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PID2021-124232OB-I00

Financiado

MECANISMOS DE TRANSPORTE EN LA MEJORA DE LA ABSORCION DEBIDO A LOS ADITIVOS

PARA SATISFACER LA CRECIENTE DEMANDA DE AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACCION Y REVALORIZAR EL CALOR RESIDUAL DE BAJA TEMPERATURA, LAS BOMBAS DE CALOR DE ABSORCION (BCA) DE LIBR-H2O SE PERFILAN COMO UNA SOLUCION EN LAS COMUNIDADES ENER... ver más

01/01/2021

MONDRAGON GOI ESKO...

151K€

Presupuesto del proyecto: 151K€

Líder del proyecto

MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA JOSEMARIA A... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 9M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA JOSEMARIA A... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 9M€

Presupuesto del proyecto 151K€

Descripción del proyecto PARA SATISFACER LA CRECIENTE DEMANDA DE AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACCION Y REVALORIZAR EL CALOR RESIDUAL DE BAJA TEMPERATURA, LAS BOMBAS DE CALOR DE ABSORCION (BCA) DE LIBR-H2O SE PERFILAN COMO UNA SOLUCION EN LAS COMUNIDADES ENERGETICAS DEBIDO A SU VENTAJA UNICA DE SER ACCIONADAS POR FUENTES DE CALOR DE BAJA TEMPERATURA (<100°C). SIN EMBARGO, EL GRAN TAMAÑO, EL COSTE Y LA EFICIENCIA DE LAS BOMBAS LIMITAN ESTA TECNOLOGIA Y TIENEN UN IMPACTO CONSIDERABLE EN SU RENTABILIDAD. UNA DE LAS LINEAS DE INVESTIGACION MAS PROMETEDORAS PARA AUMENTAR EL RENDIMIENTO DE LAS BCAS ESTA DIRIGIDA A INTENSIFICAR LA TRANSFERENCIA DE CALOR Y MASA DEL ABSORBEDOR MEDIANTE LA APLICACION DE SURFACTANTES Y/O NANOPARTICULAS COMO ADITIVOS. EL IMPACTO TANTO DE LOS SURFACTANTES, COMO DE LAS NANOPARTICULAS EN LOS ABSORBEDORES DE PELICULA DESCENDENTE (PD) HA SIDO AMPLIAMENTE ESTUDIADO EN LA LITERATURA TANTO EN ABSORBEDORES DE PD A ESCALA REAL, COMO EN EQUIPOS A PEQUEÑA ESCALA DONDE EL FLUIDO SE ENCUENTRA EN ESTATICO. AUNQUE SE HA DEMOSTRADO CLARAMENTE EL EFECTO DE LOS SURFACTANTES Y LAS NANOPARTICULAS EN LA ABSORCION, LOS RESULTADOS DE DIFERENTES ESTUDIOS EXPERIMENTALES NO COINCIDEN EN CUANTO A LA CONCENTRACION OPTIMA DE SURFACTANTES Y NANOPARTICULAS. EN CONSECUENCIA, LA NATURALEZA DE LA MEJORA DEBIDA A LA ADICION DE SURFACTANTES Y NANOPARTICULAS SIGUE SIN ESTAR CLARA Y, POR TANTO, ESTE PROYECTO DE INVESTIGACION PRETENDE APORTAR NUEVOS CONOCIMIENTOS EN ESTE CAMPO Y SUGERIR NUEVAS LINEAS DE INVESTIGACION. PARA LOGRAR ESTE OBJETIVO, EL PROYECTO TREATED EXPLORARA LA MEJORA DEBIDA A AMBOS ADITIVOS EN UN MISMO SISTEMA MEDIANTE MODERNAS TECNICAS EXPERIMENTALES, ASI COMO UTILIZANDO MODELOS NUMERICOS.EN EL PROYECTO TREATED SE CARACTERIZARA LA INFLUENCIA DE LAS NANOPARTICULAS Y/O LOS SURFACTANTES EN LAS PROPIEDADES TERMOFISICAS Y DE TRANSPORTE DEL LIBR-H2O CON EL FIN DE SELECCIONAR LA MEJOR MEZCLA PARA LAS DIFERENTES APLICACIONES DE ABSORCION. ESTAS MEDICIONES SE LLEVARAN A CABO UTILIZANDO DISPOSITIVOS COMERCIALES Y PROCEDIMIENTOS EXPERIMENTALES DISEÑADOS ESPECIFICAMENTE EN MU, COMO LAS COLUMNAS TERMOGRAVITACIONALES, EL TUBO SIMETRICO DESLIZANTE Y LA CELULA INTERFEROMETRICA DE MACH-ZEHNDER. PARA ACLARAR EL IMPACTO DE LOS MECANISMOS A LA MEJORA DEBIDO A LOS ADITIVOS, SE DESARROLLARA UN BANCO DE PRUEBAS A PEQUEÑA ESCALA BASADO EN LA TECNICA DEL INTERFEROMETRO DIGITAL OPTICO Y EL METODO DE VELOCIMETRIA DE IMAGENES DE PARTICULAS. SE MEDIRA LA EVOLUCION TRANSITORIA DE LA TASA DE ABSORCION Y LOS PERFILES DE CONCENTRACION, TEMPERATURA Y VELOCIDAD EN FLUIDOS ESTATICOS Y EN MOVIMIENTO. ADEMAS, SE ELABORARAN MODELOS NUMERICOS QUE CONSIDEREN LOS COMPLEJOS FENOMENOS DE TRANSFERENCIA DE CALOR Y MASA TANTO PARA EL BANCO DE PRUEBAS, COMO PARA GEOMETRIAS DE ABSORBEDORES DE PD A ESCALA REAL, INCLUYENDO LAS PROPIEDADES CARACTERIZADAS. POR ULTIMO, EL PROYECTO TREATED PROPONDRA UN NUEVO MODELO COMPACTO DE LABORATORIO DE PD, UTILIZANDO LOS RESULTADOS DE LAS SIMULACIONES Y LOS DATOS EXPERIMENTALES DEL NUEVO BANCO DE PRUEBAS DESARROLLADO DENTRO DEL PROYECTO.LAS PROPIEDADES DETERMINADAS DE LOS FLUIDOS, LOS NUEVOS CONOCIMIENTOS SOBRE LOS MECANISMOS DE TRANSPORTE Y EL MODELO DE LABORATORIO ELABORADO EN EL PROYECTO TREATED, MEJORARAN LA COMPETITIVIDAD DE LAS TECNOLOGIAS BCA EN TERMINOS DE COSTE, TAMAÑO Y EFICIENCIA, CONTRIBUYENDO A LA DESCARBONIZACION DE LOS SISTEMAS ENERGETICOS DE CALEFACCION Y REFRIGERACION DE EDIFICIOS Y AL APROVECHAMIENTO DEL CALOR RESIDUAL INDUSTRIAL DE BAJA TEMPERATURA. BSORCION\DIFUSION\MARANGONI\ADITIVOS\MODELIZACION NUMERICA\VELOCIMETRIA DE IMAGENES DE PARTICULAS\INTERFEROMETRIA OPTICA DIGITAL\MECANISMOS DE TRANSPORTE\PROPIEDADES TERMOFISICAS\BOMBA DE CALOR

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