PLEC2021-007609
Financiado
Movilidad en la ciudad del futuro. Preparar a las ciudades para la nueva movilidad 2030 a través de las 4 universidades politécnicas españolas. METROPOLIS
Los avances recientes en conectividad, sensores y gestión de datos están impulsando la digitalización de sistemas tradicionales como la movilidad. El intercambio de información entre infraestructura, vehículo y pasajeros permite n...
Los avances recientes en conectividad, sensores y gestión de datos están impulsando la digitalización de sistemas tradicionales como la movilidad. El intercambio de información entre infraestructura, vehículo y pasajeros permite nuevas estrategias de gestión y acceso datos sobre los cambios de comportamiento, que antes no se tenían. Todos estos datos pueden contribuir a mejorar la eficiencia de los servicios actuales en las áreas metropolitanas, al mismo tiempo que pueden mitigar las externalidades, especialmente los efectos negativos sobre el medio ambiente. Esta evolución se acelera por la mentalidad de las próximas generaciones, más interesados en disfrutar de una buena experiencia tecnológica durante el viaje y menos interesados en ser propietarios de vehículos. En este nuevo ecosistema, florecerán nuevos servicios de movilidad para satisfacer las expectativas del usuario con una nueva combinación de las tecnologías.METROPOLIS tiene como objetivo desarrollar aplicaciones de movilidad inteligente basadas en estrategias de colaboración con datos para el transporte de pasajeros y paquetes. Estas medidas centradas en la tecnología ayudarán a las autoridades a abordar los objetivos de movilidad en términos de sostenibilidad, seguridad y equidad. Además, crearán oportunidades comerciales innovadoras para los nuevos y antiguos actores del ecosistema.El proyecto comenzará con un análisis transversal de las mejores prácticas actuales y el estado del arte de las tecnologías basadas en datos en el sector de la movilidad (WP2). Las tecnologías se probarán en dos pruebas piloto: el corredor A6 y el intercambiador de Moncloa (Madrid) para medidas centradas en el pasajero, y la Zona de Bajas Emisiones dentro del Área Metropolitana de Barcelona para mercancías. Ambas áreas están equipadas con dispositivos tecnológicos recientes para monitorear el flujo de vehículos, peatones y flotas comerciales (WP3). Además, el proyecto prevé el análisis de datos de diferentes sensores para lanzar aplicaciones de vehículos conectados y semiautónomos de pasajeros y mercancías (WP4). También se utilizarán sensores de vehículos y datos para identificar las necesidades de nuevos servicios multimodales. (WP5). El proyecto considera la conceptualización de nuevas soluciones de vehículos para mejorar la seguridad, el flujo del tráfico y reducir las emisiones (WP6). La investigación de nuevos dispositivos y capacidades en WP4-WP6 será considerado en WP7 para implementar medidas colaborativas para un mejor sistema de movilidad. En el lado del pasajero, se desarrollará un Modelo Cooperativo integrado para promover una mejor asignación de viajes a lo largo de un corredor multimodal e intercambio de transporte público. En el mercado de la electromovilidad, se probarán nuevas estrategias de carga para reducir la duración del viaje de los vehículos comerciales (reserva de estacionamiento L / U, microdepósitos, mercados municipales, distribución nocturna). Finalmente, se explorarán modelos de negocio de las nuevas aplicaciones de movilidad para acelerar su comercialización (WP8). El proyecto contempla la creación de un Centro de Datos de Movilidad Urbana (WP9) para consolidar los datos y conocimientos adquiridos y ayudar a otros grupos de investigación a probar sus soluciones en un mismo entorno.El consorcio está formado por las 4 Universidades Politécnicas españolas (Madrid, Catalunya, Valencia y Cartagena), CARNET (centro de investigación afiliado a VW Research y SEAT), ALSA (operador de autobuses) y AMB Informació (empresa pública que gestiona el Centro de Control del Área Metropolitana de Barcelona). El equipo de investigación multidisciplinar está formado por investigadores de primer nivel con amplia experiencia en diferentes campos: Telecomunicaciones, Ingeniería Civil, Industrial y otros. En la comercialización y difusión de la actividad (WP10), se colaborará estrechamente con el EIT Urban Mobility (hay 4 miembros socios del EIT UM en el consorcio.
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Línea de financiación: concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01
AEI
No se conoce la línea exacta de financiación, pero conocemos el organismo encargado de la revisión del proyecto.
Presupuesto
El presupuesto total del proyecto asciende a
115K€
Líder del proyecto
FUNDACIO CENTRE D INNOVACIO I TECNOLOGIA DE L...
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