Hola,
¿eres nuevo aquí?

Registrate y conecta tu empresa con financiación pública, partners y proyectos.

DPI2010-15412

Financiado

MODELOS ACUSTICOS AVANZADOS DE DEGRADACION EN MATERIALES. APLICACION A SILENCIAD...

MODELOS ACUSTICOS AVANZADOS DE DEGRADACION EN MATERIALES. APLICACION A SILENCIADORES, CATALIZADORES Y FILTROS DE PARTICULAS. DEBIDO AL ENDURECIMIENTO DE LAS NORMATIVAS MEDIOAMBIENTALES COMUNITARIAS, NACIONALES Y AUTONOMICAS EN LO REFERENTE A CONTAMINACION ACUSTICA, EXISTE EN LA ACTUALIDAD UNA TENDENCIA CRECIENTE EN EL SECTOR DE AUTOMOCION A CONSIDERAR L... ver más

01/01/2010

UPV

97K€

Presupuesto del proyecto: 97K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 683

Ver Participantes

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2010-01-01

0% 100%

Participantes

UPV

Lider

Proyectos interesantes

BES-2011-047555 MODELOS ACUSTICOS AVANZADOS DE DEGRADACION EN MATERIALES. AP... 43K€ Cerrado

EQC2018-005028-P Adquisición de un sistema de identificación y carecterizació... 67K€ Cerrado

EEBB-I-12-05176 MODELOS ACUSTICOS AVANZADOS DE DEGRADACION EN MATERIALES. AP... 5K€ Cerrado

TRA2008-05654-C03-03 INDICE DE RUIDO DE CAMPO PROXIMO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL Y... 42K€ Cerrado

TRA2012-36954 MECANISMOS DE GENERACIÓN DE RUIDO PRODUCIDO POR TURBO COMPRE... 160K€ Cerrado

TRA2011-26261-C04-01 EVALUACION Y CONTROL DEL RUIDO RADIADO POR VEHICULOS INDIVID... 15K€ Cerrado

Últimas noticias

25-11-2024: ECE En las últimas 48 horas el Organismo ECE ha otorgado 52 concesiones

25-11-2024: CMVAMADRID En las últimas 48 horas el Organismo CMVAMADRID ha otorgado 1 concesiones

25-11-2024: FUNDACION-EOI En las últimas 48 horas el Organismo FUNDACION EOI ha otorgado 6 concesiones

Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA

Total investigadores 683

Presupuesto del proyecto 97K€

Descripción del proyecto DEBIDO AL ENDURECIMIENTO DE LAS NORMATIVAS MEDIOAMBIENTALES COMUNITARIAS, NACIONALES Y AUTONOMICAS EN LO REFERENTE A CONTAMINACION ACUSTICA, EXISTE EN LA ACTUALIDAD UNA TENDENCIA CRECIENTE EN EL SECTOR DE AUTOMOCION A CONSIDERAR LA DEGRADACION DE LA ATENUACION SONORA COMO UN ASPECTO IMPORTANTE EN EL DISEÑO ACUSTICO DE LA LINEA DE ESCAPE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION, EN ESTE SENTIDO, EL FABRICANTE YA NO SE LIMITA A GARANTIZAR LA MERA OBTENCION DE NIVELES DE RUIDO EMITIDO INFERIORES A LOS LIMITES DE HOMOLOGACION DURANTE LA FASE INICIAL DE LA VIDA DEL VEHICULO, SINO QUE SE VE FORZADO A PROPORCIONAR VALORES LEGALMENTE ACEPTABLES QUE PERDUREN CON EL PASO DEL TIEMPO, SE BUSCA, EN DEFINITIVA, GARANTIZAR EL CUMPLIMIENTO DE LA LEGISLACION ACUSTICA VIGENTE, PARA LO CUAL SE LLEVAN A CABO, ENTRE OTRAS, LAS INSPECCIONES TECNICAS PERIODICAS EFECTUADAS SOBRE EL VEHICULO, LOS DISPOSITIVOS DE LA LINEA DE ESCAPE CUYA ATENUACION ACUSTICA SE BASA EN FENOMENOS DE TIPO REACTIVO (SIN DISIPACION ASOCIADA A LA PRESENCIA DE UN DETERMINADO MATERIAL) PRESENTAN UNA VARIABILIDAD TEMPORAL REDUCIDA Y SON POCO SENSIBLES A LA DEGRADACION ASOCIADA A LA CIRCULACION DE LOS GASES DE ESCAPE, NO OCURRE LO MISMO, SIN EMBARGO, CON LA MAYORIA DE LOS ELEMENTOS DE LA LINEA DE ESCAPE, CUYA CONTRIBUCION A LA ATENUACION ACUSTICA SE BASA EN LA DISIPACION DE ENERGIA SONORA EN EL SENO DE UN DETERMINADO MATERIAL, TALES COMO SILENCIADORES DISIPATIVOS, CATALIZADORES Y FILTROS DE PARTICULAS, EN ESTOS CASOS, LA CIRCULACION DE LOS GASES DE ESCAPE PUEDE LLEGAR A PRODUCIR, CON EL PASO DEL TIEMPO, UNA DIFERENCIA NOTABLE DE PRESTACIONES ACUSTICAS ENTRE LA FASE INICIAL DE VIDA DE LA LINEA DE ESCAPE Y FASES POSTERIORES, FENOMENOS ASOCIADOS A LA DEGRADACION DEL MATERIAL ABSORBENTE (UTILIZADO EN SILENCIADORES DISIPATIVOS) Y LOS MONOLITOS CERAMICOS (HABITUALES EN CATALIZADORES Y FILTROS DE PARTICULAS DERIVADAS DE LA COMBUSTION) COMO CONSECUENCIA DE DEPOSITOS DE PRODUCTOS DERIVADOS DE LA COMBUSTION Y LA CARGA DE PARTICULAS, PUEDEN ALTERAR DE FORMA SIGNIFICATIVA LOS MECANISMOS DISIPATIVOS DE ATENUACION SONORA, RESPONSABLES DE LA ELIMINACION DE RUIDO EN EL RANGO DE MEDIAS Y ALTAS FRECUENCIAS,EN RESPUESTA A ESTOS CONDICIONANTES, EL OBJETIVO DEL PROYECTO SE CENTRA EN EL DESARROLLO DE MODELOS ACUSTICOS AVANZADOS DE LOS MATERIALES UTILIZADOS EN LOS DISPOSITIVOS DEL SISTEMA DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION, QUE CONTEMPLEN LA VARIACION DE PROPIEDADES CON EL PASO DEL TIEMPO Y QUE PUEDAN SER INCORPORADOS A LAS HERRAMIENTAS DE DISEÑO ACUSTICO DE LA LINEA DE ESCAPE CON VISTAS A OBTENER SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS CUYA DEGRADACION TEMPORAL PUEDA SER MINIMIZADA, PARA CONSEGUIR ESTE OBJETIVO SE PLANTEA, POR UNA PARTE, PROFUNDIZAR EN LA MEDIDA ACUSTICA EXPERIMENTAL Y EL MODELADO DE MATERIALES ABSORBENTES Y MONOLITOS DE TIPO CERAMICO EN DIFERENTES FASES TEMPORALES DE SU VIDA UTIL, Y POR OTRA, SE PROPONE LA IMPLEMENTACION DE DICHOS MODELOS EN LAS HERRAMIENTAS ANALITICAS Y NUMERICAS DE CALCULO Y DISEÑO DE LA LINEA DE ESCAPE, EXTENDIENDO LOS TRABAJOS REALIZADOS PREVIAMENTE POR EL EQUIPO INVESTIGADOR, EN EL PROYECTO SE PROPONE UNA METODOLOGIA QUE CONJUGA EL DESARROLLO DE TECNICAS ANALITICAS, NUMERICAS Y EXPERIMENTALES NOVEDOSAS,

Conecta tu I+D

Entra hoy

Financiación

Empresas

CTIs/Universidades

Proyectos

Investigadores