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DER2010-21430

Financiado

LA INCIDENCIA DEL CAMBIO CLIMATICO EN LAS POLITICAS EUROPEAS DE AGUAS, TRANSPORT...

LA INCIDENCIA DEL CAMBIO CLIMATICO EN LAS POLITICAS EUROPEAS DE AGUAS, TRANSPORTE Y ENERGÍA Y SU REPERCUSIÓN SOBRE EL ORDENAMIENTO JURÍDICO ESPAÑOL ESTE PROYECTO PRETENDE ESTUDIAR LA REPERCUSION EN EL ORDENAMIENTO JURIDICO ESPAÑOL (ESTATAL Y AUTONOMICO) DE LA NUEVA REGULACION EUROPEA SOBRE LOS SECTORES DE AGUA, TRASPORTE Y ENERGIA QUE VIENE DETERMINADA POR LA IMPERIOSA NECESI... ver más

01/01/2010

UCLM

24K€

Presupuesto del proyecto: 24K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CASTILLA-LA MANCHA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 2584

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2010-01-01

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Participantes

UCLM

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CASTILLA-LA MANCHA

Total investigadores 2584

Presupuesto del proyecto 24K€

Descripción del proyecto ESTE PROYECTO PRETENDE ESTUDIAR LA REPERCUSION EN EL ORDENAMIENTO JURIDICO ESPAÑOL (ESTATAL Y AUTONOMICO) DE LA NUEVA REGULACION EUROPEA SOBRE LOS SECTORES DE AGUA, TRASPORTE Y ENERGIA QUE VIENE DETERMINADA POR LA IMPERIOSA NECESIDAD DE EVITAR EL CAMBIO CLIMATICO Y COMBATIR SUS EFECTOS, EL EQUIPO INVESTIGADOR PROPONE LA REALIZACION DE UN PROYECTO REALISTA ACOTANDO TRES AREAS TEMATICAS DE LA MAYOR RELEVANCIA PARA EL CAMBIO CLIMATICO, SOBRE LAS QUE EXISTE UNA FUERTE INTERCONEXION, SOBRE DICHOS ESCENARIOS, A SABER, POLITICAS ENERGETICAS, HIDRICAS Y DE TRANSPORTE, SE PARTIRA DE UNA SENCILLA CONSTATACION: EL CAMBIO CLIMATICO HA SIDO POCO ESTUDIADO DESDE EL PUNTO DE VISTA JURIDICO, SIN PERJUICIO DE OTROS QUE PUEDAN APARECER DURANTE LA EJECUCION DEL PROYECTO, SERAN OBJETO PREFERENTE LA TRASPOSICION DE LA DIRECTIVA 2007/60/CE SOBRE EVALUACION Y GESTION DE INUNDACIONES, DE LA DIRECTIVA 2009/33/CE DE PROMOCION DE VEHICULOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA LIMPIOS Y ENERGETICAMENTE EFICIENTES Y DE LA DIRECTIVA 2009/28/CE SOBRE FOMENTO DEL USO DE ENERGIAS RENOVABLES, ASI COMO LA REVISION EN CURSO DE LOS PLANES HIDROLOGICOS DE CUENCA Y DEL PLAN NACIONAL DE ENERGIAS RENOVABLES Y EL SEGUIMIENTO DE LA ESTRATEGIA DE MOVILIDAD SOSTENIBLE APROBADA EN 2009,COMO ES PROPIO DE LA CIENCIA JURIDICA, EL PRIMER OBJETIVO CONSISTIRA EN UN CONOCIMIENTO EXHAUSTIVO DE LAS REFORMAS A INTRODUCIR, UN SEGUIMIENTO DE LOS CAMBIOS PRODUCIDOS, SU ANALISIS ESPECIFICO Y CONJUNTO QUE PERMITA UNA VALORACION CRITICA, TENIENDO TAMBIEN PRESENTES LOS ASPECTOS ECONOMICOS QUE INCIDEN EN TODO ELLO, NUESTRA LABOR TRATARA DE INCORPORAR LAS PERSPECTIVAS DE OTRAS DISCIPLINAS TECNICAS PARA DOTARLAS DE UNA DIMENSION JURIDICA Y ECONOMICA DE LA QUE CARENCEN EN LA ACTUALIDAD, COMO ES LOGICO, EL OBJETIVO ULTIMO DEL PROYECTO ES LA DESCRIPCION DE LAS NOVEDADES NORMATIVAS SURGIDAS Y SUS CONSECUENCIAS MAS RELEVANTES, LA IDENTIFICACION DE LAS CARENCIAS Y ANTINOMIAS, CON FORMULACION DE PROPUESTAS INTERPRETATIVAS O, EN SU CASO, LEGE FERENDA QUE PUEDAN CONTRIBUIR A SU SUPERACION, TALES RESULTADOS SERAN OBJETO DE DIFUSION POR TRES VIAS: UNA, PRESENTACION EN LOS CONGRESOS Y ENCUENTROS QUE A NIVEL NACIONAL E INTERNACIONAL SE CONVOQUEN, AMEN DE LOS QUE NUESTRO GRUPO, EN FUNCION DE LA FINANCIACION OBJETIVA, QUIERE ORGANIZAR; DOS, PUBLICACIONES EN REVISTAS CIENTIFICAS, ASI COMO EN UN LIBRO RECOPILATORIO DE TODOS LOS ESTUDIOS Y, FINALMENTE, TRASFERENCIA A LAS EMPRESAS E INSTITUCIONES QUE HAN MOSTRADO SU INTERES POR EL PROYECTO

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