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TRA2009-11498

Financiado

LA ESTRUCTURA DE LA CAPA LOGARITMICA TURBULENTA

EL 5% DEL GASTO ENERGETICO MUNDIAL SE DEDICA A CONTRARRESTAR LA FRICCION EN FLUJOS TURBULENTOS DE PARED, LA CAPA LOGARITMICA ES LA ZONA SITUADA ENTRE LA CAPA INTERIOR VISCOSA DE ESTOS FLUJOS, QUE ES DONDE SE PRODUCE LA FRICCION, Y... ver más

01/01/2009

UPM

545K€

Presupuesto del proyecto: 545K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3944

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2009-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UPM

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3944

Presupuesto del proyecto 545K€

Descripción del proyecto EL 5% DEL GASTO ENERGETICO MUNDIAL SE DEDICA A CONTRARRESTAR LA FRICCION EN FLUJOS TURBULENTOS DE PARED, LA CAPA LOGARITMICA ES LA ZONA SITUADA ENTRE LA CAPA INTERIOR VISCOSA DE ESTOS FLUJOS, QUE ES DONDE SE PRODUCE LA FRICCION, Y LA ZONA EXTERIOR DONDE LAS GRANDES ESTRUCTURAS INYECTAN ENERGIA EN LA TURBULENCIA, A PESAR DE SER UNA CAPA RELATIVAMENTE FINA, SOPORTA CASI TODA LA DIFERENCIA DE VELOCIDAD EN CAPAS LIMITES A NUMEROS DE REYNOLDS SUFICIENTEMENTE ALTOS, Y ES SIEMPRE EL NEXO IMPRESCINDIBLE ENTRE LOS PROCESOS INTERIORES Y EXTERIORES, A SU VEZ ES INFLUIDA TANTO POR LOS UNOS COMO POR LOS OTROS, AUNQUE EN LOS ULTIMOS AÑOS HEMOS ENTENDIDO MUCHO SOBRE LA DINAMICA DE LA ZONA INTERIOR VISCOSA, SABEMOS MENOS SOBRE LA CAPA LOGARITMICA, Y NO TENDREMOS UNA VISION DE CONJUNTO DE LA DINAMICA DE LOS FLUJOS DE PARED MIENTRAS NO COMPRENDAMOS BIEN ESTA ZONA, POR EJEMPLO, NO SABEMOS SI EL FLUJO DE CAUSALIDAD A TRAVES DE LA CAPA LOGARITMICA ES DE PEQUEÑO A GRANDE, O VICEVERSA, APROVECHANDO QUE HEMOS EMPEZADO A SIMULAR NUMERICAMENTE FLUJOS CON CAPAS LOGARITMICAS INCIPIENTES, PROPONEMOS ESTUDIAR LA ESTRUCTURA Y DINAMICA DE LA TRANSFERENCIA DE ENERGIA Y DE CANTIDAD DE MOVIMIENTO EN ESA ZONA DEL FLUJO, PROPONEMOS TAMBIEN DETERMINAR CUAL ES EL NUMERO MINIMO DE PARAMETROS NECESARIOS PARA DEFINIR UNA CAPA LOGARITMICA, Y CUAL ES EL NIVEL DE UNIVERSALIDAD DEL FLUJO RESULTANTE, EN PARTICULAR PRETENDEMOS INVESTIGAR CUAL ES LA INFLUENCIA SOBRE LA CAPA LOGARITMICA DE LAS ZONAS INTERIOR Y EXTERIOR, Y CUAL ES EL NIVEL DE DETALLE CON QUE HAY QUE MODELAR ESAS DOS REGIONES PARA REPRESENTAR BIEN LA ZONA INTERMEDIA, INVERSAMENTE, ESTUDIARIAMOS TAMBIEN CON QUE DETALLE HAY QUE MODELAR LA CAPA INTERMEDIA PARA REPRESENTAR BIEN LAS ZONAS INTERIOR Y EXTERIOR,PARA ELLO PROPONEMOS:1) COMPILAR Y ANALIZAR ¿PELICULAS¿ DE UN CANAL TURBULENTO A NUMERO DE REYNOLDS SUFICIENTEMENTE ALTO, CON UNA RESOLUCION ESPACIAL Y TEMPORAL SUFICIENTE PARA SEGUIR LA HISTORIA DE ESTRUCTURAS INDIVIDUALES, SU FORMACION, CRECIMIENTO, Y DESINTEGRACION, 2) EXTENDER LOS EXPERIMENTOS EN CURSO SOBRE FLUJOS CON CONDICIONES DE CONTORNO ¿SIN PARED¿, PARA ANALIZAR LA INFLUENCIA (DENTRO-FUERA) QUE DICHAS CONDICIONES TIENEN TANTO SOBRE LA CAPA LOGARITMICA, COMO SOBRE LA EXTERIOR, ESTO SE REALIZARA USANDO TANTO SIMULACION DIRECTA Y LES SENCILLOS, COMO ANALISIS TEORICOS LINEALIZADOS, 3) EXTENDER LAS SIMULACIONES DE CAPAS LIMITES EN CURSO EN NUESTRO GRUPO HASTA NUMEROS DE REYNOLDS DEL ORDEN DE LOS DISPONIBLES EN CANALES, PARA ACLARAR LA INFLUENCIA (FUERA-DENTRO) DE LOS DETALLES DEL FLUJO EXTERIOR SOBRE LAS CAPAS LOGARITMICA Y VISCOSA, Y EN PARTICULAR DE LA INTERFAZ ENTRE EL FLUJO EXTERIOR IRROTACIONAL Y EL TURBULENTO, DE LAS SIMULACIONES ACTUALES SE DEDUCE QUE DICHA INFLUENCIA NO ES DESPRECIABLE,LA REALIZACION DE ESTE PROGRAMA RESULTARIA EN UN MODELO ESENCIALMENTE COMPLETO DE LAS INTERACCIONES MUTUAS ENTRE LAS DISTINTAS ZONAS DE LOS FLUJOS PARIETALES TURBULENTOS TURBULENCIA\FRICCION\SIMULACION\FISICA DE FLUIDOS

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