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HEMPT-NG

Financiado

Cerrado

High Efficiency Multistage Plasma Thruster Next Generation

HEMPT-NG addresses the topic COMPET-3-2016-a on Incremental Technologies part of the SRC electrical propulsion in line with the EPIC roadmap to increase the competitiveness of EP systems developed in Europe by developing an integr... ver más

31/07/2021

7M€

Presupuesto del proyecto: 7M€

Líder del proyecto

THALES DEUTSCHLAND GMBH No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Ver 10 Participantes

Financiación concedida El organismo H2020 notifico la concesión del proyecto el día 2021-07-31

COMPET-3-2016-a: SRC - In-Space electrical propulsio... Specific Challenge:The challenge of this strategic research cluster (SRC) is to enable major advance...

I+D

Cerrada hace 9 años

0% 71% 100%

Características del participante

Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.

Información adicional privada

No hay información privada compartida para este proyecto. Habla con el coordinador.

10 Participantes

1.93M€ | Lider

THALES ALENIA SPACE UK LTD

244.87K€ | Participante

AIRBUS DEFENCE AND SPACE GMB...

1.01M€ | Participante

OHB

81.86K€ | Participante

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Duración del proyecto: 57 meses Fecha Inicio: 2016-10-27
Fecha Fin: 2021-07-31

Líder del proyecto

THALES DEUTSCHLAND GMBH No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Presupuesto del proyecto 7M€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto HEMPT-NG addresses the topic COMPET-3-2016-a on Incremental Technologies part of the SRC electrical propulsion in line with the EPIC roadmap to increase the competitiveness of EP systems developed in Europe by developing an integrated solution based on HEMPT (Highly Efficient Multistage Plasma Thruster) , the fluidic management system, and the power processing unit. The proposed development will raise the performance of all components beyond current state-of-the-art. The results will offer an ideal EPS system for LEO application up to 700 W and for Telecom/Navigation application up 3 kW. The HEMPT technology offers unique innovative features compared to other EP technologies and makes HEMP a key candidate to overcome all the currently identified deficiencies: 1. No discharge channel erosion leading to higher lifetimes of the thruster, 2. Acceleration voltages enabling a high specific Impulse (ISP) leading to a drastic reduction of propellant consumption, 3. Unique large range of thrust offer enormous flexibility, 4. Minimal complexity of concept providing an excellent basis for economic competitiveness. The HEMPT-NG consortium is led by TES (Thales Electronic System GmbH), subsidiary of the Thales Group, worldwide leader in the development and production of space products, responsible for thruster equipment and integrated EPS. European industrial partners are: Thales, OHB, Airbus and Aerospazio, who bring their expertise in spacecraft mission studies, equipment development and testing capacities. The University of Greifswald will provide plasma simulation to support the thrusters developed. These eight partners in five European member-states (Germany, France, UK, Belgium, Italy) will develop an economical and well-performing HEMPT LEO and GEO EPS to guarantee European leadership and competitiveness, as well as the non-dependence of European capabilities in electric propulsion. This proposal falls under the CONFIDENTIALITY rules described in Section 5.

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