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MAT2010-20855

Financiado

OBTENCION Y CARACTERIZACION DE TITANIO CON POROSIDAD GRADIENTE MEDIANTE TECNICAS...

OBTENCION Y CARACTERIZACION DE TITANIO CON POROSIDAD GRADIENTE MEDIANTE TECNICAS PULVIMETALURGICAS NO CONVENCIONALES EL ENVEJECIMIENTO DE LA POBLACION Y DIFERENTES TIPOS DE ENFERMEDADES IMPLICAN, EN LA ACTUALIDAD, QUE LA MAYORIA DE LOS TEJIDOS BIOLOGICOS PRESENTEN UN IMPORTANTE DETERIORO DE SUS PROPIEDADES, CONDICIONANDO LA CALIDAD DE VIDA DE LA... ver más

01/01/2010

73K€

Presupuesto del proyecto: 73K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SEVILLA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3670

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Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2010-01-01

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SEVILLA

Total investigadores 3670

Presupuesto del proyecto 73K€

Descripción del proyecto EL ENVEJECIMIENTO DE LA POBLACION Y DIFERENTES TIPOS DE ENFERMEDADES IMPLICAN, EN LA ACTUALIDAD, QUE LA MAYORIA DE LOS TEJIDOS BIOLOGICOS PRESENTEN UN IMPORTANTE DETERIORO DE SUS PROPIEDADES, CONDICIONANDO LA CALIDAD DE VIDA DE LAS PERSONAS Y CONVIRTIENDOSE EN UN IMPORTANTE PROBLEMA DE SALUD PUBLICA, LA DEGRADACION DEL TEJIDO OSEO ES UNO DE LOS EJEMPLOS MAS SIGNIFICATIVOS DE ESTE FENOMENO, TAL QUE DE TODOS LOS BIOMATERIALES UTILIZADOS ACTUALMENTE PARA EL REEMPLAZO DE HUESO, ES RECONOCIDO QUE EL TITANIO COMERCIALMENTE PURO (TI C,P,) Y LA ALEACION TI6AL4V, SON LOS DE MEJOR COMPORTAMIENTO IN VIVO, DEBIDO A SU EXCELENTE EQUILIBRIO ENTRE PROPIEDADES MECANICAS, FISICOQUIMICAS Y BIOFUNCIONALES, SIN EMBARGO, PRESENTAN TRES LIMITACIONES QUE COMPROMETEN SU FIABILIDAD: 1) LA RIGIDEZ DEL TITANIO ES MUCHO MAYOR QUE LA DEL HUESO, LO CUAL PRODUCE EL APANTALLAMIENTO DE TENSIONES (STRESS SHIELDING) QUE PROMUEVE LA REABSORCION OSEA, CON EL CONSIGUIENTE RIESGO DE FALLO; 2) EL TITANIO, A PESAR DE SU GRAN CAPACIDAD DE OSTEOINTEGRACION, SE VE RODEADO DE UNA DELGADA CAPA DE TEJIDO FIBROSO, LO CUAL ESTA MUY RELACIONADO CON EVENTOS DE AFLOJAMIENTO, Y 3) SE REQUIERE UN MAYOR ESTUDIO SOBRE PREDICCION DE SU FIABILIDAD, A PARTIR DE CRITERIOS DE PREVENCION DEL DAÑO, UNICA FILOSOFIA DE DISEÑO ADMISIBLE PARA EL DESARROLLO DE BIOMATERIALES, A PESAR QUE EXISTEN ANTECEDENTES DE ESTUDIOS QUE HAN BUSCADO SOLUCIONAR ESTAS TRES PROBLEMATICAS, ESTOS HAN ABORDADO DICHOS PROBLEMAS DE MANERA AISLADA,EL OBJETIVO FINAL DE ESTE PROYECTO ES EL DISEÑO Y FABRICACION, A ESCALA DE LABORATORIO DE MUESTRAS SENCILLAS, DE TI C,P, CON POROSIDAD GRADIENTE, CON LA QUE SE CONTROLE EL MODULO DE YOUNG (RESOLVER EL APANTALLAMIENTO DE TENSIONES, SIEMPRE GARANTIZANDO QUE LA PERDIDA DE RESISTENCIA MECANICA Y A FATIGA INHERENTE A LA PRESENCIA DE LOS POROS, NO COMPROMETA LA FIABILIDAD EN SERVICIO) Y SE MEJORE LA BIOFUNCIONALIDAD (CRECIMIENTO DEL HUESO HACIA EL INTERIOR DEL IMPLANTE, FACILITADO POR EL PASO DE FLUIDO FISIOLOGICO, PLASMA SANGUINEO Y LA COLONIZACION CELULAR) DEL FUTURO IMPLANTE, PARA ALCANZAR EL NOVEDOSO EQUILIBRIO, SE PROPONEN OTROS RETOS PARCIALES A LO LARGO DEL PROYECTO:1) EVALUAR LOS LIMITES DE LA PM CONVENCIONAL (LOOSE SINTERING) PARA OBTENER TITANIO POROSO,2) OBTENER Y CONTROLAR UNA POROSIDAD HOMOGENEA E INTERCONECTADA MEDIANTE EL USO DE NACL COMO ESPACIADOR (ESTABLECER PROTOCOLOS PARA SU ¿ELIMINACION¿ EN UN RANGO AMPLIO 40-70 %),3) DEFINIR Y CONTROLAR LOS PARAMETROS, DE LA SINTERIZACION CONVENCIONAL Y LA DESCARGA ELECTRICA DE CONDENSADORES, QUE PERMITAN OBTENER UNA BUENA SINTERABILIDAD DEL POLVO (CUELLOS RESISTENTES) CONSERVANDO LA POROSIDAD Y EL DISEÑO LOGRADO CON EL USO DEL ESPACIADOR, LA MAYOR POROSIDAD INTERCONECTADA EN EL EXTERIOR PERMITIRIA EL INGROWTH Y OBTENER LOS VALORES DEL MODULO DE YOUNG ADECUADOS EN LA INTERCARA, MIENTRAS QUE LA QUE SE PROPONE PARA EL INTERIOR AYUDARIA A ALIVIAR EN PARTE LA PERDIDA DE RESISTENCIA MECANICA INHERENTE A LA POROSIDAD, E4) IMPLEMENTAR UNA METODOLOGIA DE CARACTERIZACION MECANICA (ENFOCADOS EN SU MAYORIA A EVALUAR LA RESISTENCIA A COMPRESION) MAS ACORDE A LAS CONDICIONES DE SERVICIO Y REQUISITOS DE LA APLICACION: A) CARACTERIZAR EL EFECTO DEL MEDIO (EJ,: FLUIDO FISIOLOGICO SIMULADO) EN PRESENCIA DE ESFUERZOS CONSTANTES (CORROSION BAJO TENSION) Y CICLICOS (CORROSION-FATIGA), Y B) DEFINIR Y CARACTERIZAR EL DAÑO MECANICO, CON EL FIN DE EVALUAR LA FIABILIDAD USANDO CRITERIOS DE PREVENCION

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