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RTC-2016-5177-4

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In Itinere. Información de identificación de Tráfico Integrada, Extendida, Relev...

In Itinere. Información de identificación de Tráfico Integrada, Extendida, Relevante y Eficiente El proyecto In Itinere se marca como objetivo principal la generación de un conjunto de herramientas de gestión de tráfico no existentes en la actualidad, basadas en la extracción de información procedente de la identificación en... ver más

01/01/2016

SOCIEDAD IBERICA D...

368K€

Presupuesto del proyecto: 368K€

Líder del proyecto

SOCIEDAD IBERICA DE CONSTRUCCIONES ELECTRICAS La ingenieria, estudio e investigacion, diseño, analisis, ensayos, especificacion, programacion, procesamiento, fabricacion, ejecucion de pr...

TRL 4-5 | 832K€

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2016-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

SOCIEDAD IBERICA DE CONSTRUCCIONES ELECTRICAS La ingenieria, estudio e investigacion, diseño, analisis, ensayos, especificacion, programacion, procesamiento, fabricacion, ejecucion de pr...

TRL 4-5 | 832K€

Presupuesto del proyecto 368K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto El proyecto In Itinere se marca como objetivo principal la generación de un conjunto de herramientas de gestión de tráfico no existentes en la actualidad, basadas en la extracción de información procedente de la identificación en área de vehículos, no explotada hasta la fecha, inaugurando una visión rupturista de los sistemas AVI (Identificación Automática de Vehículos).En particular, In Itinere extraerá un conjunto de variables nuevas como el tiempo de permanencia, el número de detecciones múltiples y su dispersión para generar información relevante de tráfico, nunca antes utilizada, como tiempos de estancia, separación de flujos de tráfico en cruces urbanos y accesos a autopistas. Además, bajo este inédito prisma, se abordará el problema aún no resuelto en la literatura científica de la predicción de tiempos de recorrido basada en medidas de sistemas AVI.El presente proyecto cuenta con una programación realista y operativa, en el que las tareas de cada socio están claramente definidas, y se aprovecha al máximo las capacidades de cada uno de ellos. Se ha conseguido integrar satisfactoriamente, las tareas de desarrollo y evaluación; y se cuenta con dos escenarios living-labs de identificadores Bluetooth de vehículos, desplegados en la ciudad de Madrid y Sevilla (SE-30) por el consorcio formado por la empresa SICE y el grupo de investigación i3-UPM. El éxito comercial de los resultados del proyecto viene avalado no sólo por su extraordinaria novedad en el mercado ( avalado porla expresión de interés del proyecto manifestada por la Federación de Municipios de Madrid), sino además por los logros alcanzados por el consorcio formado por SICE y el grupo de investigación i3-UPM, que han generado 3 productos comerciales y en explotación real en los últimos años. En este sentido, destacar a su vez que la colaboración de SICE e i3-UPM, que se extiende ininterrumpidamente desde 2009, ha conseguido 6 proyectos de I+D competitivos y privados y 5 publicaciones científicas en revistas indexadas de alto impacto.

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