RTC-2017-6024-4
Financiado
Nuevo sistema para la detección de la socavación en época temprana y su monitorización continua en tiempo real en estructuras tipo puente To-BM.
El proyecto To-BM que consiste en un nuevo sistema para la detección de la socavación en época temprana y su monitorización continua en tiempo real en estructuras tipo puente, es un proyecto de desarrollo experimental que ejecutar...
El proyecto To-BM que consiste en un nuevo sistema para la detección de la socavación en época temprana y su monitorización continua en tiempo real en estructuras tipo puente, es un proyecto de desarrollo experimental que ejecutará en cooperación la empresa TECSA EMPRESA CONSTRUCTORA SA (TECSA) y la Universidad Politécnica de Valencia (UPV),En este proyecto se atiende al fenómeno de la socavación, ya que es ésta una de las tres principales causas del colapso de los puentes, Este fenómeno significa la eliminación del suelo en cimentaciones de pilas y estribos tras un fenómeno hidráulico, o la sustitución del suelo existente en las cimentaciones por otro de calidad inferior (fenómeno relleno), causando con ello una disminución de la rigidez del conjunto pila-suelo, y por lo tanto, de la estabilidad estructural del conjunto,Sólo en España, existen más de 7,600 puentes con riesgo crítico de socavación, mientras que en Europa se superan los 60,700 puentes, Se debe considerar que, en Europa, la susceptibilidad a sufrir este fenómeno causa un gasto en inspecciones de aprox, 475M/año así como 570M/año para operaciones de mantenimiento planeadas con el objetivo de evitar el riesgo de aparición de dicho fenómeno y sus causas, todo ello sin contar los gastos ocasionados en operaciones de mantenimiento ante situaciones de emergencia cuando se detecta el fenómeno en fase avanzada , Actualmente, los dispositivos/sistemas existentes para medir la existencia del fenómeno en las cimentaciones de un puente presentan limitaciones, siendo la principal de ellas común a todos; su instalación en profundidad, Esta limitación provoca que en flujo turbulento o eventos de inundaciones, no resulten fiables y además se dañen con facilidad, justo en los momentos donde más importancia tiene la monitorización del fenómeno, Además, la existencia de sedimentos en el agua (fenómenos de relleno) pueden no ser detectados, obteniendo resultados no fiables en tales casos,A la vista de estas limitaciones, el consorcio presenta la solución To-BM, Esta solución será una herramienta clave para ofrecer un servicio tipo SaaS a los administradores de estructuras tipo puente, la cual mediante la monitorización continua y en tiempo real del comportamiento dinámico del conjunto pila-suelo, pueda determinar la existencia del fenómeno de la socavación, su nivel y el grado de afección a la estabilidad estructural, ofreciendo así un Plan de Mantenimiento Predictivo particularizado a la evolución del fenómeno en cada puente instrumentado, En la aplicación de esta solución poniendo como ejemplo el mercado español, el ahorro en mantenimiento anual de los 7,680 puentes críticos ascenderá a 75,724,800 al año, cifras que evidencian el potencial del proyecto,En cuanto a la explotación de los resultados del proyecto To-BM, el consorcio espera poder comercializar la solución, directamente por parte de TECSA, como una herramienta para ofrecer un servicio de monitorización de la socavación en puentes, donde tenga presencia y actividad actual la empresa; mientras que en el resto de países del mercado potencial se comercializará como un PRODUCTO + SUBSCRIPCIÓN, En este punto es importante considerar que el consorcio ha tenido en cuenta ya alianzas con clientes potenciales, de cara a garantizar la viabilidad de la estrategia de comercialización planteada,Finalmente, se espera de la comercialización de To-BM, en un periodo de cinco años, alcanzar una facturación acumulada de más de 48,4M, con un total de beneficios acumulados de aprox, 22,5M, Así pues, ante este potencial de negocio, el consorcio plantea realizar una comercialización escalonada de modo que el tejido empresarial y la inversión privada movilizada se vaya ampliando conforme a los beneficios conseguidos,
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Línea de financiación: concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01
AEI
No se conoce la línea exacta de financiación, pero conocemos el organismo encargado de la revisión del proyecto.
Presupuesto
El presupuesto total del proyecto asciende a
199K€
Líder del proyecto
TECSA EMPRESA CONSTRUCTORA
Su objeto social consiste en la contratación y ejecución de obras, tanto públicas como privadas, construcciones en general, suministros de m...
