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HAIRD

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Hybrid AIRcraft seating requirement specification and Design

HAIRD project aims to deliver a new design for a next generation aircraft seating which is comfortable,light-weight, fast to disassemble, easy to dismantle, cost efficient to produce, highly recyclable and reliable in structural i... ver más

31/12/2017

LEITAT

207K€

Presupuesto del proyecto: 207K€

Líder del proyecto

ACONDICIONAMIENTO TARRASENSE - LEITAT No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 51M€

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo H2020 notifico la concesión del proyecto el día 2017-12-31

JTI-CS2-2016-CFP03-AIR-01-19: Hybrid Aircraft Seating Requirement...

I+D

Cerrada hace 8 años

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1 Participantes

LEITAT

207.36K€ | Lider

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Duración del proyecto: 12 meses Fecha Inicio: 2016-12-14
Fecha Fin: 2017-12-31

Líder del proyecto

ACONDICIONAMIENTO TARRASENSE - LEITAT No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 51M€

Presupuesto del proyecto 207K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto HAIRD project aims to deliver a new design for a next generation aircraft seating which is comfortable,light-weight, fast to disassemble, easy to dismantle, cost efficient to produce, highly recyclable and reliable in structural integrity. Within the HAIRD project a new mono-materials cushions will be developed to improve the easy-recyclability and the cost production. Topological and geometrical optimization techniques will be applied by means of computational tools to ensure weight reduction without compromising the structural reliability. This approach will be used in both structure and cushions combined by selection of very light-materials in the market. A new mechanical system also will be designed allowing fast assembly, dismantling and disassembly of the seat into the aircraft, shortening the maintenance cost and workforce. Finally an assessment of seating Life-cycle will be done to guarantee the new design improvement in terms of sustainability. The direct impact is expected in terms of sustainability, economical viability, novel attractive, cost reduction in maintenance and material, fuel consumption and CO2 emissions.

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