Hola,
¿eres nuevo aquí?

Regístrate gratis y conecta tu empresa con financiación pública, partners y proyectos.

Tengo cuenta

Regístrate

Ver video

DPI2013-45406-P

Financiado

Cerrado

IDENTIFICACION DE FISURAS EN ELEMENTOS MECANICOS UNIDIMENSIONALES MEDIANTE METOD...

IDENTIFICACION DE FISURAS EN ELEMENTOS MECANICOS UNIDIMENSIONALES MEDIANTE METODOS DE DETECCION DE NO LINEALIDADES LA DETECCION DE DEFECTOS EN COMPONENTES MECANICOS Y ESTRUCTURALES HA SUSCITADO ENORME INTERES EN LA COMUNIDAD CIENTIFICA DESDE LOS AÑOS 70 Y 80 DEL SIGLO XX Y SIGUE SIENDO UN TEMA CON UNA EXTRAORDINARIA ACTIVIDAD DEBIDO A QUE EL F... ver más

01/01/2013

UC3M

61K€

Presupuesto del proyecto: 61K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1338

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

0% 100%

Características del participante

Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.

Información adicional privada

No hay información privada compartida para este proyecto. Habla con el coordinador.

Participantes

UC3M

Lider

Conecta tu I+D

¿Tienes un proyecto y buscas un partner? Gracias a nuestro motor inteligente podemos recomendarte los mejores socios y ponerte en contacto con ellos. Te lo explicamos en este video

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1338

Presupuesto del proyecto 61K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LA DETECCION DE DEFECTOS EN COMPONENTES MECANICOS Y ESTRUCTURALES HA SUSCITADO ENORME INTERES EN LA COMUNIDAD CIENTIFICA DESDE LOS AÑOS 70 Y 80 DEL SIGLO XX Y SIGUE SIENDO UN TEMA CON UNA EXTRAORDINARIA ACTIVIDAD DEBIDO A QUE EL FUNCIONAMIENTO DE ESTOS SISTEMAS CON DEFECTOS, CUYA PRESENCIA NO SE HA DETECTADO, PUEDE DAR LUGAR A FALLOS CATASTROFICOS DE GRAN ENVERGADURA,LA MAYORIA DE LOS ESTUDIOS SE CENTRAN EN EL COMPORTAMIENTO DE ELEMENTOS SIMPLES (BARRAS, VIGAS Y PLACAS) YA QUE MUCHOS DE LOS COMPONENTES DE LAS MAQUINAS Y LAS ESTRUCTURAS PUEDEN SER MODELIZADOS MEDIANTE ESTE TIPO DE ELEMENTOS Y, EN PARTICULAR, SE PUEDEN ENCONTRAR NUMEROSOS EJEMPLOS DE COMPONENTES MECANICOS DE RESPONSABILIDAD, TALES COMO BASTIDORES DE VEHICULOS, ELEMENTOS DE TRANSMISION, Y OTROS, QUE SE PUEDEN ESTUDIAR COMO ELEMENTOS UNIDIMENSIONALES, POR OTRA PARTE, ESTUDIANDO ELEMENTOS SIMPLES SE PUEDEN DESARROLLAR NUEVOS SISTEMAS DE DETECCION E IDENTIFICACION DE DEFECTOS PARA, UNA VEZ VALIDADOS, SER IMPLEMENTADOS EN ESTRUCTURAS MAS COMPLEJAS, UN TIPO DE DAÑO MUY FRECUENTE EN LOS COMPONENTES MECANICOS SON LAS FISURAS DEBIDAS A PROCESOS DE FATIGA, UNA FISURA DE FATIGA PRESENTA EL FENOMENO DE APERTURA /CIERRE DEPENDIENDO DEL ESTADO TENSIONAL AL QUE ESTA SOMETIDA LA ZONA DONDE ESTA SITUADA, COMO CONSECUENCIA, SE PRODUCEN CAMBIOS EN LA RIGIDEZ DEPENDIENTES DEL ESTADO TENSIONAL, Y LA APARICION DE NO LINEALIDADES EN LA RESPUESTA DEL COMPONENTE QUE NO ESTARIAN PRESENTES EN EL ELEMENTO NO DAÑADO, ESTE HECHO HA ATRAIDO LA ATENCION DE MUCHOS INVESTIGADORES QUE HAN APLICADO, AL PROBLEMA A LA LOCALIZACION DE DAÑO, TECNICAS INICIALMENTE DESARROLLADAS PARA DETECCION DE NO LINEALIDADES, ESTAS TECNICAS TRATAN DE IDENTIFICAR LA PRESENCIA DE FISURAS EN VIGAS A PARTIR DEL COMPORTAMIENTO NO LINEAL INDUCIDO POR LA PRESENCIA DE LA FISURA, SIN EMBARGO, A JUICIO DEL EQUIPO SOLICITANTE, SE DEBE AVANZAR EN LA IMPLEMENTACION DE ESTAS TECNICAS CON EL FIN DE OPTIMIZAR Y HACER MAS EFICIENTES LOS METODOS DE IDENTIFICACION DE DAÑO, POR LO TANTO, EL PROYECTO QUE SE PRETENDE REALIZAR TIENE COMO OBJETIVO DESARROLLAR Y VALIDAR NUEVAS TECNICAS DE IDENTIFICACION DE FISURAS DE FATIGA EN ELEMENTOS MECANICOS UNIDIMENSIONALES MEDIANTE EL ANALISIS DE SU COMPORTAMIENTO VIBRATORIO Y LA APLICACION DE TECNICAS DE DETECCION DE NO LINEALIDADES,LA CONSECUCION DE ESTE OBJETIVO GENERAL REQUIERE, MEDIANTE LA UTILIZACION COMBINADA DE TECNICAS ANALITICAS, NUMERICAS Y EXPERIMENTALES, EL CUMPLIMIENTO LOS SIGUIENTES OBJETIVOS CONCRETOS:1) DESARROLLO Y VALIDACION DE UN MODELO NUMERICO BASADO EN EL METODO DE LOS ELEMENTOS FINITOS QUE REPRODUZCA EL COMPORTAMIENTO VIBRATORIO DE VIGAS CON FISURAS DE FATIGA QUE PRESENTAN EL FENOMENO DE APERTURA Y CIERRE DE LAS MISMAS,2) DESARROLLO Y VALIDACION DE MODELOS SIMPLIFICADOS DEL COMPORTAMIENTO DINAMICO DE UNA VIGA CON FISURAS DE FATIGA, 3) SELECCION DE INDICADORES OPTIMOS DE DAÑO,4) DESARROLLO Y VALIDACION DE TECNICAS DE IDENTIFICACION DE FISURAS DE FATIGA CONTENIDAS EN ELEMENTOS MECANICOS UNIDIMENSIONALES, EL TRABAJO EN ESTA DIRECCION SUPONDRA UN AVANCE EN EL DESARROLLO DE METODOS DE IDENTIFICACION DE FISURAS QUE PODRAN SER IMPLEMENTADAS A MEDIO/LARGO PLAZO EN EL SECTOR INDUSTRIAL, FISURAS\ FATIGA\ VIGA\ BREATHING CRACK\ VIBRACIÓN\ IDENTIFICACIÓN DE FISURAS\ PROBLEMA INVERSO\ PROBLEMAS NO LINEALES\ DETECCIÓN NO LINEALIDADES

Conecta tu I+D

Entra hoy

¿Olvidé mi contraseña?

Financiación

Empresas

CTIs/Universidades

Proyectos

Investigadores