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DPI2016-77215-R

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PREDICCION DE LA VELOCIDAD DE VIENTO MEDIANTE METODOS ESTADISTICOS EN LINEAS ELE...

PREDICCION DE LA VELOCIDAD DE VIENTO MEDIANTE METODOS ESTADISTICOS EN LINEAS ELECTRICAS AEREAS Y SU APLICACION A LA PREDICCION DE AMPACIDAD TRADICIONALMENTE, LA AMPACIDAD, ES DECIR LA MAXIMA CORRIENTE QUE SE PUEDE TRANSPORTAR A TRAVES DE UNA LINEA ELECTRICA, HA SIDO CALCULADA SUPONIENDO VALORES ALTOS DE TEMPERATURA AMBIENTE Y RADIACION SOLAR Y UN VALOR BAJO DE VELOCID... ver más

01/01/2016

UPV

68K€

Presupuesto del proyecto: 68K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DEL PAIS VASCO/EUSKAL HERRIKO UNI... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 45

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2016-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DEL PAIS VASCO/EUSKAL HERRIKO UNI... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 45

Presupuesto del proyecto 68K€

Descripción del proyecto TRADICIONALMENTE, LA AMPACIDAD, ES DECIR LA MAXIMA CORRIENTE QUE SE PUEDE TRANSPORTAR A TRAVES DE UNA LINEA ELECTRICA, HA SIDO CALCULADA SUPONIENDO VALORES ALTOS DE TEMPERATURA AMBIENTE Y RADIACION SOLAR Y UN VALOR BAJO DE VELOCIDAD DE VIENTO. SE CONOCE COMO METODO ESTATICO O DETERMINISTICO DE CALCULO DE AMPACIDAD Y REPRESENTA LA PEOR SITUACION METEOROLOGICA QUE PUDIERA PRODUCIRSE DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA AMPACIDAD. SIN EMBARGO, LA MAYOR PARTE DEL TIEMPO LAS CONDICIONES METEOROLOGICAS SON MAS FAVORABLES Y EL VALOR DE LA AMPACIDAD ES MAYOR QUE EL OBTENIDO A PARTIR DEL METODO DETERMINISTICO. EXISTEN SISTEMAS DE MONITORIZACION DE AMPACIDAD QUE A PARTIR DE MEDIDAS CALCULAN LA AMPACIDAD EN TIEMPO REAL. ES ESPECIALMENTE INTERESANTE LA APLICACION DE ESTOS SISTEMAS A LA INTEGRACION DE LA ENERGIA PROVENIENTE DE LA GENERACION EOLICA. ESTO ES DEBIDO A QUE EL MISMO VIENTO QUE HACE QUE LOS PARQUES EOLICOS PRODUZCAN ENERGIA ELECTRICA ENFRIA LAS LINEAS DE EVACUACION AUMENTANDO SU CAPACIDAD REAL DE TRANSPORTE.EL OBJETIVO DEL PROYECTO CONSISTE EN PROPONER UNA METODOLOGIA PARA PODER DESARROLLAR UNA FORMULACION QUE PERMITA PREDECIR EL VIENTO UTILIZANDO METODOS BASADOS EN ALGORITMOS ESTADISTICOS Y APLICAR DICHA METODOLOGIA EN LA PREDICCION DE LA AMPACIDAD DE UN DETERMINADO TRAMO DE LINEA ELECTRICA. LA METODOLOGIA CONSISTE EN MANTENER LOS SISTEMAS DE MONITORIZACION LOCALES YA INSTALADOS, LA ADQUISICION DE MEDIDAS DURANTE UN PERIODO DE TIEMPO REPRESENTATIVO (AL MENOS UN AÑO) Y EL DESARROLLO DE UNA FORMULACION QUE PERMITA PREDECIR EL VIENTO DE FORMA ESTADISTICA MEDIANTE SERIES TEMPORALES O APRENDIZAJE AUTOMATICO. LAS PREDICCIONES DE VIENTO OBTENIDAS SE INTEGRARAN CON PREDICCIONES DE TEMPERATURA AMBIENTE Y RADIACION SOLAR PROPORCIONADAS POR AEMET PARA OBTENER FINALMENTE LA PREDICCION DE AMPACIDAD. UNA VEZ DEFINIDA LA FORMULACION, LOS SISTEMAS DE MEDIDA LOCAL SE RETIRAN Y SE PUEDEN REUTILIZAR EN OTROS TRAMOS.LOS OBJETIVOS ESPECIFICOS QUE SE PERSIGUEN EN EL PROYECTO SON LOS SIGUIENTES:1. ANALIZAR Y COMPARAR LOS METODOS DE PREDICCION DE VELOCIDAD DE VIENTO BASADOS EN ALGORITMOS ESTADISTICOS PARA SU APLICACION A LA PREDICCION DE AMPACIDAD. 2. DISEÑAR E INSTALAR SISTEMAS DE MONITORIZACION LOCAL EN UNA LINEA PILOTO Y RECOPILAR LAS MEDIDAS.3. DESARROLLAR E IMPLEMENTAR FORMULACIONES DE PREDICCION DE VELOCIDAD DE VIENTO MEDIANTE METODOS ESTADISTICOS EN LAS INSTALACIONES PILOTO.4. DESARROLLAR E IMPLEMENTAR FORMULACIONES DE PREDICCION DE AMPACIDAD EN LAS INSTALACIONES PILOTO A PARTIR DE LAS PREDICCIONES DE VELOCIDAD DE VIENTO CALCULADAS. EL INTERES GENERAL DEL PROYECTO RADICA EN QUE, TRAS SU DESARROLLO, SE DISPONDRA DE UN CONOCIMIENTO TEORICO-PRACTICO FIABLE QUE PERMITIRA CONTAR CON UNA METODOLOGIA Y UNA FORMULACION PARA PREDECIR LA AMPACIDAD DE UN DETERMINADO TRAMO DE LINEA ELECTRICA A PARTIR DE METODOS ESTADISTICOS. EL PROYECTO ESTA ORIENTADO A OPTIMIZAR EL APROVECHAMIENTO DE LA CAPACIDAD REAL DE TRANSPORTE DE ENERGIA ELECTRICA DE LA RED. ESTE MEJOR APROVECHAMIENTO DE LAS INFRAESTRUCTURAS EXISTENTES CONTRIBUYE DE FORMA POSITIVA AL RETO DE ENERGIA SEGURA, SOSTENIBLE Y LIMPIA, YA QUE FACILITA LA INTEGRACION EOLICA Y CONTRIBUYE A LA REDUCCION DE LAS INFRAESTRUCTURAS NECESARIAS EN EL DESARROLLO DE RED. POR ULTIMO, LA INFORMACION SOBRE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE LA RED ES UNA DE LAS PIEZAS QUE COMPONEN LAS REDES ELECTRICAS INTELIGENTES. ISTEMA DE MONITORIZACIÓN DE AMPACIDAD\INTEGRACIÓN ENERGÍA EÓLICA\PREDICCIÓN DEL VIENTO\PREDICCIÓN DE LA AMPACIDAD

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