Descripción del proyecto
CON ESTE PROYECTO SE TRATA DE DESARROLLAR ESTRATEGIAS DE CONTROL DE LA GESTION ENERGETICA (DISPATCH CONTROL) Y SU OPTIMIZACION EN SISTEMAS CON O SIN GENERACION ELECTRICA RENOVABLE, INCLUYENDO TANTO SISTEMAS AISLADOS DE LA RED COMO SISTEMAS CONECTADOS A LA RED ELECTRICA, TODOS ELLOS CON ALMACENAMIENTO ENERGETICO. LAS ESTRATEGIAS DE CONTROL, BASANDOSE EN DISTINTOS PARAMETROS COMO LOS PRECIOS HORARIOS DE ELECTRICIDAD (SISTEMAS EN RED), EL CONSUMO DEL COMBUSTIBLE DEL GENERADOR DE RESPALDO (SISTEMAS AISLADOS) ASI COMO OTROS PARAMETROS DEPENDIENTES DEL ALMACENAMIENTO (ESTADO DE CARGA DE LAS BATERIAS, ETC.), DETERMINARA CUANDO Y CON QUE POTENCIA ALMACENAR ENERGIA Y CUANDO SUMINISTRAR LA ENERGIA ALMACENADA (AL CONSUMO PROPIO O INYECTAR A LA RED ELECTRICA) PARA REDUCIR LOS COSTES (SISTEMAS CON CONSUMO, CONECTADOS A LA RED O AISLADOS) O PARA MAXIMIZAR BENEFICIOS (GENERADORES CONECTADOS A LA RED). TAMBIEN SE CONSIDERARA LA REDUCCION DE EMISIONES EN EL CASO DE SISTEMAS AISLADOS CON GENERADOR DE RESPALDO. NOS CENTRAREMOS EN ESTRATEGIAS RELACIONADAS CON EL ALMACENAMIENTO EN BATERIAS DE ION DE LITIO Y PLOMO-ACIDO (POR SER LAS MAS INSTALADAS EN LA ACTUALIDAD), EN ALMACENAMIENTO EN HIDROGENO (ELECTROLIZADOR TANQUE DE HIDROGENO PILA DE COMBUSTIBLE), Y EN GENERACION DE HIDROGENO VERDE MEDIANTE ELECTROLIZADOR. SE EVALUARAN ADEMAS ALMACENAMIENTOS HIBRIDOS BATERIAS-HIDROGENO, DONDE LAS BATERIAS ALMACENARIAN ENERGIA EN MENOR CANTIDAD Y PARA EL CORTO PLAZO Y EL HIDROGENO LO HARIA EN MAYOR CANTIDAD Y PARA EL LARGO PLAZO).SE CONSIDERARAN ESTRATEGIAS DE CONTROL PARA LA OPERACION DEL SISTEMA EN EL CORTO PLAZO (24-48 H) Y TAMBIEN ESTRATEGIAS PARA LA OPERACION EN LARGO PLAZO (VARIOS DIAS O INCLUSO SEMANAS, MESES O UN AÑO). LA PRINCIPAL NOVEDAD DEL PROYECTO ES QUE SE EXPLORARAN NUEVAS ESTRATEGIAS DE CONTROL BASADAS EN DIVERSAS VARIABLES, OBTENIENDO ESTRATEGIAS DE CONTROL MUCHO MAS COMPLEJAS QUE LAS EXISTENTES EN EL ESTADO DEL ARTE, QUE CONSIDEREN LOS COSTES REALES DE DEGRADACION DEL ALMACENAMIENTO, DEPENDIENTES DE LAS CONDICIONES DE OPERACION, ASI COMO LAS EFICIENCIAS VARIABLES DE LOS INVERSORES, GENERADORES, ELECTROLIZADOR Y PILA DE COMBUSTIBLE. EN LA REVISION BIBLIOGRAFICA REALIZADA SE HA CONSTATADO QUE CASI TODOS LOS TRABAJOS PREVIOS OMITEN COSTES MUY IMPORTANTES RELACIONADOS CON LA ESTRATEGIA DE CONTROL, POR LO QUE SU OPTIMIZACION ES ERRONEA. PARA REALIZAR LA OPTIMIZACION DE LA ESTRATEGIA DE CONTROL, SE TENDRAN EN CUENTA TODOS LOS COSTES AFECTADOS POR LA ESTRATEGIA, ASI COMO LOS POSIBLES INGRESOS POR VENTA DE ELECTRICIDAD A LA RED, CUANTIFICANDO LOS COSTES DE OPERACION Y MANTENIMIENTO Y LOS COSTES DEL FUTURO REEMPLAZAMIENTO DEL SISTEMA DE ALMACENAMIENTO DEBIDOS A LA DEGRADACION RELACIONADA CON LA OPERACION DE LA ESTRATEGIA DE CONTROL. LA OPTIMIZACION DE LAS ESTRATEGIAS DE CONTROL SE REALIZARA MEDIANTE TECNICAS HEURISTICAS (GA, PSO Y GSA) PARA PODER TENER RESULTADOS EN TIEMPOS DE CALCULO RAZONABLES. SE EVALUARAN Y OPTIMIZARAN SISTEMAS REPRESENTATIVOS, REALIZANDO ANALISIS DE SENSIBILIDAD DE LAS VARIABLES MAS INFLUYENTES. CON LOS RESULTADOS OBTENIDOS SE OBTENDRAN CONCLUSIONES ACERCA DE LA VIABILIDAD DE UTILIZAR UNAS TECNOLOGIAS DE ALMACENAMIENTO U OTRAS, PRIORIDAD ENTRE UN ALMACENAMIENTO U OTRO EN ALMACENAMIENTOS HIBRIDOS, PRIORIDAD PARA GENERAR HIDROGENO VERDE O INYECTAR ELECTRICIDAD A LA RED, VALORES TIPICOS OPTIMOS DE DETERMINADAS VARIABLES DEL ALMACENAMIENTO, ETC.SE CONSTRUIRA UN PROTOTIPO DEMOSTRATIVO CON EL QUE SE OBTENDRA UNA PATENTE STRATEGIAS DE CONTROL\OPTIMIZACION\SIMULACION\MODELOS DE ENVEJECIMIENTO DE BATERIAS\ENERGIAS RENOVABLES\SISTEMAS ELECTRICOS\HIDROGENO\BATERIAS\ALMACENAMIENTO ENERGETICO