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HIPATIA

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HelIcon PlasmA Thruster for In space Applications

The goal of HIPATIA (HelIcon PlasmA Thruster for In-Space Applications) is to verify the function and performances of an Electric Propulsion System based on the Helicon Plasma Thruster (HPT) technology, for its application in non... ver más

31/12/2022

SENER AEROESPACIAL

2M€

Presupuesto del proyecto: 2M€

Líder del proyecto

SENER AEROESPACIAL La promocion o el fomento de empresas

TRL 4-5 | 260K€

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Ver 5 Participantes

Financiación concedida El organismo H2020 notifico la concesión del proyecto el día 2022-12-31

SPACE-13-TEC-2019: SRC – In-Space electrical propulsio... Specific Challenge:The challenge of this strategic research cluster (SRC) is to enable major advance...

I+D

Cerrada hace 6 años

0% 100%

Características del participante

Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.

Información adicional privada

No hay información privada compartida para este proyecto. Habla con el coordinador.

5 Participantes

SENER AEROESPACIAL

719.11K€ | Lider

AIRBUS DEFENCE AND SPACE SAS

97.48K€ | Participante

AST GmbH

530.20K€ | Participante

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Duración del proyecto: 37 meses Fecha Inicio: 2019-11-07
Fecha Fin: 2022-12-31

Líder del proyecto

SENER AEROESPACIAL La promocion o el fomento de empresas

TRL 4-5 | 260K€

Presupuesto del proyecto 2M€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto The goal of HIPATIA (HelIcon PlasmA Thruster for In-Space Applications) is to verify the function and performances of an Electric Propulsion System based on the Helicon Plasma Thruster (HPT) technology, for its application in non-geostationary satellites constellations and other small spacecrafts. The Helicon Plasma Thruster (HPT), a technology under development by SENER and UC3M, is a radiofrequency powered plasma propulsion technology that can offer a good level of performance while eliminating many of the design and manufacturability issues - electrodes, high voltage electronics, and complex fabrication - which have afflicted EP systems to date. Given the relatively simple and robust design of the HPT technology (no grids neither cathodes), the HIPATIA Project has the potential for providing a cost-effective solution for large constellation of small satellites (<500 kg, <750W of power for EP). The impacts associated to have a disruptive thruster in high TRLs would not be achieved unless the complete EP System has proven its integration and operation consistency. HIPATIA will advance the development status of the HPT up to TRL6-7, but it will also face the integration challenges of a complete EP System, constituted by the HPT Thruster Unit, the Radiofrequency and power Unit that feeds it with power and the Propellant Flow Control Unit that controls the pressure and mass flow. The System will be integrated and verified against the requirements derived from the market needs. Development activities will be complemented with research and experimental task, in order to propose design actions to improve the HPT performances. The Consortium, constituted by SENER, UC3M, ADS, CNRS and AST, brings to HIPATIA a solid background in the development, integration and test of Electric Propulsion Systems to succesfully achieve the defined Project goal.

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