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RTC-2015-3659-4

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ICEBURNER - SISTEMA CALEFACTOR DE AGUJAS DE ALTAS PRESTACIONES EN EFICIENCIA, DI...

ICEBURNER - SISTEMA CALEFACTOR DE AGUJAS DE ALTAS PRESTACIONES EN EFICIENCIA, DISPONIBILIDAD Y VERSATILIDAD Los calefactores de aguja son elementos indispensables para mantener la disponibilidad de la red ferroviaria en presencia de fuertes nevadas, Su instalación es necesaria en puntos donde las temperaturas puedan bajar de cero grados... ver más

01/01/2015

TELEFONOS LINEAS Y...

255K€

Presupuesto del proyecto: 255K€

Líder del proyecto

TELEFONOS LINEAS Y CENTRALES La construccion de obras y contrataciones con toda clase de entidades publicas o privadas

TRL 4-5 | 2M€

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2015-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Participantes

TELEFONOS LINEAS Y CENTRALES

Lider

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Líder del proyecto

TELEFONOS LINEAS Y CENTRALES La construccion de obras y contrataciones con toda clase de entidades publicas o privadas

TRL 4-5 | 2M€

Presupuesto del proyecto 255K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto Los calefactores de aguja son elementos indispensables para mantener la disponibilidad de la red ferroviaria en presencia de fuertes nevadas, Su instalación es necesaria en puntos donde las temperaturas puedan bajar de cero grados como por ejemplo, Europa, Estados Unidos, Canadá, Rusia, China o Japón, y el número total en el mundo se estima en unos 50,000, lo que supone un mercado cercano a los 100M,La disponibilidad de la red ferroviaria depende de los cambios de aguja y éstos pueden funcionar incorrectamente en presencia de gran cantidad de nieve, ya que la parte móvil podría quedar bloqueada por la nieve compactada, Para prevenir esta situación se instalan los calefactores, por esto, en condiciones climatológicas adversas, la disponibilidad de la red ferroviaria es la de los calefactores, La fiabilidad (MTTF) exigida a equipos similares a los calefactores varía de una red a otra, pero suele estar por encima de las 50,000h [1], La mayoría de los calefactores están basados en tres elementos; una red de resistencias que consumen una potencia y la disipan en forma de calor, una electrónica de potencia que transforma la tensión de red hasta la tensión de alimentación de las resistencias y un sistema de control, generalmente basado en sensores de temperatura locales y en ocasiones un modem para comandar de forma remota el encendido o apagado del calefactor [2-6], Este tipo de calefactores basados en resistencias tienen una electrónica de potencia simple, pero son altamente ineficientes ya que la transferencia de energía es por conducción y convección, y no calientan por tanto el raíl, Además, están los calefactores de gas pueden presentar problemas de inflamabilidad, tal y como se recoge en [7-10],ICEBURNER es una propuesta que propone un gran salto en las prestaciones de los calefactores de aguja, Para ello se plantea la mejora en las siguientes áreas:- Mejora de la disponibilidad a través de los siguientes puntos:o Electrónica de potencia modular con dos soluciones en paralelo que permita la tolerancia a falloso Posibilidad de conexión de baterías externas que permita mantener las funciones al menos 4h en un régimen de trabajo reducidoo Configuración de puntos de calientes sobre raíl o placa con posibilidad de redundancia para tolerancia a fallos- Mejora de la eficienciao Empleo de calefactores por inducción con calentamiento de raíl o placa por corrientes inducidas, lo que permite en unos primeros cálculos pasar de una eficiencia del 20% a una superior al 80% [11]o Regulación de potencia que permita adecuar la potencia consumida a las condiciones externas ambientales,- Mejora de la versatilidado Función de autodiagnóstico de la instalacióno Comunicaciones con puesto de control para supervisión y control remotoo Diseño de inductores con múltiples configuraciones para una misma electrónica de potenciao Solución de instalación-desinstalación de inductores simple para facilitar tareas de mantenimiento de la subestructura,Para llevar a cabo este proyecto, las empresas contribuirán de la siguiente manera: Cercanía al mercado, El hecho de contar con la carta de apoyo de JVTC y SINTEF que permite acceder a TrafikVerket y JVC, responsables sueco y noruego respectivamente de infraestructura ferroviaria, contar con una empresa de construcción y mantenimiento de vía como VIAS y una empresas dedicada sistemas de calefacción para entorno ferroviario como TELICE, garantiza que el desarrollo fruto de la presente propuesta tendrá una salida comercial que favorecerá la actividad económica de TELICE y VIAS, Excelencia técnica y amplia experiencia en proyectos de I+D, Entre todos suman más de 20 proyectos de I+D relevantes para la temática, Disponibilidad de instalaciones y equipamiento necesarios para realizar el proyecto, El consorcio dispone de laboratorios de electrónica de potencia y telemática, y acceso a cambios de agujas para las pruebas y validación

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