOGIAS EN EL AMBITO DE LA PROPULSION ESPACIAL POR PLASMA Y TAREAS QUE CUBREN TODO EL ABANICO DE ACTIVIDADES, DESDE LA INVESTIGAC... ver más

01/01/2016

UC3M

228K€

Presupuesto del proyecto: 228K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1332

Ver Participantes

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2016-01-01

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Participantes

UC3M

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID

Total investigadores 1332

Presupuesto del proyecto 228K€

Descripción del proyecto LA INVESTIGACION DEL PROYECTO SE ESTRUCTURA EN OCHO OBJETIVOS ESPECIFICOS QUE ABORDAN DIFERENTES TECNOLOGIAS EN EL AMBITO DE LA PROPULSION ESPACIAL POR PLASMA Y TAREAS QUE CUBREN TODO EL ABANICO DE ACTIVIDADES, DESDE LA INVESTIGACION TEORICA BASICA, PASANDO POR EL DESARROLLO DE CODIGOS DE SIMULACION, Y FINALMENTE EL DISEÑO, CONSTRUCCION, Y ENSAYO DE VARIOS PROTOTIPOS DE MOTORES DE PLASMA EN NUESTRAS NUEVAS INSTALACIONES EXPERIMENTALES DE VACIO.EN PRIMER LUGAR, SE DESARROLLARA UN CODIGO AXILSIMETRICO MULTI-MOTOR CON APLICACION A TECNOLOGIAS QUE TRABAJAN CON PLASMAS MAGNETIZADOS Y POCO COLISIONALES (COMO HET, HEMPT, HPT, Y ECRA). EL NUEVO CODIGO, DE TIPO HIBRIDO (FLUIDO/PIC) SE BASARA EN NUESTROS DESARROLLOS PREVIOS, IMPLEMENTARA NUESTROS AVANCES EN LOS MODELO TEORICOS, SERA ALTAMENTE MODULAR Y PARALELIZADO, Y PERMITIRA REALIZAR ANALISIS COMPARATIVOS DE DISTINTOS MOTORES BAJO IGUALES CRITERIOS Y CONDICIONES.SEGUNDO, SE COMPLETARA EL DESARROLLO DE UN CODIGO 3D DEL CHORRO GENERADO POR LOS MOTORES DE PLASMA. SE AUMENTARAN LAS CAPACIDADES DEL MODULO PIC DE IONES Y SE REALIZARA UN DESARROLLO COMPLETO DEL MODULO FLUIDO DE ELECTRONES, QUE SUPERE LAS TIPICAS FORMULACIONES EN TERMINOS DE LEYES DE ESTADO TIPO BOLTZMANN. EL CODIGO SERA APLICADO AL ESTUDIO DE LA INTERACCION CHORRO-ASTRONAVE Y A LA MODIFICACION ORBITAL DE OBJETOS PROXIMOS POR IMPACTO DE CHORRO.TERCERO, SE ABORDARAN DIVERSOS DESARROLLOS TEORICOS QUE INCREMENTARAN LA CALIDAD CIENTIFICA Y LA FIABILIDAD DE LOS DOS CODIGOS ANTERIORES. EN CONCRETO, SE PROFUNDIZARA EN LA COMPRENSION DE: LA INTERACCION ANTENA-PLASMA EN LOS MOTORES DE RADIOFRECUENCIA, LA INTERACCION PLASMA-ELECTRODO, EL ENFRIAMIENTO NO COLISIONAL DE CHORROS EN EXPANSION, Y EL TRANSPORTE ELECTRONICO ANOMALO EN MOTORES DE EFECTO HALL.CUARTO Y ENTRANDO EN LAS ACTIVIDADES EXPERIMENTALES, SE DESARROLLARAN EQUIPOS DE DIAGNOSIS PARA LA INSTALACION DE EXPERIMENTAL, TALES COMO DISTINTOS TIPOS DE SONDAS, UNA BALANZA DE EMPUJE O UNA SUITE DE POSTPROCESADO.QUINTO, SE CARACTERIZARA EXPERIMENTALMENTE Y OPTIMIZARA UN MOTOR DE FUENTE HELICON RECIENTEMENTE CONSTRUIDO EN COOPERACION CON UN SOCIO INDUSTRIAL. LOS RESULTADOS OBTENIDOS PERMITIRAN VALIDAR LOS MODELOS TEORICOS Y CODIGOS DESARROLLADOS, Y CON ELLO ENTENDER MEJOR LOS FENOMENOS FISICOS DOMINANTES Y DETERMINAR LAS PRINCIPALES LEYES DE ESCALA ENTRE LOS PARAMETROS DE DISEÑO. EL OBJETIVO FINAL ES AUMENTAR LA EFICIENCIA PROPULSIVA DEL HPT HASTA NIVELES COMPETITIVOS.SEXTO, SE ABORDARAN DISTINTAS ACTIVIDADES RELACIONADAS CON MOTORES DE EFECTO HALL. PRIMERO, SE REALIZARA UN ANALISIS DE LAS DIVERSAS ESTRATEGIAS DE REDUCCION DE EROSION, EN PARTICULAR EL APANTALLAMIENTO MAGNETICO, ASI COMO ESTUDIOS DE LAS ACTUACIONES DEL MOTOR CON PROPULSANTES ALTERNATIVOS AL XENON. SEGUNDO, SE DISEÑARA Y ENSAYARA UN PROTOTIPO DE HET DE BAJA POTENCIA, QUE VALIDARA LOS CODIGOS NUMERICOS DESARROLLADOS Y PONDRA EN PRACTICA NUESTROS CONOCIMIENTOS CON VISTAS A LA OPTIMIZACION DEL DISEÑO.SEPTIMO, SE TRATARA EL NOVEDOSO CONCEPTO DE TOBERA MAGNETICA ORIENTABLE BASADO EN LA PATENTE DEL GRUPO. PRIMERO, SE DESARROLLARA UN MODELO FLUIDO Y UN CODIGO DE TOBERA MAGNETICA 3D, BASADOS EN NUESTROS DESARROLLOS PREVIOS PARA TOBERAS AXILSIMETRICAS. SEGUIDAMENTE, SE DISEÑARA Y ENSAYARA UN PROTOTIPO QUE HABRA DE DEMOSTRAR SUS CAPACIDADES DE CONTROLAR LA DIRECCION DEL CHORRO DEL PLASMA Y CON ELLO DEL VECTOR DE EMPUJE DE UN MOTOR.UN ULTIMO OBJETIVO QUEDA ABIERTO A ESTUDIOS PROSPECTIVOS DE OTRAS TECNOLOGIAS. ROPULSIÓN POR PLASMA\DISEÑO\SIMULACIÓN AVANZADA\INGENIERÍA AEROESPACIAL\TÉCNICAS EXPERIMENTALES

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