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RTC-2016-5405-3

Financiado
INVESTIGACIÓN SOBRE GESTION DEL AGUA EN PILAS DE COMBUSTIBLE TIPO PEM Y EN OPTIM...
INVESTIGACIÓN SOBRE GESTION DEL AGUA EN PILAS DE COMBUSTIBLE TIPO PEM Y EN OPTIMIZACIÓN DE SUS SISTEMAS DE POTENCIA COORDINADOR DEL PROYECTO: AUTO JUNTAS, S.A.U. CIF:A02007029 con sede en Albacete y dirección Parque Empresarial Ajusa, calle 1, número 1, C.P. 02006.PARTICIPANTE DEL PROYECTO: UNIVERSIDAD DE SEVILLA CIF:Q4118001I. Departamento de... COORDINADOR DEL PROYECTO: AUTO JUNTAS, S.A.U. CIF:A02007029 con sede en Albacete y dirección Parque Empresarial Ajusa, calle 1, número 1, C.P. 02006.PARTICIPANTE DEL PROYECTO: UNIVERSIDAD DE SEVILLA CIF:Q4118001I. Departamento de Ingeniería Energética, con sede en Sevilla y dirección en camino de los Descubrimientos s/n Escuela de Ingenieros C.P. 41092.PROYECTO: La generación de energía eléctrica a partir de fuentes renovables es un objetivo irrenunciable para cumplimentar la demanda de sistemas de generación de energía menos contaminantes. Sin embargo el almacenamiento de la energía eléctrica es complicado. Además, por las características inherentes a esta generación (baja densidad energética), hay una tendencia a la generación descentralizada o distribuida de electricidad y a las ciudades inteligentes (Smart Cities), que hará más necesario el uso de tecnologías de respaldo.Entre las distintas alternativas disponibles en la actualidad para resolver esta problemática, el uso del hidrógeno como vector energético (o “almacén” de electricidad) está siendo impulsado en las principales economías mundiales. Las pilas de combustible de hidrógeno son un elemento clave para el desarrollo de esta solución, pues son dispositivos que permiten generar electricidad a partir del hidrógeno con una alta eficiencia y de forma segura y limpia. La eficiencia en la generación de electricidad está alrededor del 50%, pudiendo alcanzarse el 60%. En sistemas de pila donde se almacena y usa el calor producido (sistemas de cogeneración), la eficiencia en el uso de la energía del hidrógeno puede alcanzar el 90%.Pese a las enormes perspectivas que ofrecen las pilas de combustible PEM existen ciertas limitaciones técnicas, relacionadas principalmente con su durabilidad y coste, que impiden por el momento su comercialización en masa. Estas limitaciones técnicas están asociadas, en parte, a la generación de agua en fase líquida, debido a su temperatura baja de funcionamiento. Esta problemática puede superarse mediante la optimización del diseño de los componentes de la pila, especialmente la placa bipolar, y ya en fase de funcionamiento, mediante la optimización de sus parámetros operativos. Diseño de Placa BipolarLa gestión del agua líquida de una pila dependerá, entre otros factores, de un diseño correcto de los canales de distribución de gas y refrigeración de las placas bipolares. Sin embargo las técnicas de simulación tienen sus limitaciones. En este sentido el empleo de la técnica experimental “neutrón imaging” o radiografía de neutrones es imprescindible para comprobar la validez de los modelos. Esta técnica permite ver la distribución del agua líquida dentro de la pila durante su funcionamiento. Los neutrones tienen una alta penetración en la mayoría de los metales pero son muy sensibles a la presencia del hidrógeno contenido en el agua.Optimización de parámetros operativosPor otra parte los parámetros operativos de las pilas influyen notablemente en la gestión del agua líquida. Los parámetros operativos de las pilas (caudales, presiones, temperaturas, corrientes, etc) pueden ser en parte gestionados y controlados para mejorar la gestión del agua, y optimizados bajo diferentes criterios de funcionamiento: máxima eficiencia eléctrica, máxima potencia neta del sistema o prevenir la inundación de agua.- Diseño, desarrollo y fabricación de pila tipo PEM con gestión de agua líquida optimizada.- Desarrollo e implementación de técnicas de control de los parámetros operativos del sistema que mejoren la gestión del agua líquida en la pila. ver más
01/01/2016
AUTO-JUNTAS
993K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2016-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 993K€
Líder del proyecto
AUTO-JUNTAS Las actividades agricolas, ganaderas, avicolas y forestales, y en general otras actividades de aprovechamiento o rendimientos economicos de...
Perfil tecnológico TRL 5-6 5M