Descripción del proyecto
EN LOS ULTIMOS AÑOS, LOS AVANCES EN LA GESTION DE DATOS MASIVOS (BIG DATA), LA EXTENSION DE LOS DISPOSITIVOS MOVILES Y LA CRECIENTE DIFUSION DE LA INTERNET DE LAS COSAS HAN HECHO QUE LA CAPACIDAD DE RECOPILACION Y PROCESAMIENTO DE INFORMACION HAYA AUMENTADO EXPONENCIALMENTE. ESTO, UNIDO A UN MAYOR ENFASIS EN LA TRANSPARENCIA, CONCRETADA EN LAS DIVERSAS INICIATIVAS DE DATOS ABIERTOS (OPEN DATA), HAN PUESTO A DISPOSICION DE LOS CIUDADANOS UN POTENCIAL COMPUTACIONAL SIN PRECEDENTES. ESTO PERMITE PLANTEAR LA DEFINICION DE NUEVOS SERVICIOS QUE TENGAN COMO OBJETIVO MEJORAR LAS CONDICIONES DE LA VIDA COTIDIDANA DE ESTOS CIUDADANOS. EL TRANSPORTE ES UNO DE LOS ASPECTOS QUE LAS AFECTA MAS DIRECTAMENTE, EN PARTICULAR EN EL CASO DE LOS DISTINTOS COLECTIVOS CON NECESIDADES ESPECIALES DE MOVILIDAD. EL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES UTILIZAR EL POTENCIAL DE LAS EMERGENTES CIUDADES INTELIGENTES PARA TRANSFORMARLAS EN CIUDADES ACCESIBLES.EL PROYECTO ACCESS@CITY PRETENDE DEFINIR UN MARCO TECNOLOGICO PARA EL PROCESAMIENTO, LA GESTION Y LA EXPLOTACION DE DATOS ABIERTOS, CON EL FIN DE POTENCIAR LA ACCESIBILIDAD EN EL TRANSPORTE PUBLICO URBANO. PARA ELLO SE PLANTEA LA INTEGRACION DE DATOS DE ACCESIBILIDAD PROCEDENTES DE TRES TIPOS DE FUENTES: DATOS ABIERTOS OBTENIDOS A PARTIR DE INICIATIVAS DE OPEN DATA, O MEDIANTE WEB SCRAPING A PARTIR DE FUENTES NO SEMANTICAS; DATOS PRIVADOS SOBRE RUTAS ACCESIBLES REALIZADAS, OBTENIDOS MEDIANTE CROWDSOURCING DE LOS PROPIOS USUARIOS A TRAVES DE PLATAFORMAS MOVILES, Y PROCESADOS MEDIANTE TECNICAS DE BIG DATA, INTEGRANDO DATOS HISTORICOS Y EN TIEMPO REAL EN UN ALMACEN TIPO LAMBDA; Y DATOS OBTENIDOS A PARTIR DE SENSORES DE TRAFICO YA DISPONIBLES EN UN ENTORNO DE CIUDAD INTELIGENTE (SMART CITY).ESTAS FUENTES DE DATOS SERAN ARMONIZADAS SEMANTICAMENTE (SIN PERDER SU DIVERSIDAD) Y ALIMENTARAN A UNA PLATAFORMA DE GESTION DE DATOS ABIERTOS, CONSISTENTE EN UN REPOSITORIO (DATA HUB) Y UNA CAPA DE GENERACION DE SERVICIOS. ESTA CAPA SERA CAPAZ DE PROPORCIONAR ACCESO A LOS CONSUMIDORES DE DATOS, MEDIANTE LA GENERACION AUTOMATICA DE APIS PERSONALIZADAS, COMPUESTAS DE SERVICIOS ADAPTADOS A LOS DATOS DISPONIBLES, Y QUE PODRAN SER EXPLOTADAS POR DISTINTAS APLICACIONES. SE PLANTEA, EN PARTICULAR, EL CASO DE APLICACIONES MOVILES QUE PERMITAN A LOS CIUDADANOS OBTENER, EN TIEMPO REAL, RUTAS ACCESIBLES ENTRE DOS PUNTOS DE LA CIUDAD, INCLUSO COMBINANDO DISTINTOS MEDIOS DE TRANSPORTE. ESTAS APLICACIONES TRASLADAN LA INFORMACION DE LA SMART CITY AL CONTEXTO DE ACCESIBILIDAD, DANDO LUGAR A LA CIUDAD ACCESIBLE.EL PROYECTO COORDINADO SE DIVIDE EN DOS SUBPROYECTOS CLARAMENTE DIFERENCIADOS. EL PRIMERO, MULTIPLY@CITY, SE ENCARGA DEL PROCESAMIENTO Y ARMONIZACION SEMANTICA DE LAS DISTINTAS FUENTES DE DATOS, TENIENDO EN CUENTA SU DIVERSIDAD Y SU TAMAÑO, ASI COMO LOS REQUISITOS IMPLICITOS EN LOS DATOS PRIVADOS. EL SEGUNDO, PUBLI@CITY, SE ENCARGA DE LA DEFINICION Y REALIZACION DE LA PLATAFORMA DE PUBLICACION DE DATOS ABIERTOS, ASI DE LOS ASPECTOS RELATIVOS A LA GENERACION DE SERVICIOS DERIVADOS. EL PROYECTO ESTA SIN EMBARGO FUERTEMENTE COHESIONADO, YA QUE AMBOS SUBPROYECTOS DEFINEN UN OBJETIVO COMUN, PROCESAN LOS MISMOS DATOS EN DISTINTAS ETAPAS, Y LOS ELABORAN Y ALIMENTAN EN LA MISMA PLATAFORMA.DICHA PLATAFORMA, RESULTADO ULTIMO DE ESTE PROYECTO, PROMOVERA UNA MAYOR ACCESIBILIDAD EN EL ENTORNO URBANO, FACILITANDO LA PLENA INTEGRACION DE LOS COLECTIVOS CON NECESIDADES ESPECIALES DE TRANSPORTE. CCESIBILIDAD\SMART CITY\BIG DATA\INTEGRACIÓN DE DATOS\ARMONIZACIÓN DE FUENTES DE DATOS\DATOS ABIERTOS