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PID2021-122290OB-C22

Financiado

MOVILIDAD SEGURA DE USUARIOS VULNERABLES MEDIANTE EXPLORACION NEURO PSICOFISIOLO...

MOVILIDAD SEGURA DE USUARIOS VULNERABLES MEDIANTE EXPLORACION NEURO PSICOFISIOLOGICA Y TECNICAS DE REALIDAD VIRTUAL EL SP2, TIENE COMO OBJETIVO LA EXPLORACION COGNITIVA, CONDUCTUAL Y PSICOFISIOLOGICA DURANTE LA CONDUCTA DE CRUCE. PARA QUE LA MARCHA SE PRODUZCA ADECUADAMENTE EXISTE UN PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION PROVENIENTE DEL SISTEMA SENSO... ver más

01/01/2021

CENTRO DE ENSEÑANZ...

109K€

Presupuesto del proyecto: 109K€

Líder del proyecto

CENTRO DE ENSEÑANZA UNIVERSITARIA SEK La creacion y establecimiento de centros privados de enseñanza superior dedicados a la docencia, el estudio y la investigacion. la creacion,...

TRL 4-5 | 2M€

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Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01

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Participantes

CENTRO DE ENSEÑANZA UNIVERSI...

Lider

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Líder del proyecto

CENTRO DE ENSEÑANZA UNIVERSITARIA SEK

TRL 4-5 | 2M€

Presupuesto del proyecto 109K€

Descripción del proyecto EL SP2, TIENE COMO OBJETIVO LA EXPLORACION COGNITIVA, CONDUCTUAL Y PSICOFISIOLOGICA DURANTE LA CONDUCTA DE CRUCE. PARA QUE LA MARCHA SE PRODUZCA ADECUADAMENTE EXISTE UN PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION PROVENIENTE DEL SISTEMA SENSORIOMOTOR, ATENCIONAL Y PERCEPTIVO, Y OTRO RELACIONADO CON LAS FUNCIONES EJECUTIVAS QUE REGULA Y ORGANIZA LA INFORMACION OBTENIDA PREVIAMENTE PARA GUIAR LA CONDUCTA. POR LO QUE LA MARCHA NO ES UNA CONDUCTA AUTOMATICA Y CONSUME UNA CANTIDAD DE RECURSOS COGNITIVOS SIGNIFICATIVA. POR ESTA RAZON, CUALQUIER OTRA ACTIVIDAD COGNITIVA QUE SEA RELATIVAMENTE DEMANDANTE DE RECURSOS COGNITIVOS, INTERFIERE EN SU DESARROLLO, Y CONSTITUYE UN RIESGO PARA LA SEGURIDAD DEL PEATON, COMO ES EL CASO DE LAS TAREAS DUALES (REALIZACION DE DOS ACTIVIDADES SIMULTANEAS). PARA LLEVAR A CABO TAREAS DUALES, DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LAS NEUROCIENCIAS ES NECESARIO UN AJUSTE NEURAL QUE DISTRIBUYE LOS RECURSOS. LAS TECNICAS NEUROFISIOLOGICAS, COMO EL EEG, NOS PERMITEN OBSERVAR LOS MECANISMOS CEREBRALES Y SU EFICIENCIA, PARA PODER LLEVAR A CABO LA CONDUCTA DESEADA. EN EL CASO DE PERSONAS SANAS, ESTA ACTIVACION NEUROFUNCIONAL SE PRODUCE ADECUADAMENTE, PERO EN EL CASO DE ALGUNAS PATOLOGIAS EL BALANCE DE RECURSOS NO SE PRODUCE, ESTE ES EL CASO DE LA INGESTA DE ALCOHOL. EL CONSUMO DE ALCOHOL DISMINUYE LA DIRECCION DE LA ATENCION HACIA LOS ESTIMULOS, ENLENTECE LOS TIEMPOS DE REACCION Y ALTERA LA EFICIENCIA CON LA QUE SE EMPLEA LA INFORMACION OBTENIDA DEL AMBIENTE PARA MODULAR LAS RESPUESTAS. TODO ELLO SE VE REFLEJADO EN LA REDUCCION DE LA AMPLITUD Y LATENCIA DE COMPONENTES PSICOFISIOLOGICOS COMO P3, O ALGUNAS DE LAS BANDAS DE FRECUENCIA DEL EEG. POR LO QUE ES POSIBLE QUE LA INGESTA DE ALCOHOL, ALTERE EL BALANCE NEURAL NECESARIO PARA EJECUTAR SATISFACTORIAMENTE LA TAREA MOTORA Y LA TAREA COGNITIVA DE FORMA CONJUNTA. ESTE PROYECTO PERMITIRIA EVALUAR LAS DINAMICAS CEREBRALES ASOCIADAS AL PROCESAMIENTO QUE PRECEDE AL FRACASO EN LA TAREA DUAL (EJ. CRUZAR UNA CARRETERA DURANTE EL DESEMPEÑO DE OTRA TAREA COGNITIVA) LO QUE LLEVARIA A UN POSIBLE ATROPELLO, ASI COMO EL EFECTO QUE TIENE EL CONSUMO DE ALCOHOL TANTO EN EL FUNCIONAMIENTO CEREBRAL COMO EN LA PROBABILIDAD DE SINIESTRO. CON UN VALOR AÑADIDO, LA EVALUACION SERIA MAS ECOLOGICA, YA QUE EL ENTORNO DE REALIDAD VIRTUAL, PERMITE QUE LA PERSONA INTERACTUE EN UN CONTEXTO LO MAS REAL POSIBLE, DONDE ES NECESARIA LA PUESTA EN MARCHA DE TODOS LO PROCESOS COGNITIVOS Y MOTORES NECESARIOS. ASI EL OBJETIVO DEL SP2 ES EVALUAR LOS PROCESOS COGNITIVOS DURANTE UNA TAREA DUAL, EN CONDICIONES DE SOBRIEDAD Y BAJO LOS EFECTOS DEL ALCOHOL. POR MEDIO DE PARADIGMAS CONDUCTUALES OBTENDREMOS MEDIDAS DE ATENCION, CONTROL DE LA INTERFERENCIA, ESTIMACION DEL TIEMPO DE LLEGADA DEL VEHICULO, E INICIO DE LA MARCHA. PRIMERO DE FORMA INDIVIDUAL Y DESPUES EN FORMATO DE TAREA DUAL. LOS TIEMPOS DE REACCION SE ANALIZARAN POR MEDIO DE MODELOS DE DIFUSION, LO QUE NOS PERMITIRA EVALUAR CUANDO SE HA REUNIDO INFORMACION SUFICIENTE PARA TOMAR UNA DECISION. SE OBTENDRAN MEDIDAS PSICOFISIOLOGICAS PARA EVALUAR LA DINAMICA NEURAL EN LA SITUACION DE TAREA DUAL, BAJO LOS EFECTOS DEL ALCOHOL (P3A Y P3B, DELTA, THETA, ALPHA Y BETA O ANALISIS DE LA CONECTIVIDAD FUNCIONAL). LOS RESULTADOS DEL SP2 SE ESPERA CONTRIBUYAN A LA MODELIZACION DE LA CONDUCTA DE LOS USUARIOS VULNERABLES DE LAS CARRETERAS, PERMITIENDO ANTICIPAR SITUACIONES O ESTIMULOS DE RIESGO QUE SE INCLUYAN EN PROGRAMAS DE FORMACION O MEJORES MEDIDAS DE SEGURIDAD VIAL. EATONES\TOMA DE DECISION\PERCEPCION DEL RIESGO\CONSUMO DE ALCOHOL\MODELOS DE COMPORTAMIENTO\EDUCACION EN SEGURIDAD VIAL\NEUROPSICOLOGIA\REALIDAD VIRTUAL\USUARIOS DE VEHICULOS ELECTRICOS DE MOVI\CICLISTAS

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