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PID2019-105630GB-I00

Financiado

MODELOS ACOPLADOS DE SIMULACION BASADOS EN PARTICULAS: APLICACION A DESLIZAMIENT...

MODELOS ACOPLADOS DE SIMULACION BASADOS EN PARTICULAS: APLICACION A DESLIZAMIENTOS RAPIDOS DE LADERAS Y OLAS GENERADAS EN EMBALSES, LAGOS Y BAHIAS PARA PODER PREDECIR LAS CARACTERISTICAS DE DESLIZAMIENTOS RAPIDOS DE LADERAS TALES COMO RECORRIDO, DISTANCIA HASTA SU DEPOSICION, VELOCIDAD Y ESPESOR, ES NECESARIO EMPLEAR MODELOS MATEMATICOS, CONSTITUTIVOS/REOLOGICOS Y NUMERICOS,... ver más

01/01/2019

UPM

73K€

Presupuesto del proyecto: 73K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3943

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2019-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UPM

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3943

Presupuesto del proyecto 73K€

Descripción del proyecto PARA PODER PREDECIR LAS CARACTERISTICAS DE DESLIZAMIENTOS RAPIDOS DE LADERAS TALES COMO RECORRIDO, DISTANCIA HASTA SU DEPOSICION, VELOCIDAD Y ESPESOR, ES NECESARIO EMPLEAR MODELOS MATEMATICOS, CONSTITUTIVOS/REOLOGICOS Y NUMERICOS,EN ESTE PROYECTO, PROPONEMOS ESTUDIAR UN GRAN RANGO DE ESTOS DESLIZAMIENTOS, QUE INCLUIRA:(I) AVALANCHAS DE ROCA, EN LAS QUE EL FLUIDO INTERSTICIAL ES AIRE, Y EN LAS QUE LA INTERACCION ENTRE LAS FASES NO SE SUELE CONTEMPLAR(II) COLADAS DE BARRO, QUE NORMALMENTE SON CONSIDERADAS COMO FLUJOS DE MATERIALES DE UNA SOLA FASE(III) FLUJOS DESLIZANTES, EN LOS CUALES LAS VELOCIDADES DE AMBAS FASES SON MUY PARECIDAS, PUDIENDO APARECER PRESIONES INTERSTICIALES QUE HACEN CAMBIAR LAS TENSIONES EFECTIVAS, EN EL CASO DE QUE SE LLEGUE A LICUEFACCION, EL MATERIAL SE COMPORTARA COMO UN FLUIDO(IV) FLUJOS DE DERRUBIOS, EN LOS QUE LAS VELOCIDADES RELATIVAS ENTRE AMBAS FASES PUEDEN LLEGAR A SER IMPORTANTES, LAS FUERZAS DE INTERACCION ENTRE LAS FASES DEPENDEN DE LA DIFERENCIA DE VELOCIDADES ENTRE AMBAS, PUEDEN APARECER TAMBIEN PRESIONES INTERSTICIALES QUE EVOLUCIONAN A LO LARGO DEL TIEMPO,UN PROBLEMA QUE ESTUDIAREMOS ES EL DE LAS OLAS GENERADAS POR DESLIZAMIENTOS CUANDO LLEGAN A EMBALSES, LAGOS, FIORDOS Y BAHIAS, ESTAS OLAS SE SUELEN CONSIDERAR TSUNAMIS, PUDIENDO ALCANZAR GRANDES ALTURAS AL LLEGAR A LA COSTA Y SUBIR POR LAS LADERAS, CABE MENCIONAR DOS CASOS: EL DE LA PRESA DE VAJONT, EN 1963, EN EL QUE LA OLA GENERADA, TRAS SOBREPASAR LA PRESA, DESTRUYO 5 PUEBLOS, CAUSANDO 2500 MUERTES; ASI COMO EL DE LA BAHIA DE LITUYA EN ALASKA, EN LA QUE LA OLA GENERADA POR UN DESLIZAMIENTO SUBIO 524 M MONTAÑA ARRIBA,DESARROLLAREMOS TANTO MODELOS 3D COMO INTEGRADOS EN PROFUNDIDAD, PRESENTANDO ESTOS ULTIMOS UNA MUY BUENA RELACION COSTE COMPUTACIONAL-GRADO DE APROXIMACION, PROPONEMOS EL EMPLEAR AMBOS MODELOS ACOPLADOS, DE FORMA QUE LA INICIACION DE MOVIMIENTO SEA 3D, LA PROPAGACION INTEGRADA EN PROFUNDIDAD, Y LOS FENOMENOS LOCALES AL ALCANZAR UN OBSTACULO DE NUEVO 3D, EL GRADO DE APROXIMACION DE ESTA CADENA DE MODELOS SERA EL DEL ESLABON MAS DEBIL, Y POR ESTO SE DEDICARA ESPECIAL ATENCION A LOS MODELOS INTEGRADOS EN PROFUNDIDAD, EMPLEAREMOS TAMBIEN MODELOS BASADOS EN ELEMENTOS DISCRETOS PARA AVALANCHAS GRANULARES, ACOPLADOS CON MODELOS INTEGRADOS EN PROFUNDIDAD,SE TRATA DE UN PROYECTO EN EL QUE LOS PILARES SON:(I) DESARROLLAR MODELOS BASADOS EN UNA OBSERVACION DETALLADA DE CASOS REALES DE LOS CUALES SE DISPONE DE BUENA INFORMACION (TRONDHEIM, CHINA, PERU, ITALIA)(II) DESARROLLAR MODELOS MATEMATICOS Y CONSTITUTIVOS/REOLOGICOS BASADOS EN LAS OBSERVACIONES REALIZADAS, EL REOMETRO VIRTUAL JUGARA UN PAPEL IMPORTANTE, ESTOS MODELOS SE IMPLEMENTARAN EN MODELOS NUMERICOS BASADOS EN PARTICULAS (SPH)(III) CALIBRAR LOS MODELOS NUMERICOS EMPLEANDO RESULTADOS DE ENSAYOS DE LABORATORIO Y OBSERVACIONES REALES GARANTIZADOS POR LAS INSTITUCIONES QUE HAN EXPRESADO SU CONFORMIDAD (TRONDHEIM, NANJING, SALERNO, HONG KONG, ETC,)(IV) REALIZAR UNA SERIE DE CURSOS Y WORKSHOPS, A ESCALA LOCAL E INTERNACIONAL, EN COLABORACION CON LA ESCUELA LARAM (LANDSLIDE RISK ANALYSIS AND MANAGEMENT) DE SALERNO, LA GEOTECHNICAL OFFICE DE HONG KONG, Y LA ASOCIACION DE UNIVERSIDADES ALERT GEOMATERIALS (VER WWW,ALERT-GEOMATERIALS,EU)LA APROXIMACION QUE PROPONEMOS PUEDE CALIFICARSE COMO DE TIPO MULTIFISICA, AL ESTUDIAR FENOMENOS EN LOS QUE INTERVIENE PROBLEMAS HIDRAULICOS (OLAS IMPULSIVAS), Y GEOTECNICOS, MODELOS_DE_PARTICULAS\MODELOS_MATEMATICOS\MODELOS_CONSTITUTIVOS\MODELOS_REOLOGICOS\MODELOS_NUMERICOS\DESLIZAMIENTOS RAPIDOS\OLAS EN EMBALSES

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