Descripción del proyecto
LA COMBUSTION CON TRANSPORTADORES SOLIDOS DE OXIGENO O CHEMICAL LOOPING COMBUSTION (CLC) HA SIDO SEÑALADA COMO UNA DE LAS TECNOLOGIAS MAS PROMETEDORAS PARA REDUCIR LAS EMISIONES DE CO2 Y LOS COSTES DE CAPTURA EN UN FUTURO PROXIMO, DEBIDO A SU BAJA PENALIZACION ENERGETICA, UN SISTEMA CLC SE COMPONE DE DOS REACTORES DE LECHO FLUIDIZADO INTERCONECTADOS, EL REACTOR DE OXIDACION Y EL REACTOR DE REDUCCION Y UN TRANSPORTADOR SOLIDO DE OXIGENO CIRCULANDO ENTRE ESTOS REACTORES, QUE TRANSFIERE EL OXIGENO NECESARIO PARA LA COMBUSTION DESDE EL AIRE AL COMBUSTIBLE, LA CAPTURA DE CO2 ES INHERENTE AL PROCESO, YA QUE EL AIRE Y EL COMBUSTIBLE NO SE MEZCLAN, EXISTEN DOS OPCIONES TECNOLOGICAS PARA LA APLICACION A COMBUSTIBLES SOLIDOS: LA GASIFICACION IN SITU (IG-CLC), DONDE EL COMBUSTIBLE SOLIDO SE GASIFICA EN EL REACTOR DE REDUCCION CON H2O O CO2 COMO AGENTE DE FLUIDIZACIONY LOS PRODUCTOS SE OXIDAN CON EL TRANSPORTADOR DE OXIGENO, Y EL PROCESO CLOU, DONDE EL COMBUSTIBLE SOLIDO SE QUEMA CON OXIGENO GASEOSO LIBERADO POR EL TRANSPORTADOR SOLIDO DE OXIGENO EN EL REACTOR DE REDUCCION,EL ESTADO DEL ARTE DE LA TECNOLOGIA CLC CON COMBUSTIBLES SOLIDOS, PRESENTA TODAVIA GRANDES RETOS QUE REQUERIRAN DE IMPORTANTES ESFUERZOS DE INVESTIGACION Y DESARROLLO, ESTE PROYECTO PRETENDE ABORDAR DE MANERA INTEGRAL TODAS LAS CUESTIONES IDENTIFICADAS HASTA HOY CON EL FIN DE ALLANAR EL CAMINO PARA SU DEMOSTRACION A ESCALA COMERCIAL, ASI, EL OBJETIVO PRINCIPAL DE ESTE PROYECTO ES MEJORAR EL RENDIMIENTO DE LOS PROCESOS IG-CLC Y CLOU A NIVEL DE PLANTA PILOTO, LOS OBJETIVOS ESPECIFICOS EN IG-CLC SE CENTRAN EN OPTIMIZAR EL DISEÑO DEL PROCESO QUEMANDO CARBON Y EVITANDO O MINIMIZANDO LAS NECESIDADES DE OXIGENO DE LA CAMARA DE POST-COMBUSTION Y EN DEMOSTRAR EL PROCESO A ESCALA PILOTO, LOS OBJETIVOS ESPECIFICOS EN CLOU CONSISTEN EN DESARROLLAR TRANSPORTADORES SOLIDOS DE OXIGENO DE BAJO COSTE Y ALTA VIDA UTIL A BASE DE OXIDOS MIXTOS DE CU-FE, MN-FE O CU-MN Y DEMOSTRAR EL PROCESO A ESCALA DE PILOTO QUEMANDO CARBON, LA INVESTIGACION SE REALIZARA A DIFERENTES NIVELES, TANTO A NIVEL DE PARTICULA, COMO A ESCALA DE PLANTA PILOTO EN CONTINUO, LAS MEJORAS DEL DISEÑO DEL PROCESO SE DEMOSTRARAN A ESCALA DE PLANTA PILOTO, PERMITIENDO CONOCER SU EFICACIA EN DIFERENTES CONDICIONES DE OPERACION Y ESTABLECER UNA VENTANA DE CONDICIONES DE OPERACION OPTIMAS,LOS LOGROS PREVISTOS DEL PROYECTO SON LA OPTIMIZACION DE LA COMBUSTION DE CARBON POR PROCESOS CLC, EL DESARROLLO DE TRANSPORTADORES SOLIDOS DE OXIGENO BARATOS PARA EL PROCESO CLOU POR METODOS INDUSTRIALES (SECADO POR PULVERIZACION) Y ESTABLECER LAS BASES PARA LA OPTIMIZACION DEL TRANSPORTADOR DE OXIGENO Y DEL DISEÑO, COMO RESULTADOS DEL PROYECTO, SE PREVE UN ESCALADO EXITOSO DE LA TECNOLOGIA CLC PARA COMBUSTIBLES SOLIDOS, CONSTITUYENDO ESTO UN HITO RELEVANTE EN EL DESARROLLO DE LA TECNOLOGIA, POR LO TANTO, EL POTENCIAL DE APROVECHAMIENTO DE LOS RESULTADOS Y DESARROLLOS PRODUCIDOS POR ESTE PROYECTO, ASI COMO LOS IMPACTOS SOCIALES Y ECONOMICOS SON REALMENTE RELEVANTES,LOS OBJETIVOS DE ESTE PROYECTO SE AJUSTAN DENTRO DEL PROGRAMA MARCO HORIZONTE 2020 AL APOYAR LA MITIGACION DEL CAMBIO CLIMATICO Y LAS ESTRATEGIAS DE ADAPTACION, ADEMAS, ESTE PROYECTO SE CENTRA EN ALGUNOS DE LOS PRINCIPALES RETOS DE LA SOCIEDAD IDENTIFICADOS EN LA ESTRATEGIA ESPAÑOLA DE CIENCIA Y TECNOLOGIA E INNOVACION : 3, ENERGIA LIMPIA, SOSTENIBLE, Y SEGURA, Y 5, ACCION SOBRE EL CAMBIO CLIMATICO Y EL USO EFICIENTE DE LOS RECURSOS Y MATERIAS PRIMAS CAPTURA DE CO2\ COMBUSTIÓN CON TRANSPORTADORES SÓLIDOS \ COMBUSTIÓN DE CARBÓNTRANSPORTADORES SÓL\ LECHOS FLUIDIZADOS\ PLANTA PILOTO