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RTI2018-097880-B-I00

Financiado

MEJORA DE LA TENACIDAD TRANSLAMINAR DE MATERIALES COMPUESTOS MEDIANTE NUEVAS EST...

MEJORA DE LA TENACIDAD TRANSLAMINAR DE MATERIALES COMPUESTOS MEDIANTE NUEVAS ESTRATEGIAS DE HIBRIDACION LOS MATERIALES COMPUESTOS LAMINADOS TIENEN UNA ALTA RIGIDEZ Y RESISTENCIA ESPECIFICAS, PERO SU FRACTURA ES QUASI-FRAGIL, ES ESTA FALTA DE DUCTILIDAD LA QUE IMPIDE EL USO OPTIMO DEL MATERIAL CUANDO LA ESTRUCTURA TIENE DISCONTINUIDA... ver más

01/01/2018

UDG

120K€

Presupuesto del proyecto: 120K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT DE GIRONA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 226

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UDG

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Líder del proyecto

UNIVERSITAT DE GIRONA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 226

Presupuesto del proyecto 120K€

Descripción del proyecto LOS MATERIALES COMPUESTOS LAMINADOS TIENEN UNA ALTA RIGIDEZ Y RESISTENCIA ESPECIFICAS, PERO SU FRACTURA ES QUASI-FRAGIL, ES ESTA FALTA DE DUCTILIDAD LA QUE IMPIDE EL USO OPTIMO DEL MATERIAL CUANDO LA ESTRUCTURA TIENE DISCONTINUIDADES GEOMETRICAS (AGUJEROS, ENTALLAS ,,,), EL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES EXPLORAR LA MEJORA DE LA RESISTENCIA A LA FRACTURA QUE DIFERENTES CONCEPTOS DE HIBRIDACION A DIFERENTES ESCALAS (CAPA, INTRA-CAPA O INTRA-MECHA) PUEDEN APORTAR A LOS COMPUESTOS ESTRUCTURALES, ADEMAS, ESTE PROYECTO APUNTA A REALIZAR CONTRIBUCIONES FUNDAMENTALES EN EL ANALISIS DE LA RESISTENCIA Y LA TENACIDAD DE LOS COMPOSITES EN GENERAL, SI BIEN EL ANALISIS DEL COMPORTAMIENTO ELASTICO DE ESTOS MATERIALES YA ESTA BIEN ESTABLECIDO Y LA RIGIDEZ DE CUALQUIER LAMINADO PUEDE CALCULARSE FACILMENTE A PARTIR DE LAS PROPIEDADES DE LAS CAPAS UNIDIRECCIONALES, CUANDO SE TRATA DE LA ESTIMACION DE RESISTENCIA Y TENACIDAD, LAS PROPIEDADES DEBEN ENCONTRARSE EXPERIMENTALMENTE PARA CADA LAMINADO, ESTE PROYECTO PRETENDE CONTRIBUIR A REVERTIR ESTA FALTA DE METODOLOGIAS EFICIENTES, EN EL MOMENTO DE LA FALLA, BAJO LA TENSION ULTIMA, SE PRODUCE UN ESCENARIO COMPLEJO DE MECANISMOS DE DAÑO SIMULTANEOS A DIFERENTES ESCALAS QUE INTERACTUAN ENTRE SI, A NIVEL DE CONSTITUYENTE, LA ROTURA DE LA FIBRA CONDUCE A LA SEPARACION DE LA FIBRA / MATRIZ Y EL CONSIGUIENTE DESLIZAMIENTO ENTRE ELLOS, EN LA ESCALA DE LAS CAPAS, O MESOESCALA, LAS GRIETAS DE LA MATRIZ Y LAS GRIETAS LONGITUDINALES INTERACTUAN CAUSANDO DESLAMINACIONES DE CAPAS, ESTOS MECANISMOS DISIPATIVOS SON DIFICILES DE PREDECIR, INCLUSO UTILIZANDO LOS METODOS Y MODELOS NUMERICOS DE VANGUARDIA, POR ESTA RAZON, SE NECESITAN MUCHAS PRUEBAS EXPERIMENTALES EN EL PROCESO DE DISEÑO DEL MATERIAL PARA GARANTIZAR LA INTEGRIDAD DE LA ESTRUCTURA, QUE GENERALMENTE ESTA LEJOS DE SER OPTIMIZADA, PARA DEFINIR DE MANERA INTELIGENTE MATERIALES HIBRIDOS, SU MORFOLOGIA SE RELACIONARA CON LOS MECANISMOS DE DAÑO QUE SE PRODUCEN Y LAS PROPIEDADES MECANICAS RESULTANTES MEDIANTE UN CONJUNTO DE PRUEBAS EXPERIMENTALES Y VIRTUALES, LAS PRUEBAS EXPERIMENTALES SE SUPERVISARAN MEDIANTE UN CONJUNTO DE TECNICAS PARA COMPRENDER MEJOR ESTA RELACION: TOMOGRAFIA DE RAYOS X, EMISION ACUSTICA, CORRELACION DIGITAL DE IMAGEN (DIC), ULTRASONIDO (C-SCAN) Y MICROSCOPIA OPTICA Y ELECTRONICA, EL RESULTADO ESPERADO DE ESTE PROYECTO INCLUYE UNA MEJOR COMPRENSION DE LOS MECANISMOS QUE CONTRIBUYEN A MEJORAR LA RESISTENCIA TRANSLAMINAR DE LOS COMPUESTOS REFORZADOS CON FIBRA, UNA EVALUACION DE LA RESISTENCIA LOGRADA MEDIANTE LA HIBRIDACION CON DIFERENTES FIBRAS Y UN CONJUNTO DE METODOLOGIAS ANALITICAS PARA AYUDAR AL DISEÑO ESTRUCTURAL EN TERMINOS DE FUERZA Y TENACIDAD, MATERIALES COMPUESTOS\FRACTURA\GRIETAS\RESISTENCIA\TRANSLAMINAR\ENSAYOS\MODELIZACIÓN

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