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INNOVACIÓN EN RECUBRIMIENTOS DUROS AVANZADOS OBTENIDOS MEDIANTE TECNOLOGÍA PVD DE ARCO CATÓDICO PARA APLICACIONES DEL SECTOR METAL MECÁNICO (REDUCA) Grup TTC desarrolla y comercializa tratamientos superficiales avanzados (tratamientos en vacío, nitruración iónica y gaseosa), así como recubrimientos tecnológicos funcionales CVD (Chemical Vapor Deposition) y PVD (Physical Vapor... ver más

01/01/2018

COMERCIAL DE TRATA...

194K€

Presupuesto del proyecto: 194K€

Líder del proyecto

COMERCIAL DE TRATAMIENTOS TERMICOS Tratamiento termico de metales y chatarras

TRL 8-9

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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TRL 8-9

Presupuesto del proyecto 194K€

Descripción del proyecto Grup TTC desarrolla y comercializa tratamientos superficiales avanzados (tratamientos en vacío, nitruración iónica y gaseosa), así como recubrimientos tecnológicos funcionales CVD (Chemical Vapor Deposition) y PVD (Physical Vapor Deposition), convirtiéndose en una de las empresas españolas pioneras en este tipo de tecnologías de recubrimiento, La empresa ha participado en varios proyectos de I+D, tanto de ámbito nacional como internacional, que le han permitido mantener un elevado grado de competitividad en un sector fuertemente monopolizado por unas pocas empresas multinacionales, Actualmente, la empresa dispone de 6 plantas de producción, siendo la de Rubí la dedicada a la aplicación de recubrimientos PVD y CVD,La Fundació CTM Centre Tecnològic es una fundación sin ánimo de lucro constituida en 1992 que tiene como objetivo contribuir eficazmente a la mejora de la competitividad y al progreso tecnológico de las empresas mediante la presentación de servicios especializados y la ejecución de proyectos de I+D/IT, En relación al proyecto, el centro dispone de un completo laboratorio de caracterización y preparación de recubrimientos obtenidos mediante tecnologías PVD y disfruta de un largo recorrido de 14 años con la participación en distintos proyectos de investigación industriales relacionados con el desarrollo e implementación de recubrimientos para distintas aplicaciones,El consorcio formado por estas dos entidades para el desarrollo del proyecto REDUCA tiene como objetivo principal el desarrollo e implementación industrial de recubrimientos duros PVD avanzados para su aplicación en operaciones de conformado, corte y mecanizado de materiales utilizados en los sectores de automoción y aeronáutica, La evolución incesante de nuevos materiales en estos sectores industriales tan estratégicos requiere del desarrollo de nuevas herramientas que soporten las condiciones de trabajo tan severas y que permitan optimizar el rendimiento, durabilidad y costes asociados a estos procesos de transformación de materiales, En este sentido, el desarrollo de nuevos materiales altamente resistentes al desgaste (tanto abrasivo como adhesivo) y a la fractura por fatiga mecánica, constituye un campo de investigación muy activo, El proyecto se centrará en el desarrollo de recubrimientos duros gruesos de nitruro de titanio y aluminio (TiAlN) (en forma de capa gradiente y nanoestructurados) y de recubrimientos ultraduros de carbono amorfo tipo diamante (DLC), Para ello, será necesario el diseño e implementación de nuevos y avanzados conceptos en tecnología de recubrimientos basados en plasma de alto vacío, A este respecto, cabe destacar que tanto Grup TTC como la Fundació CTM Centre Tecnològic parten de un punto de partida sólido y prometedor en cuanto al desarrollo e implementación de estas tecnologías, disponiendo de una experiencia colaborativa previa y de los recursos humanos y materiales necesarios para abordar con éxito los objetivos planteados en el proyecto,La consecución de los objetivos marcados en REDUCA tendrá un impacto socio-económico importante en las empresas del sector metal-mecánico auxiliares de los sectores de la automoción y el aeronáutico, permitiendo aumentar el rendimiento y durabilidad de las herramientas utilizadas en los procesos de conformado y mecanizado, así como reducir los costes de producción y mantenimiento y, por otro lado, disminuir el impacto medioambiental asociado al uso de lubricantes y desengrasantes comúnmente utilizados en estas operaciones,El desarrollo del proyecto REDUCA generará una masa crítica en I+D+i que permitirá avanzar en la búsqueda de soluciones en las prioridades establecidas en el Reto en Transporte Inteligente, Sostenible e Integrado,

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