CNS2023-144923
Financiado
MEJORA DE LA CARACTERIZACION DE COMBUSTIBLES FORESTALES MEDIANTE TELEDETECCION Y USO DE SENSORES PROXIMOS
EL ABANDONO DE ZONAS RURALES Y LA SUPRESION DEL FUEGO ESTA CONDUCIENDO A UNA ACUMULACION DE COMBUSTIBLES FORESTALES EN LA CUENCA MEDITERRANEA, Y LOS PROCESOS DE CAMBIO CLIMATICO FACILITAN LA APARICION DE EVENTOS METEOROLOGICOS EXT...
EL ABANDONO DE ZONAS RURALES Y LA SUPRESION DEL FUEGO ESTA CONDUCIENDO A UNA ACUMULACION DE COMBUSTIBLES FORESTALES EN LA CUENCA MEDITERRANEA, Y LOS PROCESOS DE CAMBIO CLIMATICO FACILITAN LA APARICION DE EVENTOS METEOROLOGICOS EXTREMOS QUE AUMENTAN EL RIESGO QUE OCURRAN INCENDIOS DE CARACTER CATASTROFICO. PARA PLANIFICAR ACCIONES PREVENTIVAS QUE REDUZCAN LOS DAÑOS POR INCENDIOS, ES NECESARIO HACER EVALUACIONES PROBABILISTICAS DEL RIESGO DE INCENDIO. ESTAS EVALUACIONES SE REALIZAN USANDO SIMULADORES DEL COMPORTAMIENTO Y LA EVOLUCION DEL FUEGO QUE REQUIEREN INPUTS ESPACIALMENTE EXPLICITOS QUE DESCRIBAN LOS COMBUSTIBLES FORESTALES. DESAFORTUNADAMENTE, LAS CARTOGRAFIAS ACTUALES DE CIERTOS DESCRIPTORES FUNDAMENTALES DE LOS COMBUSTIBLES FORESTALES NO TIENEN LA PRECISION OF FRECUENCIA DE ACTUALIZACION DESEADA. ESTE ES EL CASO DE LOS DESCRIPTORES DE LOS COMBUSTIBLES DEL ESTRATO DE COPAS (I.E., ALTURA DE LA PRIMERA RAMA DE LA VEGETACION, LA DENSIDAD DE COMBUSTIBLE DE COPAS Y LA CARGA DE COMBUSTIBLE DE COPAS (CBH, CBD Y CFL POR SUS SIGLAS EN INGLES)) Y DEL CONTENIDO DE HUMEDAD DEL COMBUSTIBLE VIVO (LFMC POR SUS SIGLAS EN INGLES).ESTE PROYECTO COMBINA TECNICAS DE TELEDETECCION Y DENDROECOLOGIA PARA MEJORAR LAS CAPACIDADES ACTUALES DE CARACTERIZACION DE COMBUSTIBLES DE COPA (CBH, CBD Y CFL) Y LFMC.PARA MEJORAR LA CARACTERIZACION DE LOS COMBUSTIBLES DE COPAS SE PROPONE DESARROLLAR MODELOS DE PERFIL DE COPAS Y FACTORES DE CORRECCION PARA LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE DISPONIBLE EN LAS COPAS. POSTERIORMENTE, ESTOS MODELOS Y FACTORES DE AJUSTE SE APLICARAN A LAS PARCELAS DEL INVENTARIO FORESTAL ESPAÑOL PARA OBTENER VALORES REALISTAS DE CBH, CBD Y CFL. ESTOS VALORES SE EMPLEARAN PARA ENTRENAR MODELOS QUE PERMITAN PREDECIR ESTAS VARIABLES A PARTIR DE LOS DATOS DE SENSORES LASER AEREOS ACTUALMENTE DISPONIBLES EN EL TERRITORIO NACIONAL.PARA MEJORAR LOS METODOS ACTUALES DE CARACTERIZACION Y SEGUIMIENTO DE LFMC, SE PROPONE USAR REDES DE DENDROMETROS DE PUNTO COMO UNA FORMA DE OBTENER MEDICIONES INDIRECTAS DE LFMC. SE ANALIZARA LA PRECISION OBTENIDA AL EMPLEAR ESTOS SENSORES DE PROXIMIDAD EN LA DETERMINACION DE VALORES DE LFMC O DE SUS CAMBIOS. ADEMAS, SE EVALUARA EN QUE MEDIDA ESTAS MEDICIONES INDIRECTAS PUEDEN COMBINARSE CON DATOS DE ESTACIONES METEOROLOGICAS AUTOMATIZADAS E IMAGENES MULTIESPECTRALES Y RADAR PARA GENERAR CARTOGRAFIAS DINAMICAS DE LFMC.LOS RESULTADOS DE ESTE PROYECTO PROPORCIONARAN MEJORES INPUTS PARA LOS MODELOS DE SIMULACION DEL COMPORTAMIENTO Y EVOLUCION DE INCENDIOS. ESTO PERMITIRA REALIZAR EVALUACIONES DE RIESGOS MAS PRECISAS Y MEJORAR LOS PROCESOS DE PLANIFICACION DE ACTIVIDADES DE GESTION DE LOS COMBUSTIBLES FORESTALES. COMBUSTIBLES FORESTALES\SEGUIMIENTO DE COMBUSTIBLES\DENDROMETROS\RADAR\ESCANEADO LASER MOVIL\ESCANEADO LASER AEREO\CONTENIDO DE HUMEDAD DE COMBUSTIBLES VIV\COMBUSTIBLES DE COPA
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Línea de financiación: concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2023-01-01
AEI
No se conoce la línea exacta de financiación, pero conocemos el organismo encargado de la revisión del proyecto.
Presupuesto
El presupuesto total del proyecto asciende a
143K€
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD DE VALLADOLID
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