INVESTIGACION SOBRE TECNICAS DE DETECCION MEJORADAS PARA RADARES PASIVOS
EL PRINCIPAL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES LLEVAR A CABO UNA INTENSA LABOR INVESTIGADORA, PARA MEJORAR LAS CAPACIDADES DETECTORES DE LOS RADARES PASIVOS. SE CONTRUIRA UN DEMOSTRADOR TECNOLOGICO, QUE USE LOS TRANSMISORES DE SEÑAL DE...
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01/01/2012
UAH
147K€
Presupuesto del proyecto: 147K€
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD DE ALCALÁ
No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores848
Fecha límite participación
Sin fecha límite de participación.
Financiación
concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto
el día 2012-01-01
No tenemos la información de la convocatoria
0%
100%
Características del participante
Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.
Información adicional privada
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Información proyecto TEC2012-38701
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD DE ALCALÁ
No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores848
Presupuesto del proyecto
147K€
Fecha límite de participación
Sin fecha límite de participación.
Descripción del proyecto
EL PRINCIPAL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES LLEVAR A CABO UNA INTENSA LABOR INVESTIGADORA, PARA MEJORAR LAS CAPACIDADES DETECTORES DE LOS RADARES PASIVOS. SE CONTRUIRA UN DEMOSTRADOR TECNOLOGICO, QUE USE LOS TRANSMISORES DE SEÑAL DE TELEVISION DIGITAL TERRESTRE (DVB-T) COMO EMISORES DE OPORTUNIDAD (IOO), PARA ADQUIRIR SEÑALES REALES BIESTATICAS EN LA BANDA UHF. CON ELLAS, SE LLEVARA A CABO UN ESTUDIO DE LAS PROPIEDADES ESTADISTICAS DEL CLUTTER Y SU DEPENDENCIA DE LAS CARACTERISTICAS DEL ENTORNO Y DE LA GEOMETRIA DEL SISTEMA. CON ESTA INFORMACION, SE FORMULARA EL DETECTOR OPTIMO DE NEYMAN-PEARSON Y SE PROPONDRAN ESQUEMAS DE DETECCION BASADOS EN TECNICAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL (AI) PARA APROXIMARLO, CON EL OBJETIVO DE ENCONTRAR SOLUCIONES CON ALTAS PROBABILIDADES DE DETECCION Y BAJAS PROBABILIDADES DE FALSA ALARMA, Y QUE SEAN EFICIENTES COMPUTACIONALMENTE. SE ESPERA QUE MEJOREN A LOS DETECTORES CLASICOS INCOHERENTES DE TIPO CFAR, QUE HAN SIDO AMPLIAMENTE USADOS HASTA AHORA.ALGUNOS PROBLEMAS QUE REDUCEN LAS PRESTACIONES EN DETECCION SON LA INTERFERENCIA DE CAMINO DIRECTO (DPI) (LA SEÑAL TRANSMITIDA POR EL ILUMINADOR DE OPORTUNIDAD QUE ENTRA POR LOS CANALES DE VIGILANCIA), EL MULTITRAYECTO, Y EL EFECTO DE LOS PICOS DE AMBIGUEDAD EN LA FUNCION DE AMBIGUEDAD (AF) DE LA SEÑAL DEL EMISOR DE OPORTUNIDAD. ESTOS SON TEMAS ABIERTOS DE INVESTIGACION, Y EL OBJETIVO ES ADQUIRIR SEÑALES LIBRES DE DPI Y MULTITRAYECTO, Y MINIMIZAR EL EFECTO DE LOS PICOS DE AMBIGUEDAD. SE NECESITA UNA INVESTIGACION INTENSA PARA PROPONER ALGORITMOS DE PROCESADO DE LA SEÑAL QUE RESUELVAN ESTOS PROBLEMAS. EL RADAR PASIVO SE BASA EN LA CORRELACION DE LA SEÑAL DE REFERENCIA CON LAS SEÑALES ADQUIRIDAS POR LOS CANALES DE VIGILANCIA. SI HAY UN BLANCO PRESENTE, APARECERAN PICOS EN LA CORRELACION CRUZADA, QUE SE USARAN PARA ESTIMAR EL RANGO BIESTATICO DEL BLANCO Y EL DOPPLER.DESDE EL PUNTO DE VISTA TECNOLOGICO, EL PROBLEMA DE LA ALTA RELACION DPI-A-BLANCO (60-100 DB) REQUIERE ALTOS RANGOS DINAMICOS, REQUISITO QUE PUEDE SER ESPECIALMENTE CRITICO CON ARRAYS DE ANTENAS QUE USEN TECNICAS DE CONFORMACION DE HAZ. PARA OBTENER VENTAJA DE LA VERSATILIDAD Y CAPACIDAD DE ADAPTACION INHERENTE A LAS TECNICAS DE CONFORMACION DE HAZ, SE DISEÑARA UN SISTEMA DE ANTENA CON UN ELEMENTO CON LA CAPACIDAD DE SEPARAR EL DPI Y EL MULTITRAYECTO, Y EL ECO DEL BLANCO, Y SE CONSTRUIRA Y CARACTERIZARA UN PROTOTIPO DEL MISMO.