JOSPEL
Financiado
Low energy passenger comfort systems based on the joule and peltier effects.
The aim of JOSPEL project is the development of a novel energy efficient climate system for the optimization of interior temperature control management in electrical vehicles through an integrated approach that combines the applic...
The aim of JOSPEL project is the development of a novel energy efficient climate system for the optimization of interior temperature control management in electrical vehicles through an integrated approach that combines the application of the thermoelectric Joule and Peltier effect, the development of an efficient insulation of the vehicle interior, the energy recovery from heat zones, battery life increase duration enhancement as a side effect of thermal management, battery consumption reduction by Peltier cooling integration, innovative automated and eco-driving strategies and the electronic control of power flows. Main objective is the reduction of at least 50% of energy used for passenger comfort (<1,250 W) and at least 30% for component cooling in extreme conditions with reference to electric vehicles currently on the market.
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Duración del proyecto: 42 meses
Fecha Inicio: 2015-04-17
Fecha Fin: 2018-10-31
Fecha Fin: 2018-10-31
Línea de financiación: concedida
El organismo H2020 notifico la concesión del proyecto el día 2018-10-31
Línea de financiación objetivo
El proyecto se financió a través de la siguiente ayuda:
GV-2-2014:
Optimised and systematic energy management in electric vehicles
Cerrada
hace 10 años
Presupuesto
El presupuesto total del proyecto asciende a
7M€
Líder del proyecto
AIMPLAS-ASOCIACIÓN DE INVESTIGACIÓN DE MATERI...
Es el fomento de la investigación científica y desarrollo tecnológico del sector del plástico, el incremento de la exportación y de la calid...
Perfil tecnológico
TRL
2-3
12M
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2-3
12M