Hola,
¿eres nuevo aquí?

Registrate y conecta tu empresa con financiación pública, partners y proyectos.

TRA2010-19006

Financiado

MODELADO MATEMATICO DE LA COMBUSTION DE LOS MATERIALES PRESENTES EN LOS TRENES D...

MODELADO MATEMATICO DE LA COMBUSTION DE LOS MATERIALES PRESENTES EN LOS TRENES DE PASAJEROS DE ALTA VELOCIDAD LOS MATERIALES QUE SE EMPLEAN EN LA ACTUALIDAD EN LOS MEDIOS DE TRANSPORTE TECNOLOGICAMENTE MAS AVANZADOS, TAL COMO LOS TRENES DE PASAJEROS DE ALTA VELOCIDAD, SON CADA VEZ MAS COMPLEJOS DE CARA A OBTENER UNAS MEJORES PRESTACIONES... ver más

01/01/2010

UNICAN

12K€

Presupuesto del proyecto: 12K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 469

Ver Participantes

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2010-01-01

0% 100%

Participantes

UNICAN

Lider

Proyectos interesantes

EUIN2017-88037 RED DE FORMACION EN METODOS COMPUTACIONALES PARA PREDECIR Y... 17K€ Cerrado

ENE2016-80143-R SIMULACION DE ALTA FIDELIDAD EN COMBUSTION INDUSTRIAL MEDIAN... 123K€ Cerrado

TRA2008-05162 DESARROLLO DE UN PAQUETE INFORMATICO DE SIMULACION NUMERICA... 42K€ Cerrado

MTM2015-68275-R DESARROLLO DE METODOLOGIAS MATEMATICAS PARA EVALUACION DEL C... 90K€ Cerrado

TRA2012-37940 SIMULACION 3D DEL EFECTO DEL VIENTO EN LA INTERACCION CATENA... 32K€ Cerrado

PTQ-09-01-00965 Estudio de técnicas de simulación de flujos turbulentos para... 86K€ Cerrado

Últimas noticias

25-11-2024: ECE En las últimas 48 horas el Organismo ECE ha otorgado 52 concesiones

25-11-2024: CMVAMADRID En las últimas 48 horas el Organismo CMVAMADRID ha otorgado 1 concesiones

25-11-2024: FUNDACION-EOI En las últimas 48 horas el Organismo FUNDACION EOI ha otorgado 6 concesiones

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA

Total investigadores 469

Presupuesto del proyecto 12K€

Descripción del proyecto LOS MATERIALES QUE SE EMPLEAN EN LA ACTUALIDAD EN LOS MEDIOS DE TRANSPORTE TECNOLOGICAMENTE MAS AVANZADOS, TAL COMO LOS TRENES DE PASAJEROS DE ALTA VELOCIDAD, SON CADA VEZ MAS COMPLEJOS DE CARA A OBTENER UNAS MEJORES PRESTACIONES MECANICAS, IGNIFUGAS, ETC,, CON LA MENOR MASA POSIBLE, ESTOS NUEVOS MATERIALES PROPORCIONAN COMPORTAMIENTOS COMPLEJOS DE CARA A SU COMBUSTION, TALES COMO INTUMESCENCIA, CARBONIZADO, ETC, QUE NO SON REPRESENTADOS O SON REPRESENTADOS DE FORMA MUY BASICA POR LOS ACTUALES MODELOS DE SIMULACION COMPUTACIONAL DE INCENDIOS,EL MODELADO Y SIMULACION COMPUTACIONAL DE INCENDIOS (MSCI) BASADO EN TECNICAS DE FLUIDODINAMICA COMPUTACIONAL (CFD) ES UNA HERRAMIENTA QUE JUEGA UN PAPEL MUY IMPORTANTE EN LA INVESTIGACION DE LOS ASPECTOS CIENTIFICOS Y TECNOLOGICOS DE LOS INCENDIOS, ESTOS MODELOS MATEMATICOS, SE ENCUENTRAN ACTUALMENTE EN UN PROCESO DE CONTINUO DESARROLLO, A FIN DE MEJORAR LOS SUBMODELOS EN LOS QUE SE SUSTENTAN, Y CONSEGUIR UNA HERRAMIENTA CIENTIFICAMENTE FUNDAMENTADA PARA EL ANALISIS DEL COMPORTAMIENTO DE LOS DIFERENTES FENOMENOS DEL INCENDIO, DENTRO DE LOS SUBMODELOS PRESENTES EN LOS MSCI, UNO DE LOS MAS IMPORTANTES ES EL REFERENTE A LA COBUSTION DE MATERIALES DE FASE SOLIDA, YA QUE PERMITE CONOCER EL COMPORTAMIENTO DE DICHOS MATERIALES EN CASO DE UN INCENDIO, DESDE EL PUNTO DE VISTA DE ENERGIA EMITIDA, PROPAGACION DE LA LLAMA, CARBONIZACION DEL MATERIAL, ETC,LA PRESENTE PROPUESTA TIENE POR OBJETO EL DESARROLLO DE UN MODELO CIENTIFICAMENTES FUNDAMENTADO DE DEGRADACION DE FASE SOLIDA QUE PERMITA AVANZAR EN EL DESARROLLO DE LAS HERRAMIENTAS DE MODELADO Y SIMULACION COMPUTACIONAL DE INCENDIOS, Y CON ELLO EN EL ESTUDIO DE LOS MATERIALES SINGULARES EMPLEADOS EN LOS TRENES DE PASAJEROS DE ALTA VELOCIDAD, ESTE DESARROLLO ES DE ESPECIAL IMPORTANCIA DEBIDO A QUE PERMITIRA MEJORAR LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD CONTRA INCENDIOS EN DICHOS MEDIOS DE TRANSPORTE QUE ESTAN EN CONTINUA EXPANSION EN ESPAÑA Y A NIVEL MUNDIAL (EE,UU,, CHINA, ETC,), ASI COMO REALIZAR ANALISIS FORENSES, DE SUCESOS QUE PUDIERAN OCURRIR EN LOS MISMOS, CON GRAN PRECISION,EL MODELO DE DEGRADACION FASE SOLIDA PROPUESTO SERA IMPLEMENTADO COMPUTACIONALMENTE A FIN DE PODER EMPLEARLO COMO SUBMODELO, EN MODELOS DE SIMULACION COMPUTACIONAL DE INCENDIOS EXISTENTES EN LA ACTUALIDAD, ADICIONALMENTE, DICHO SUBMODELO, SE VALIDARA FRENTE A ENSAYOS DE PEQUEÑA Y MEDIA ESCALA EMPLEANDO DIFERENTES CONDICIONES DE CONTORNO A FIN DE OBTENER UN MODELO MAS FLEXIBLE Y COMPLETO QUE LOS EMPLEADOS ACTUALMENTE, EL ESTUDIO SE DESARROLLARA EN COLABORACION CON UNO DE LOS CENTROS DE INVESTIGACION PUNTEROS A NIVEL MUNDIAL EN EL CAMPO DEL ESTUDIO DE LA COMBUSTION, COMO ES LA UNIVERSITY OF MARYLAND (USA),

Conecta tu I+D

Entra hoy

Financiación

Empresas

CTIs/Universidades

Proyectos

Investigadores