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EUIN2017-88846

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NUEVA GENERACION DE VEHICULOS ELECTRICOS INTELIGENTES MODULARES BASADOS EN MOTOR...

NUEVA GENERACION DE VEHICULOS ELECTRICOS INTELIGENTES MODULARES BASADOS EN MOTORES IN-WHEELS EL PROYECTO FUTURE4WHEEL TIENE COMO OBJETIVO COORDINAR PROPUESTAS EN LAS CONVOCATORIAS 2018 Y 2019 DEL PROGRAMA EUROPEO H2020 EN LA TEMATICA DE VEHICULO ELECTRICO E INTELIGENTE, EN CONCRETO, EL PROYECTO TIENE COMO OBJETIVO TECNICO... ver más

01/01/2017

FUNDACION AYESA

14K€

Presupuesto del proyecto: 14K€

Líder del proyecto

FUNDACION AYESA Otra investigación y desarrollo experimental en ciencias naturales y técnicas asociacion

TRL 4-5 | 50K€

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2017-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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FUNDACION AYESA

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Líder del proyecto

FUNDACION AYESA Otra investigación y desarrollo experimental en ciencias naturales y técnicas asociacion

TRL 4-5 | 50K€

Presupuesto del proyecto 14K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto EL PROYECTO FUTURE4WHEEL TIENE COMO OBJETIVO COORDINAR PROPUESTAS EN LAS CONVOCATORIAS 2018 Y 2019 DEL PROGRAMA EUROPEO H2020 EN LA TEMATICA DE VEHICULO ELECTRICO E INTELIGENTE, EN CONCRETO, EL PROYECTO TIENE COMO OBJETIVO TECNICO DESARROLLAR LOS COMPONENTES PARA LA NUEVA GENERACION DE VEHICULOS INTELIGENTES ELECTRICOS BASADOS EN MOTORES IN-WHEEL, PARA ELLO, EL PROYECTO PROPONE LA OPTIMIZACION DE DESARROLLOS NO SOLO A NIVEL DE COMPONENTES Y SISTEMAS SINO TAMBIEN MEJORAS ECONOMICAS, DE PESO, EFICIENCIA Y NIVEL DE AUTONOMIA A NIVEL DE VEHICULO, EN CONCRETO, EL PROYECTO PROPONE DESARROLLOS EN EL SISTEMA COMPLETO DE LA RUEDA COMPUESTO POR MOTORES IN-WHEEL LIBRES DE TIERRAS RARAS PESADAS, FRENOS ELECTRO-MECANICOS CON FUNCIONALIDADES AVANZADAS DE SEGURIDAD, ELECTRONICA DE POTENCIA CON COMPONENTES MEJORADOS Y AVANZADAS FUNCIONALIDADES DE CONTROL, GESTION EFICIENTE Y ROBUSTO DE LA BATERIA Y SISTEMAS AVANZADOS DE CONTROL CON SENSORIZACION EFICIENTE QUE PERMITAN UN NIVEL DE AUTONOMIA DE CONDUCCION MAYOR, ESTOS SISTEMAS SERAN DEMOSTRADOS EN DISTINTAS TOPOLOGIAS COMO SON EL VEHICULO ELECTRICO CON TRACCION DELANTERA, VEHICULO ELECTRICO 4X4 Y EL VEHICULO HIBRIDO 4X4, EL PROYECTO PROPONE EL TEST EN VEHICULO DEL PRIMER CASO DE ESTUDIO (TRACCION DELANTERA) Y LOS OTROS DOS CASOS SE VALIDARAN A NIVEL DE BANCO DE ENSAYOS, OTRA NOVEDAD RELEVANTE QUE PROPONE ESTE PROYECTO ES LA APLICACION DE LA METODOLOGIA DE DISEÑO CONCURRENTE QUE CONSIDERA LOS COSTES DE MANUFACTURA EN EL DISEÑO DE LOS DISTINTOS PROTOTIPOS, COCHE ELÉCTRICO\CONTROL AVANZADO\COCHE AUTÓNOMO\MOTORES IN-WHEEL

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