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CTM2015-66225-C2-2-P

Financiado

MORFODINAMICA COSTERA: MODELIZACION DE LOS PROCESOS INTRA-OLA

LAS PLAYAS DISIPAN GRAN CANTIDAD DE LA ENERGIA DEL OLEAJE MEDIANTE EL MOVIMIENTO DEL SEDIMENTO, DE TAL FORMA QUE ADOPTAN DIFERENTES CONFIGURACIONES DEPENDIENDO DEL OLEAJE QUE RECIBEN, EL ESTUDIO DE LA DINAMICA Y EVOLUCION DE PLAYA... ver más

01/01/2015

CSIC

97K€

Presupuesto del proyecto: 97K€

Líder del proyecto

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 552M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2015-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 552M€

Presupuesto del proyecto 97K€

Descripción del proyecto LAS PLAYAS DISIPAN GRAN CANTIDAD DE LA ENERGIA DEL OLEAJE MEDIANTE EL MOVIMIENTO DEL SEDIMENTO, DE TAL FORMA QUE ADOPTAN DIFERENTES CONFIGURACIONES DEPENDIENDO DEL OLEAJE QUE RECIBEN, EL ESTUDIO DE LA DINAMICA Y EVOLUCION DE PLAYAS ES UNO DE LOS TEMAS CIENTIFICOS DE MAYOR INTERES EN EL AMBITO DEL ESTUDIO DE LAS COSTAS, SIMPLIFICANDO AQUI, PUEDE DECIRSE QUE EN UNA PLAYA QUEDA MORFOLOGICAMENTE CARACTERIZADA POR SU PLANTA Y SU PERFIL, LA PLANTA (LA FORMA DE LA INTERFASE ENTRE EL AGUA Y LA ARENA) DEPENDE FUERTEMENTE DE LA DIRECCION PREFERENCIAL DEL OLEAJE (DEL FLUJO MEDIO DE ENERGIA EN LA ZONA DE ROTURA), Y RESPONDE A LAS CONDICIONES DE OLEAJE DE UNA FORMA LENTA EN EL TIEMPO, EL PERFIL, POR EL CONTRARIO, DEPENDE FUNDAMENTALMENTE DE LA ALTURA DE OLA DEL OLEAJE INCIDENTE Y TIENE UNA RESPUESTA MAS RAPIDA, DENTRO DEL PERFIL, LAS BARRAS SUMERGIDAS SON UNO DE LOS ELEMENTOS FUNDAMENTALES QUE ESTAN PRESENTES EN UN AMPLIO RANGO DE AMBIENTES DINAMICOS: DESDE AQUELLOS EN LOS QUE LOS FORZAMIENTOS ESTAN FUNDAMENTALMENTE DERIVADOS POR LOS EFECTOS DEL OLEAJE (AMBIENTES MICROMAREALES) A AQUELLOS EN LOS QUE LAS MAREAS CONDICIONAN BUENA PARTE DE LA DINAMICA DEL TRANSPORTE DE SEDIMENTOS, LA DINAMICA DE LAS BARRAS ES UN ASPECTO FUNDAMENTAL EN EL COMPORTAMIENTO DE LAS PLAYAS YA QUE DESPLAZAN SEDIMENTO MAR ADENTRO (DURANTE LAS TORMENTAS) O HACIA LA COSTA (EN CONDICIONES DE OLEAJE POCO SEVERAS), ES OBVIO QUE LAS DIFERENTES CONDICIONES HIDRODINAMICAS CONFIGURAN LA MORFODINAMICA DE ESTAS ZONAS EN CONDICIONES SUAVES Y DE TORMENTA Y POR ELLO ES FUNDAMENTAL CONOCER Y PREDECIR LOS FORZAMIENTOS A LOS QUE ESTARA SOMETIDA LA PLAYA, EN ESTE PROYECTO, DE CARACTER MULTIDISCIPLINAR Y FUNDAMENTAL EN SU PLANTEAMIENTO, SE PRETENDE POR UNA PARTE DESARROLLAR MODELOS DE PROPAGACION DE OLEAJE (PROMEDIADOS EN FASE PARA LA ZONA PROFUNDA Y DE RESOLUCION DE LA FASE PARA LA ZONA SOMERA) CON EL FIN DE ACOPLARLOS A LA CAPA LIMITE DE FONDO Y CONOCER EN DETALLE LA EVOLUCION DE LA HISTORIA DE VELOCIDADES BAJO UN DETERMINADO TREN DE ONDAS, UNA VEZ RESUELTA LA CAPA LIMITE, SE DESARROLLARAN HERRAMIENTAS NUMERICAS PARA MODELIZAR EL TRANSPORTE DE SEDIMENTOS Y LA CONSECUENTE EVOLUCION EN LOS PERFILES DE PLAYA CON ESPECIAL ATENCION A LAS BARRAS SUMERGIDAS, COMO OBJETIVO ADICIONAL SE GENERARAN NUEVAS PARAMETRIZACIONES PARA INCLUIR LOS PROCESOS NO LINEALES DE ROTURA Y ASIMETRIA NECESARIOS PARA LA MODELIZACION MORFODINAMICA 3D (LENTA) TRATADO EN EL SUBPROYECTO ADJUNTO, UNA COMPONENTE IMPORTANTE DEL PROYECTO RADICA EN LA PARTE EXPERIMENTAL EN LA QUE SE PLANTEA SUPLIR UNO DE LOS DEFICITS MAS IMPORTANTES QUE EXISTEN A DIA DE HOY EN ESTUDIOS COSTEROS, GRACIAS A LA EXPERIENCIA DEL EQUIPO EN EL DESARROLLO DE SISTEMAS DE VIDEO MONITORIZACION, SE DESARROLLARA UN SISTEMA DE DETECCION AUTOMATICO DE FORMAS MORFOLOGICAS DE FONDO Y PLANTA (YA COMPROBADO EN TRANSECTOS) Y SE VALIDARAN LOS RESULTADOS GLOBALES DEL PROYECTO MEDIANTE MUESTREOS INTENSIVOS EN UNA ZONA PILOTO, MORFODINÁMICA DE PLAYAS\MODELOS DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS\PROPAGACIÓN DE OLEAJE\CAPA LÍMITE DE FONDO\BARRAS TRANSVERSALES\SISTEMAS DE VIDEOMONITORIZACIÓN\MODELOS DE BOUSSINESQ

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