Descripción del proyecto
EL OBJETIVO GENERAL DEL PROYECTO ES LA CUANTIFICACION DE LOS IMPACTOS FISICOS, AMBIENTALES Y ECONOMICOS DEL CC EN LAS COSTAS Y PUERTOS ESPAÑOLES, EN COLABORACION DIRECTA CON LOS PRINCIPALES AGENTES IMPLICADOS (OECC, AUTORIDADES PORTUARIAS Y DIRECCION GENERAL DE SOSTENIBILIDAD DE LA COSTA Y EL MAR), PARA ELLO, SE GENERARA, PREVIAMENTE, UN CONJUNTO COMPLETO DE ESCENARIOS MARINOS REGIONALIZADOS Y SE ESTABLECERAN LAS BASES METODOLOGICAS Y ANALITICAS QUE PERMITAN SU ANALISIS, SE ESPERA CON ELLO CONTRIBUIR A UN MEJOR Y MAS EFECTIVO DISEÑO DE POLITICAS DE ADAPTACION AL CC, EL PROYECTO SE ARTICULA EN CUATRO BLOQUES:1) GENERACION DE NUEVAS SIMULACIONES CLIMATICAS PARA COMPLETAR EL CONJUNTO DE ESCENARIOS MARINOS REGIONALIZADOS DISPONIBLE A DIA DE HOY PARA TODO EL LITORAL ESPAÑOL, DEL ANALISIS DE LOS ESCENARIOS SE OBTENDRAN (ADEMAS DE CONOCIMIENTO SOBRE LOS MECANISMOS RESPONSABLES DE LOS CAMBIOS PROYECTADOS) LOS RANGOS DE VALORES MEDIOS Y EXTREMOS A LO LARGO DEL SIGLO XXI PARA LOS PARAMETROS MAS IMPORTANTES (TEMPERATURA, SALINIDAD, NIVEL DEL MAR, CORRIENTES, VIENTO Y OLEAJE) ASI COMO LAS INCERTIDUMBRES ASOCIADAS A CADA UNO,2) EVALUACION DE IMPACTOS FISICOS Y AMBIENTALES SOBRE LAS COSTAS ESPAÑOLAS, SE ANALIZARAN LOS IMPACTOS DEL AUMENTO DEL NIVEL MEDIO DEL MAR Y DEL OLEAJE EN PARAJES SENSIBLES COMO DELTAS Y PLAYAS CON DISTINTO GRADO DE HUMANIZACION, SE EVALUARA TAMBIEN EL IMPACTO DE LAS OLAS DE CALOR MARINAS SOBRE LAS PRADERAS DE POSIDONIA OCEANICA, QUE CONSTITUYEN UN ECOSISTEMA CLAVE EN EL MEDITERRANEO, 3) EVALUACION DE IMPACTOS QUE LOS CAMBIOS EN MAGNITUD, FRECUENCIA, DURACION Y DIRECCION DE AGENTES DEL MEDIO FISICO DERIVADOS DEL CC PUEDEN GENERAR SOBRE LAS INSTALACIONES Y ACTIVIDADES PORTUARIAS, SE DESARROLLARA UNA METODOLOGIA DE EVALUACION DE RIESGOS DERIVADOS DE CAMBIOS EN EL MEDIO FISICO PARA DISEÑO, EJECUCION Y EXPLOTACION DE INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS, QUE DOTARA AL SISTEMA PORTUARIO DE CRITERIOS PARA ADAPTAR LA PLANIFICACION, GESTION Y EXPLOTACION DE LOS PUERTOS, A PARTIR DE UN ESTUDIO REALIZADO CON AUTORIDADES PORTUARIAS COLABORADORAS, SE HAN DETECTADO LOS PRINCIPALES CONDICIONANTES A LA OPERATIVIDAD DE LOS PUERTOS Y SE HAN SELECCIONADO 5 DE ELLOS ASI COMO 4 INSTALACIONES PILOTO EN LAS QUE SE APLICARA LA METODOLOGIA DE EVALUACION DE RIESGOS (PARTICULAR PARA CADA CASO DE ESTUDIO) Y SU SENSIBILIDAD AL CC,4) CUANTIFICACION ECONOMICA DE LA DISMINUCION DE LA CAPACIDAD DE LOS ECOSISTEMAS COSTEROS AFECTADOS POR EL CC DE PRESTAR SERVICIOS CULTURALES (RECREACION, TURISMO, EDUCACION, ETC,) A TRAVES DE LA MEDICION DE LA PERDIDA DE BIENESTAR QUE EXPERIMENTAN LOS USUARIOS ACTUALES O POTENCIALES, PARA ELLO, SE ACOMETERA UN EJERCICIO DE VALORACION QUE PERMITA NO SOLO CUANTIFICAR LOS VALORES DE USO DIRECTO Y DE OPCION EN AMBITOS GEOGRAFICOS CONCRETOS, SINO TAMBIEN LA EFECTIVA TRANSFERENCIA DE VALORES A OTRAS ZONAS DE LITORAL, PARA QUE SIRVA DE GUIA EN EL DISEÑO E IMPLEMENTACION DE MEDIDAS DE ADAPTACION AL CC,LA PROPUESTA ENTRA DE LLENO EN EL RETO DE LA SOCIEDAD (5) DE LA PRESENTE CONVOCATORIA: ACCION SOBRE EL CAMBIO CLIMATICO Y EFICIENCIA EN LA UTILIZACION DE RECURSOS Y MATERIAS PRIMAS, EL CONSORCIO PROPUESTO CUMPLE ADEMAS CON EL CARACTER HORIZONTAL DEMANDADO EN LA CONVOCATORIA, AL SER UN GRUPOREALMENTE INTERDISCIPLINAR QUE HA DECIDIDO UNIR ESFUERZOS PARA ABORDAR EL ESTUDIO INTEGRAL DE LOS IMPACTOS, ESCENARIOS CLIMÁTICOS MARINOS REGIONALES\IMPACTOS MEDIOAMBIENTALES\OPERATIVIDAD PORTUARIA\VALORACIÓN ECA. DE SERVICIOS.