LA MOVILIDAD EN ENTORNOS URBANOS: NUEVOS DESARROLLOS EN LA DELIMITACION DE AREAS...
LA MOVILIDAD EN ENTORNOS URBANOS: NUEVOS DESARROLLOS EN LA DELIMITACION DE AREAS FUNCIONALES Y EL ANALISIS DE DATOS INDIVIDUALES Y AGREGADOS
LOS OBJETIVOS DE MOVENUR SE ARTICULAN EN DOS AMBITOS COMPLEMENTARIOS: EN PRIMER LUGAR, EN EL AMBITO METODOLOGICO, SE PROPONE EVALUAR Y ADAPTAR LOS NUEVOS PROCEDIMIENTOS APLICADOS EN LA EXPERIENCIA INTERNACIONAL PARA LA DELIMITACIO...
LOS OBJETIVOS DE MOVENUR SE ARTICULAN EN DOS AMBITOS COMPLEMENTARIOS: EN PRIMER LUGAR, EN EL AMBITO METODOLOGICO, SE PROPONE EVALUAR Y ADAPTAR LOS NUEVOS PROCEDIMIENTOS APLICADOS EN LA EXPERIENCIA INTERNACIONAL PARA LA DELIMITACION DE AREAS FUNCIONALES. ADEMAS, CONTINUARA EL PERFECCIONAMIENTO Y LA EXPERIMENTACION DE METODOLOGIAS BASADAS EN TECNICAS DE COMPUTACION EVOLUTIVA QUE COMENZARON A GENERARSE EN PROYECTOS ANTERIORES. SE COMPLETARA EL ABANICO DE INDICADORES CUANTITATIVOS DISEÑADOS PARA EVALUAR LA ROBUSTEZ DE LOS METODOS Y SE REALIZARAN PROPUESTAS PARA MEJORAR LA MEDIDA DEL EXCESO DE MOVILIDAD COMO INDICADOR DE EFICIENCIA Y SOSTENIBILIDAD. TODO ELLO PRESTANDO ESPECIAL ATENCION A LA TRANSFERIBILIDAD DE LAS PROPUESTAS REALIZADAS A REALIDADES DISTINTAS, LO QUE PERMITIRA UNA MAYOR DIFUSION DE LAS MISMAS EN LINEA CON PROYECTOS ANTERIORES.EN SEGUNDO LUGAR, EN EL AMBITO APLICADO, SE PROFUNDIZARA, TOMANDO COMO REFERENCIA LAS AREAS METROPOLITANAS ESPAÑOLAS, EN EL ANALISIS DE LA MOVILIDAD RESIDENCIA-TRABAJO Y RESIDENCIAL, DESDE DOS PUNTOS DE VISTA: (A) TERRITORIAL, APLICANDO METODOS DESARROLLADOS PARA IDENTIFICAR AREAS FUNCIONALES Y EVALUAR LA SEGMENTACION DE LAS AREAS METROPOLITANAS E (B) INDIVIDUAL, ABORDANDO TRES ASPECTOS DE ESPECIAL INTERES: ANALISIS CAUSAL DE LA MOVILIDAD; ESTUDIO DE ASPECTOS SALARIALES EN RELACION CON LA MOVILIDAD EN AMBITOS URBANOS Y ANALISIS DE LOS VINCULOS ENTRE LA MOVILIDAD Y LA SATISFACCION DE LOS OCUPADOS. EN ESTOS TRES ULTIMOS CASOS SE PRESTARA ESPECIAL ATENCION A LA EXISTENCIA DE DIFERENCIAS RELACIONADAS CON EL SEXO DE LOS OCUPADOS.EN ESTE PROYECTO EL GRUPO DE INVESTIGACION AMPLIA SU OBJETO DE ANALISIS EN RELACION CON LOS ANTERIORES (BEC200302391 Y SEJ2007-67767-C04-02, VALORADOS COMO MUY POSITIVO). ASI, SE PROPONE UN EQUILIBRIO ENTRE INNOVACIONES QUE CONTINUAN TRABAJOS PREVIOS Y OTRAS QUE SUPONEN NUEVOS RETOS, ABORDANDO CUESTIONES DE MAYOR COMPLEJIDAD TANTO EN EL ANALISIS DE DATOS AGREGADOS DE MOVILIDAD (SUMANDO EL ANALISIS DE LA MOVILIDAD EXCESIVA AL DE DELIMITACION DE AREAS FUNCIONALES, Y CONSIDERANDO NUEVOS TIPOS DE AREAS) COMO INDIVIDUALES (DIVERSOS ASPECTOS SALARIALES Y DE SATISFACCION DE LOS OCUPADOS, POR EJEMPLO). LA CAPACIDAD Y LA EXPERIENCIA DEL EQUIPO GARANTIZAN QUE SE TRATA, EN CUALQUIER CASO, DE TAREAS FACTIBLES.EL EQUIPO ESTA FORMADO POR SEIS DOCTORES, CINCO DE ELLOS CON DEDICACION COMPLETA AL MISMO. TODOS SUS INTEGRANTES POSEEN AL MENOS UN SEXENIO Y EN LOS ULTIMOS AÑOS HAN PUBLICADO CASI CUATRO DECENAS DE ARTICULOS EN REVISTAS INCLUIDAS EN EL JCR. SE TRATA DE UN GRUPO COHESIONADO, CON NUMEROSAS PUBLICACIONES Y PROYECTOS DESARROLLADOS CONJUNTAMENTE, INCLUYENDO TRES DEL P.N. DE I+D+I COORDINADOS POR JM CASADO, IP DE ESTA PROPUESTA. LOS MIEMBROS TIENEN PERFILES COMPLEMENTARIOS EN CUANTO A TEMAS DE ESTUDIO (AREAS FUNCIONALES, MOVILIDAD, MERCADOS DE TRABAJO Y DE VIVIENDA) Y TECNICAS (MICROECONOMETRIA, INVESTIGACION OPERATIVA, ESTADISTICA ESPACIAL, ENTRE OTROS). ESTE BAGAJE ES, A SU VEZ, COMPLEMENTARIO CON LOS DE LOS OTROS DOS SUBPROYECTOS, LO QUE PERMITIRA CONTINUAR CON UN TRABAJO INTERDISCIPLINAR QUE HA SIDO MUY FRUCTIFERO. POR ULTIMO CABE RESEÑAR QUE LOS INVESTIGADORES DEL GRUPO DIFUNDEN SU TRABAJO EN ALGUNOS DE LOS CONGRESOS Y REVISTAS INTERNACIONALES MAS RELEVANTES, Y HAN PARTICIPADO EN PROYECTOS DEL P. MARCO UE, COST, INTERREG Y ESF;ADEMAS, SUS RESULTADOS SE HAN TRANSFERIDO A VARIAS ADMINISTRACIONES PUBLICAS, INCLUYENDO INSTITUTOS AUTONOMICOS DE ESTADISTICA QUE VUELVEN A ACTUAR COMO EPO REAS FUNCIONALES\MOVILIDAD RESIDENCIAL\MOVILIDAD RESIDENCIA-TRABAJO\REGIONALIZACION\AREAS METROPOLITANAS\MERCADOS LOCALES DE TRABAJO Y VIVIENDAver más
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