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Optimization two phases cooling solution using micro pump brick

Traditionally, aeronautical power electronics use liquid and/or air forced cooling systems. These techniques are proven, reliable and robust technology but drawbacks are overweight and limited efficiency to extract heat flow gener... ver más

31/05/2019

Royal Netherlands...

712K€

Presupuesto del proyecto: 712K€

Líder del proyecto

STICHTING KONINKLIJK NEDERLANDS LUCHT EN RUI... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo H2020 notifico la concesión del proyecto el día 2019-05-31

JTI-CS2-2016-CFP03-SYS-02-16: Optimization two phases cooling sol...

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Duración del proyecto: 28 meses Fecha Inicio: 2017-01-17
Fecha Fin: 2019-05-31

Líder del proyecto

STICHTING KONINKLIJK NEDERLANDS LUCHT EN RUI... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5

Presupuesto del proyecto 712K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto Traditionally, aeronautical power electronics use liquid and/or air forced cooling systems. These techniques are proven, reliable and robust technology but drawbacks are overweight and limited efficiency to extract heat flow generated in high power and dense converters. This call for proposal consists of studying and developing demonstrators of cooling system based on pumped two-phase techniques in order to reduce drastically thermal constrains, weight and dimensions of high dense power electronics modules. This cooling technique, initially developed for space application, becomes a promising solution for the More Electric Aircraft (MEA) concept that allows for densification and growth of on-board power without overweight or thermal issues. This CfP is a scientific and industrial challenge, which provides opportunity of competitiveness on this important improvement part of power electronics dedicated for more electrical aircraft for European partners of Clean Sky. In TOPMOST, three demonstrators of a two-phase pumped system will be built. Key components of the demonstrators will be manufactured with 3D metal printing, which results in lightweight and efficient systems. Two of the demonstrators will be delivered to the Topic Leader Thales, and one demonstrator will be used for extensive qualification tests. The Technology Readiness Level (TRL) of the demonstrators will be 5 at the end of the project.

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