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HIDROGENO VERDE PARA MOTORES DE COMBUSTION A PARTIR DEL RECICLADO DE RESIDUOS UR...

HIDROGENO VERDE PARA MOTORES DE COMBUSTION A PARTIR DEL RECICLADO DE RESIDUOS URBANOS LA CORRECTA GESTION DE LOS RESIDUOS PRODUCIDOS A NIVEL URBANO, INDUSTRIAL Y AGRICOLA ES UN GRAN RETO AL QUE SE ENFRENTA NUESTRA SOCIEDAD. SEGUN LA ORGANIZACION DE LAS NACIONES UNIDAS PARA LA AGRICULTURA Y LA ALIMENTACION (FAO), SO... ver más

01/01/2021

UCO

162K€

Presupuesto del proyecto: 162K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CÓRDOBA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1415

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CÓRDOBA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1415

Presupuesto del proyecto 162K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LA CORRECTA GESTION DE LOS RESIDUOS PRODUCIDOS A NIVEL URBANO, INDUSTRIAL Y AGRICOLA ES UN GRAN RETO AL QUE SE ENFRENTA NUESTRA SOCIEDAD. SEGUN LA ORGANIZACION DE LAS NACIONES UNIDAS PARA LA AGRICULTURA Y LA ALIMENTACION (FAO), SOLO EN ESPAÑA SE GENERAN ANUALMENTE UNOS 7,7 MILLONES DE TONELADAS DE RESIDUOS ALIMENTARIOS, DE LOS CUALES, EL 57% ACABAN EN UN VERTEDERO. CADA KILOGRAMO DE RESIDUO ORGANICO EN LOS VERTEDEROS LIBERA A LA ATMOSFERA ALREDEDOR DE 1,6 KG DE CO2, LO QUE EQUIVALE AL 8% DEL TOTAL DE GASES EFECTO INVERNADERO (GEI). POR LO TANTO, LOS RESIDUOS ORGANICOS CONTRIBUYEN SIGNIFICATIVAMENTE AL CAMBIO CLIMATICO. POR ESTE MOTIVO, LA UE YA ESTA TOMANDO MEDIDAS PARA REDUCIR LA CANTIDAD DE RESIDUOS ALIMENTARIOS QUE SE DESECHAN EN LOS VERTEDEROS; LA MAYORIA DE ESTAS MEDIDAS FOMENTAN LA ECONOMIA CIRCULAR. EN ESPAÑA, HA SURGIDO UN PROYECTO DE LEY, EN 2020, CON EL OBJETIVO DE PROMOVER LA APLICACION DE LA ECONOMIA CIRCULAR A LA GESTION DE RESIDUOS, LUCHANDO ASI CONTRA LA CONTAMINACION AMBIENTAL.EN EL MARCO DE LA BUSQUEDA DE SOLUCIONES INNOVADORAS, EFICIENTES Y SOSTENIBLES PARA LA GESTION DE LOS RESIDUOS ORGANICOS, LA PRESENTE PROPUESTA SE CENTRA EN UN ENFOQUE MULTIDISCIPLINAR INTEGRADO PARA VALORIZAR ESTOS RESIDUOS. ESTA PROPUESTA SERA UNA PRUEBA DE CONCEPTO PARA LA VALORIZACION DE LOS RESIDUOS ORGANICOS URBANOS, CON UN ENFOQUE CLAVE HACIA EL USO DE HIDROGENO VERDE EN MOTORES DIESEL.LA VALORIZACION SE CENTRARA EN LA OBTENCION DE BIOACEITES, BIOLUBRICANTES Y BIOHIDROGENO A PARTIR DE RESIDUOS ORGANICOS URBANOS, MEDIANTE PIROLISIS. SE ESTUDIARAN SUS PROPIEDADES Y LA IDONEIDAD DE LAS MISMAS. ADEMAS, ESTA PROPUESTA ESTUDIARA EL COMPORTAMIENTO DE LOS MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION, ALIMENTADOS CON MEZCLAS BINARIAS DE HIDROGENO/BIODIESEL DE ACEITE DE MICROALGAS. EL USO DE HIDROGENO COMO COMBUSTIBLE PARA MOTORES DIESEL SE COMPLEMENTA CON BIODIESEL DE ACEITE DE MICROALGAS (PRODUCIDO EN EL PROYECTO MULTIVALGA), YA QUE LAS PROPIEDADES DEL PRIMERO (EL HIDROGENO) IMPIDEN SU USO DIRECTO PARA ALIMENTAR MOTORES DIESEL. ESTE BIODIESEL DE ACEITE DE MICROALGAS HA SIDO OPTIMIZADO CON ANTERIORIDAD Y SE PRODUCE A PARTIR DE LA MICROALGA CHLAMYDOMONAS REINHARDTII, CULTIVADA A PARTIR DE RESIDUOS AGROALIMENTARIOS. EN ESTE SENTIDO, SE ASEGURA QUE LA MEZCLA BINARIA UTILIZADA PARA ALIMENTAR LOS MOTORES DIESEL SE BASE EN LA ECONOMIA CIRCULAR. TAMBIEN SE INCLUIRA LA CARACTERIZACION DEL TAMAÑO, LA DISTRIBUCION Y LA COMPOSICION DE LAS PARTICULAS (PM), LAS EMISIONES DE RUIDO Y LA CALIDAD DEL SONIDO. ADEMAS, SE DILUCIDARAN LAS CARACTERISTICAS DE LA COMBUSTION DEL BIO-ACEITE E HIDROGENO Y SE EVALUARAN LAS IMPLICACIONES PARA LA SALUD DE LA COMPOSICION DE LAS PM EMITIDAS POR EL USO DE LA MEZCLA HIDROGENO VERDE/BIODIESEL DE ACEITE DE MICROALGA. POR ULTIMO, SE DEMOSTRARA LA SOSTENIBILIDAD DEL PROCESO PROPUESTO MEDIANTE UN ANALISIS DEL CICLO DE VIDA DE LA BIORREFINERIA.

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