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MAT2010-20846

Financiado

MATERIALES ANODICOS EFICIENTES PARA IT-SOFC ALIMENTADOS CON BIOGAS: UN COMBUSTIB...

MATERIALES ANODICOS EFICIENTES PARA IT-SOFC ALIMENTADOS CON BIOGAS: UN COMBUSTIBLE RENOVABLE EN VISTA DEL ACTUAL PANORAMA ENERGETICO DONDE SE PREVE UNA IMPORTANTE ESCASEZ DE ENERGIA ASI COMO LA DEFENSA AL MEDIO AMBIENTE, LA EXPLOTACION DE FUENTES RENOVABLES ES UNA ALTERNATIVA MUY ATRACTIVA, LA COMBINACION BIOGAS Y PILAS D... ver más

01/01/2010

IFMIF- DONES

97K€

Presupuesto del proyecto: 97K€

Líder del proyecto

IFMIF- DONES No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 42M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2010-01-01

0% 100%

Participantes

IFMIF- DONES

Lider

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Líder del proyecto

IFMIF- DONES

TRL 4-5 | 42M€

Presupuesto del proyecto 97K€

Descripción del proyecto EN VISTA DEL ACTUAL PANORAMA ENERGETICO DONDE SE PREVE UNA IMPORTANTE ESCASEZ DE ENERGIA ASI COMO LA DEFENSA AL MEDIO AMBIENTE, LA EXPLOTACION DE FUENTES RENOVABLES ES UNA ALTERNATIVA MUY ATRACTIVA, LA COMBINACION BIOGAS Y PILAS DE COMBUSTIBLE DE OXIDO SOLIDO APARECE COMO UNA OPCION MUY PROMETEDORA, ACTUALMENTE, ESTA COMBINACION SE ESTA UTILIZANDO PRINCIPALMENTE CON ANODOS DE NI-YSZ A ALTA TEMPERATURA (SUPERIORES A 850°C) ALCANZANDOSE UNA BAJA EFICIENCIA, ADEMAS, EXISTE UNA FALTA DE CONOCIMIENTO EN LOS MECANISMOS Y EN LA CINETICA DE LA REACCION DE DEPOSICION DE CARBON Y A LA TOLERANCIA DE IMPUREZA EN MATERIALES ANODICOS ALTERNATIVOS, UNA REDUCCION DE LA TEMPERATURA DE OPERACION Y EL CONOCIMIENTO DE LOS MECANISMOS DE REACCION PERMITIRA REDUCIR COSTES Y CLARIFICA CRITERIOS DE DISEÑO, AMBOS FACTORES CRITICOS PARA HACER QUE EL DESARROLLO LA TECNOLOGIA DE LAS PILAS DE COMBUSTIBLE DE OXIDOS SOLIDOS DE TEMPERATURA INTERMEDIA (IT-SOFC) SEA VIABLE,LA FINALIDAD DE ESTE PROYECTO ES DESARROLLAR NUEVOS MATERIALES ANODICOS PARA PILAS DE COMBUSTIBLE DE OXIDOS SOLIDOS DE TEMPERATURA INTERMEDIA (IT-SOFC) QUE OPEREN ALIMENTADOS CON BIOGAS, SE ABORDARA INVESTIGANDO CIERTOS OXIDOS QUE TIENEN CONDUCTIVIDAD IONICA Y ELECTRONICA (CERMETS Y PERVOSKITA), QUE AL DOPARLOS APROPIADAMENTE SERAN CATALITICAMENTE ACTIVOS, PARA ELLOS SE EXPLORARAN DIFERENTES METODOS DE SINTESIS CONVENCIONALES (REACCION DE ESTADO SOLIDO) Y DE QUIMICA SUAVE (RUTA NITRATO CITRATO, MICROEMULSION Y LIOFILIZACION) CON OBJETO CONSEGUIR CONTROLAR Y OPTIMIZAR LA MICROESTRUCTURA DEL ELECTRODO, UNA OPTIMA MICROESTUCTURA AFECTARIA FAVORABLEMENTE TANTO A LAS PROPIEDADES DE TRANSPORTE ELECTRICO COMO AUMENTARIA LA ZONA DE REACTIVIDAD ELECTROCATALITICA, Y POR TANTO MEJORARIA LAS PRESTACIONES DE LA CELDA COMBUSTIBLE DANDO MAYORES EFICIENCIAS, ADEMAS, SE REALIZARA UN ANALISIS EXHAUSTIVO DE LAS PROPIEDADES CATALITICAS POR OXIDACION DIRECTA DE HIDROCARBUROS, ASI COMO LA CARACTERIZACION ELECTROQUIMICA POR ESPECTROSCOPIA DE IMPEDANCIA DE LAS REACCIONES QUE TIENE LUGAR EN LA INTERFASE ANODO/ELECTRODO PARA PODER DETERMINAR LOS MECANISMOS DE LAS REACCIONES DE LA OXIDACION DE HIDROCARBUROS, DEPOSICION DE CARBON Y/O ENVENENAMIENTO POR IMPUREZAS, A PARTIR DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS SE SELECCIONAR LOS COMPUESTOS MAS OPTIMOS PARA FABRICAR MONOCELDAS QUE SE EVALUARAN ALIMENTADAS CON VARIAS MEZCLAS QUE SIMULEN COMPOSICIONES DE BIOGAS,

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