INTERACCION TERMOMECANICA GLACIAR-OCEANO: ESTIMACION DE LAS PERDIDAS DE MASA GLA...
INTERACCION TERMOMECANICA GLACIAR-OCEANO: ESTIMACION DE LAS PERDIDAS DE MASA GLACIAR POR ABLACION FRONTAL Y SU FRACCIONAMIENTO EN DESCARGA DE ICEBERGS Y FUSION SUBMARINA
EL AUMENTO DEL NIVEL DEL MAR ES UNO DE LOS MAYORES DESAFIOS A LOS QUE SE ENFRENTARA LA HUMANIDAD EN LAS PROXIMAS DECADAS, EL OBJETIVO FINAL DE NUESTRA PROPUESTA ES CONTRIBUIR A LA MEJORA DE LAS ESTIMACIONES DE LA CONTRIBUCION ACTU...
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Financiación
concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto
el día 2017-01-01
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Descripción del proyecto
EL AUMENTO DEL NIVEL DEL MAR ES UNO DE LOS MAYORES DESAFIOS A LOS QUE SE ENFRENTARA LA HUMANIDAD EN LAS PROXIMAS DECADAS, EL OBJETIVO FINAL DE NUESTRA PROPUESTA ES CONTRIBUIR A LA MEJORA DE LAS ESTIMACIONES DE LA CONTRIBUCION ACTUAL DE LOS GLACIARES AL AUMENTO DEL NIVEL DEL MAR Y LA PREDICCION DE SUS FUTURAS CONTRIBUCIONES EN UN ESCENARIO DE CLIMA CAMBIANTE,EN PROYECTOS ANTERIORES DESARROLLADOS POR NUESTRO GRUPO DE INVESTIGACION, NOS CENTRAMOS EN LA MODELIZACION DE LA DINAMICA GLACIAR (INCLUYENDO LOS PROCESOS DE DESCARGA DE ICEBERGS) Y EN LA ESTIMACION DE LA DESCARGA DE HIELO AL OCEANO POR PARTE DE LOS GLACIARES DE LAS ISLAS SHETLAND DEL SUR (ANTARTIDA), COMPLEMENTANDO ESTOS TRABAJOS, EL NUEVO PROYECTO SE CENTRARA EN LA MODELIZACION DE LA CIRCULACION DE AGUA EN FIORDOS PROGLACIARES DE GLACIARES CON TERMINACION EN MAR, SITUADOS TANTO EN SVALBARD (ARTICO) COMO EN LAS ISLAS SHETLAND DEL SUR, EL MODELO DE CIRCULACION DE FIORDO SERA ACOPLADO CON EL MODELO DE DINAMICA GLACIAR DISPONIBLE PARA CALCULAR LAS TASAS DE FUSION SUBMARINA EN EL FRENTE GLACIAR, LAS TASAS DE DESCARGA DE ICEBERGS Y LOS CAMBIOS DE POSICION DEL FRENTE GLACIAR, EL MODELO ACOPLADO INCLUIRA DESCARGA SUBGLACIAR AL FIORDO DE AGUA PRODUCIDA POR FUSION EN LA SUPERFICIE DEL GLACIAR E INFILTRADA HASTA SU LECHO, EL CALCULO DE LA FUSION EN LA SUPERFICIE REQUERIRA EL USO DE MODELOS REGIONALES DE CLIMA CON REDUCCION DE ESCALA DINAMICA DE LOS DATOS PRODUCIDOS POR EL MODELO,UTILIZAREMOS VELOCIDADES DEL GLACIAR MEDIDAS MEDIANTE SENSORES REMOTOS A BORDO DE SATELITES Y ESPESORES DE HIELO DETERMINADOS CON GEORRADAR PARA ESTIMAR LAS PERDIDAS POR ABLACION FRONTAL, QUE ENGLOBAN LAS PERDIDAS POR DESCARGA DE ICEBERGS Y POR FUSION SUBMARINA EN EL FRENTE, USAREMOS LAS TASAS DE FUSION SUBMARINA CALCULADAS POR EL MODELO ACOPLADO GLACIAR-FIORDO PARA ESTIMAR EL FRACCIONAMIENTO DE LAS PERDIDAS POR ABLACION FRONTAL ENTRE SUS DOS PRINCIPALES COMPONENTES, CONOCER ESTA PROPORCION ES ESENCIAL PARA LAS PROYECCIONES DE LA EVOLUCION DEL VOLUMEN DE LOS GLACIARES BAJO ESCENARIOS DE CLIMA DADOS,CENTRAR NUESTRA INVESTIGACION TANTO EN EL ARTICO (SVALBARD) COMO LA ANTARTIDA (ISLAS SHETLAND DEL SUR) DA A NUESTRA APROXIMACION UNA RICA E INTERESANTE PERSPECTIVA BIPOLAR, YA QUE LAS MASAS DE HIELO DE LAS ISLAS DEL ALTO ARTICO Y LAS DE LAS ISLAS EN LA PERIFERIA DE LA PENINSULA ANTARTICA TIENEN MUCHAS CARACTERISTICAS COMUNES EN CUANTO A REGIMEN HIDROTERMICO, TAMAÑO DE CUENCA GLACIAR O ESPESOR DE HIELO, GLACIAR\OCÉANO\FUSIÓN SUBMARINA\ICEBERGS\DESCARGA\ABLACIÓN FRONTAL\GPR\CAMBIO CLIMÁTICO\ANTÁRTIDA\SVALBARD